페라리 SF70H

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Ferrari Scuderia Ferrari 70th anniversary Hybrid

1 . 개요[편집]

페라리 SF70-H는 스쿠데리아 페라리 팀이 2017년 포뮬러 1에서 사용했던 차량이다. 차량의 명칭인 SF70H는 페라리의 70주년을 기념하여 붙여졌다. 페라리를 다시 챔피언쉽 경쟁자로 복귀시켰던 차량이다.

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홈그라운드 이탈리아 GP에서는 테일 핀 옆부분과 스티어링 휠 앞부분에 70주년 로고가 부착되었다.

여담으로 제바스티안 페텔은 Gina라는 애칭을 이차에 붙였다.[1]

2 . 제원[편집]

Ferrari SF70-H
차급	포뮬러 1
컨스트럭터	스쿠데리아 페라리
이전 모델	페라리 SF16-H
후속 모델	페라리 SF71H
기술 제원
전장	5,000mm
전폭	2,000mm
전고	950mm
휠 베이스	3,594mm
엔진	페라리 062 1.6L V6 직분사 터보차져
전기 모터	키네틱 ERS
변속기	페라리 반자동 시퀀셜 기어박스, 8단
공차 중량	728kg[2] 드라이버, 연료 포함
연료	쉘 V-파워
타이어	피렐리 P 제로(슬릭) & 신투라토(트레드)
경기 기록
운용 팀	스쿠데리아 페라리
드라이버	5. 제바스티안 페텔 7. 키미 래이쾨넨
데뷔	2017 호주 GP
경기수	20회
우승	5회
포디엄	20회
폴 포지션	5회
패스티스트 랩	7회
컨스트럭터 순위	2등
드라이버 종합 우승	0회

3 . 성적[편집]

번호	드라이버	점수	총점
5	제바스티안 페텔	317	522
7	키미 래이쾨넨	205	522

4 . 둘러보기[편집]

스쿠데리아 페라리

포뮬러 1 레이스카 목록

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년대	차량 목록
1950년대	125 \| 166F2-50 \| 275 \| 375 \| 375S \| 500 \| 553 \| 625 \| D50 \| 555 \| 801 \| 246 \| D156
1960년대	*156* \| *158* \| *1512* \| 246 \| 246P \| 312 B2 \| 1512 \| 246 F1-66 \| 312
1970년대	312 B \| 312 B2 \| 312 B3 \| *312 B3-74* \| *312 T* \| 312 T2 \| *312 T2B* \| *312 T3* \| *312 T4* \| *312 T4B*
1980년대	312 T5 \| 126 C \| 126 C2 \| 126C2B \| 126 C3 \| 126 C4 \| 156/85 \| F1-86 \| F1-87 \| F1-87/88C \| 640
1990년대	641 \| 642 \| F92A \| F93A \| 412 T1 \| 412 T1B \| 412 T2 \| F310 \| F310B \| F300 \| F399
2000년대	*F1-2000* \| *F2001* \| *F2001B* \| *F2002* \| *F2002B* \| *F2003-GA* \| *F2004* \| F2004M \| F2005 \| 248 F1 \| *F2007* \| F2008 \| F60
2010년대	F10 \| F150 \| F2012 \| F138 \| F14 T \| SF15-T \| SF16-H \| SF70H \| SF71H \| SF90
2020년대	SF1000 \| * SF21
_{굵은 글씨 - 드라이버 챔피언 차량 기울어진 글씨 - 컨스트럭터 챔피언 차량 * 표시는 현역 차량}

[각주]

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-23 17:10:50에 나무위키 페라리 SF70H 문서에서 가져왔습니다.

[1] 이는 아세토 코르사 페라리 DLC에 출시된 SF70H에도 재현되었다. ~~키미의 차량에도 붙어나오는건 넘어가자~~[2] 드라이버, 연료 포함

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