프랫 & 밀러

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PRATT & MILLER
프랫 & 밀러
파일:Pratt&Miller_logo.png

국적
[[미국|

미국
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행정구
]]

창립 연도
1989년
정식 명칭
Pratt Miller Engineering
한국어 명칭
프랫 밀러 엔지니어링
본사
파일:Oshkosh_Corporation_logo.svg
본부
미국 미시간주 오클랜드 카운티 리옹 타운쉽 뉴 허드슨
설립자
게리 프랫(Gary Pratt) & 짐 밀러(Jim Miller)
홈 페이지
파일:Pratt&Miller_logo.png
챔피언 우승 기록
미국 르망 시리즈(ALMS)
GTS
2001, 2002, 2003, 2004
GT1
2005, 2006, 2007, 2008
GT
2012, 2013
GT 월드 챌린지 아메리카
2012, 2013, 2014
GT 드라이버
2015
IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십(WTSCC)
GTLM
2016, 2017, 2018, 2020, 2021
르망 24시
GTS
2001, 2002, 2004
GT1
2005, 2006, 2009
LMGTE 프로
2011, 2015
LMGTE Am
2023
데이토나 24시
GT
2001(종합 우승)
GTLM
2015, 2016, 2021
세브링 12시
GTS
2002, 2003, 2004
GT1
2006, 2007, 2008, 2009
GT
2013
GTLM
2015, 2016, 2017
GTD 프로
2022


1. 개요[편집]


미국의 자동차 제조사 및 방위산업체. 1989년 게리 프랫(Gary Pratt)과 짐 밀러(Jim Miller)가 설립하였다. Pratt & Miller로 많이 알려졌으며 정식 명칭은 프랫 밀러 엔지니어링(Pratt Miller Engineering)이다. 1999년부터 콜벳 레이싱 팀 운영을 포함하여 제너럴 모터스모터스포츠 프로그램 다수를 지원하고 있고 2013년에는 방위사업부를 신설하였으며 2020년에 오시코시 코퍼레이션이 인수하였다.


2. 연혁[편집]


GM과 제휴를 맺은 이후, 프랫 & 밀러가 지원하는 GM 산하의 모터스포츠 팀들은 수많은 챔피언십 대회에서 우승했다. 콜벳 레이싱르망 24시에서 클래스 우승 8회를, 2001년 데이토나 24시에서는 종합 우승을, 그리고 미국 르망 시리즈(ALMS)는 7회 우승을 달성했다. 팀 캐딜락은 피렐리 월드 챌린지에서 7회 우승을, 폰티악 GTO.Rs를 운영한 더 레이서즈 그룹(The Racer's Group) 팀은 2006년 롤렉스 스포츠 카 시리즈(RSCS)에서 우승했으며 GM 레이싱 산하 카텍(Katech)[1]이 만든 LS7.R 스몰 블록 엔진은 2006년 글로벌 모터스포트 올해의 엔진으로 선정되기도 했다.[2]

2009년 르망 24시 이후, 콜벳 레이싱은 GT2 클래스로 전환하고 엔진을 자체적으로 제작하기로 결정했다. 이후 콜벳 레이싱은 2012, 2013년 ALMS GT 팀 및 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했다.


3. 제작한 차량들[편집]



3.1. 레이스카[편집]


차명
분류
인트레피드 RM-1
GTP
쉐보레 콜벳 C5-R
GTS/GT1
폰티악 GTO.Rs
그랜드-앰 GT
쉐보레 카마로 GT
그랜드-앰 GT
캐딜락 CTS-V
GT3
쉐보레 콜벳 C6.R
GT1, GT2
캐딜락 ATS-V.R GT3
GT3
쉐보레 콜벳 C7.R
IMSA GTLM & LM GTE
쉐보레 콜벳 C8.R
IMSA GTLM/GTD 프로 & LM GTE


4. 공도용[편집]


파일:2007-corvette-c6rs.jpg
파일:091019_9b.jpg
프랫 & 밀러는 쉐보레 콜벳 C6.R의 공도용 튜닝 버전인 C6RS를 개발한 적이 있다. C6RS의 엔진은 7L V8 LS 엔진을 기반으로 카텍에서 개발하고 제작하였으며 초기에는 25대를 생산하기로 했지만 2009년 당시의 세계 경제 사정과 이미 콜벳 ZR1이 공개된지 얼마 안되었기 때문에 단 7대만 생산되었다. 제이 레노가 이 차에 특히 관심을 보였으며 오늘날에도 문제없이 배기가스 검사를 통과하는 모델이라고 한다.


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[1] 1977년 설립된 모터스포츠 및 애프터마켓 전문 회사#. 한국자동차연구원(Katech)과 약자가 같으니 혼동 주의.[2] 당시 카텍은 르망 24시와 ALMS에 참가하는 GTS/GT1 클래스의 콜벳 C5-R과 C6.R에 탑재될 LS7 엔진을 제작했다.