힐만 헌터

Hillman Hunter

1. 개요[편집]

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영국의 자동차 제조사였던 루츠 그룹 산하의 힐만에서 1966년부터 1976년까지 생산된 세단 및 왜건 형태의 중형차이다.

2. 상세[편집]

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2.1. 1세대(1966~1976)[편집]

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힐만 슈퍼 밍크스의 후속 차종으로, 루츠 애로우 라인업의 배지 엔지니어링 차량이자 주력 라인업이었다.

2.1.1. 수출 시장에서[편집]

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수출 시장에서는 다양한 이름들을 사용했는데, 주로 모기업인 크라이슬러의 다른 유럽 지역 자회사인 선빔 브랜드를 통해 판매되었으며 북미 시장에서는 알파인 및 타이거의 성공을 잇기 위해 '선빔 애로우'라는 이름으로 1970년부터 판매하기 시작했으며, 출시 당시 가격은 2,200달러[1] 선에서 판매되었다. 일부 유럽 시장에서는 선빔 헌터라는 이름으로 판매된 바 있었다. 바디 타입은 4도어 세단인 살룬(Saloon)과 5도어 왜건인 에스테이트(Estate)로 구성되었다.

1977년부터 1979년까지 영국 본토에서는 크라이슬러 브랜드로 배지 엔지니어링되어 판매된 바 있다. 이란 시장에서는 2005년까지 이란 코드로 파이칸이라는 이름으로 배지 엔지니어링이 이루어지기도 했으며, 해당 시장에서 만들어진 픽업트럭 사양은 2012년까지 판매되었다.

호주 시장에서는 힐만 브랜드를 통해 포트 멜버른 지역의 크라이슬러 호주 지사에서 영국에서 온 CKD 키트를 1967년부터 1972년까지 조립 생산한 바 있었다. 호주 사양은 3번의 변화를 거쳤으며, 초기 영국 사양과는 다른 형태를 띄고 있었다. 영국의 힐만 밍크스와 대략적으로 일치하는 간단한 장비를 갖춘 기본 사양은 처음에는 해당 차량보다 더 나은 장비를 갖춘 사양인 힐만 애로우로 판매되었다. 1968년 11월에는 헌터가 기본형으로 판매된 대신 애로우가 단종되었다. 더 나은 장비를 갖춘 사양은 이제 헌터 로얄로 불렸고, 영국 3세대 험버 셉터와 유사한 인테리어를 갖춘 최고급 사양이 헌터 GT로 판매되었다. 이후 1972년에 더 현대적이고 수익성이 높은 미쓰비시 갤랑을 생산하면서 단종되었다.

뉴질랜드 시장에서는 포리루아 지역의 토드 모터스 측에서 해당 차량을 생산한 바 있었다.

3. 둘러보기[편집]

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