홋카이도 레일 패스

1. 개요[편집]

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넓은 홋카이도에서 유람 여행을 즐기세요!

유효기간 내 자유롭게 이용 가능!

JR 홋카이도에서 판매하는 교통 패스/일본/홋카이도의 교통패스로 해당기간동안 JR 홋카이도의 신칸센 제외 모든 열차를 무제한으로 탈 수 있다.

2. 특징[편집]

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JR 홋카이도가 운영하는 모든 재래선 철도 노선과 버스 노선을 이용할수 있으나 정작 홋카이도 신칸센은 못 탄다. 당연히 JR홋카이도가 운영하지 않는 도난 이사리비 철도및 삿포로 지하철은 이용할 수 없다. 또한, 삿포로에서 출발하는 아사히카와, 몬베츠, 히로오, 키로로, 오비히로, 에리모까지의 버스노선과 신삿포로 - 아츠베츠교기죠, 시로이시 - 삿포로돔 구간의 버스 및 임시 노선버스는 이용할 수 없다.

혼슈와 연결되는 츠가루 해협선도 재래선 시절에는 나카오구니까지 이용할 수 있었다. 승차권은 나카오구니까지, 특급(급행)권은 홋카이도 관할의 마지막 정차역까지만 적용되지만 세이칸 터널 경유 특급(급행)열차는 나카오구니에 정차하지 않으므로 추가 비용이 반드시 발생한다. 츠가루이마베츠역이 영업 중이었던 시절엔 이 역에 정차하는 열차를 이용하면 재래선인 츠가루선의 츠가루후타마타역으로 환승하는 방법이 있긴 했으나 츠가루선 배차 간격이 좋지 않고 카니타역에서 아오모리역까지 소요 시간도 상당하기 때문에 추천하지 않았던 방법.

5일권의 경우 삿포로역에서 왓카나이역만 찍고 오거나, 신치토세 공항으로 입국해 삿포로와 하코다테를 왕복하기만 해도 가볍게 본전을 뽑아버린다. 그럼에도 불구하고 아무래도 철도가 모든 지역을 다 커버하는 것이 아니라서인지 JR에서 운영하는 버스도 이용이 되고[2], 렌터카 할인 특전도 붙어 있다. 운전면허를 가지고 있다면 국제운전면허증을 발급받아서 렌터카를 활용하며 여행하는 것도 괜찮다.

전국 패스와 동일하게 특급·급행·쾌속·보통 모든 등급의 열차를 이용할 수 있고 보통차 지정석·자유석을 이용할 수 있으며 침대차는 이용할 수 없다. 단, 급행 하마나스의 카페트카는 보통차 지정석이지만 이용할 수 없었다.

3일권, 5일권, 7일권은 각각 이용 개시일로부터 유효기간 내에 사용할 수 있다. 플렉시블 4일권은 이용 개시일로부터 10일 이내의 4일을 선택해서 사용할 수 있다. 또한, 열차 이용 도중 날짜가 바뀌어 유효기간이 지난 경우에도 도중하차하지 않는 조건으로 추가요금 없이 보통열차 보통차 자유석을 이용해 목적지까지 여행할 수 있으며 특급요금 등을 지불하면 상위 등급 열차도 이용할 수 있다. 물론 지금은 삿포로 시내권을 제외하면 전혀 의미없는 조항이다.

일본 국내 지정된 미도리노마도구치(유인 매표소)나 한국에서 구매가 가능하다. 여행 출발 일정까지 시간적 여유가 있다면, 한국에서 구입해 가는 것이 여행사 할인+신용카드 할인 등으로 조금 더 저렴하게 구입할 수 있다.[3] JR 동일본의 에키넷에서 JR 홋카이도 발권까지 모두 담당하는 지금은 여행 출발 한달 전에 사놓으면 지정석 발권까지 한국에서 온라인으로 모두 가능하며 쾌속 에어포트 지정석도 이 방법으로 선점할 수 있다.

3. 구간[편집]

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• JR 홋카이도 전 노선 (신칸센 제외)

4. 기타[편집]

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• 2021년 4월 대대적인 리뉴얼이 진행되었다.리뉴얼 이후의 안내 페이지 변동 사항이 정리된 PDF 버전 3일권과 플렉시블 4일권의 발매가 종료되었으며, 삿포로-노보리베츠 에리어 패스와 삿포로-후라노 에리어 패스가 새로 발매됐다. 또한 5일권과 7일권은 가격이 전체적으로 인하[4]
  7일권의 일본 국내 구매만 기존보다 가격이 소폭 상승하였다
  되었으며 국외 구매와 국내 구매 간 1000엔의 가격 차이가 생겼다. 또한 기존에는 무료로 탑승할 수 있었던 SL 겨울의습원호의 지정석이 별도 요금 추가로 변경되었다.
• 2023년 10월 1일 개정으로 5일권, 7일권이 각각 1000엔 인상되며 10일권이 신설된다. 10일권 가격은 국외 32,000엔/국내 33,000엔.
• 단기 체재 자격으로 입국한 외국인만 구입 및 사용이 가능하다. 해외 거주 일본인은 구입 불가.