82번 국도
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대한민국의 횡축 국도 중 하나. 경기도 평택시(포승)와 화성시(발안)를 잇는 국도이다. 총길이는 31.2km. 횡축 국도이지만 평택시 서부와 화성시 서부를 반원 형태로 경유하여 종축에 더 가깝다.
원래 82번 지방도라는 국가지원지방도의 일부였는데 1996년 7월 1일에 평택 ~ 화성 구간만 국도로 승격되었다. 물론 나머지 구간은 82번 지방도이므로, 화성시에서는 82번 국도와 82번 지방도가 서로 이어진다. 비슷한 예로 67번 국도, 88번 국도 등이 있다.
2021년 현재 2번째로 짧은 국도이다.[1]
팔탄우회도로가 이 국도로 지정되었다. 원래는 39번 국도가 되어야 했지만, 원래 발안 구간 그대로 유지되었다. 82번 국도의 스펙이 훨씬 좋지만 39번 국도에도 신호등이 하나밖에 없어서 거리가 3km 짧은 39번 국도를 그냥 타고 가는 게 보통 더 빠르다. 제한 속도를 정확히 준수할 경우 82번 국도쪽이 1분 더 오래 걸린다.
남양호 위를 남양대교로 경유한다. 따라서 기존 남양방조제는 국도 지정에서 해제되었다.
누군가가 파리(82)채로 작품화하기도 했다.
시 지역만을 지나는 유일한 국도다.
전 구간 포승향남로로 지정되어 있다.[2]
1. 개요[편집]
대한민국의 횡축 국도 중 하나. 경기도 평택시(포승)와 화성시(발안)를 잇는 국도이다. 총길이는 31.2km. 횡축 국도이지만 평택시 서부와 화성시 서부를 반원 형태로 경유하여 종축에 더 가깝다.
2. 역사[편집]
원래 82번 지방도라는 국가지원지방도의 일부였는데 1996년 7월 1일에 평택 ~ 화성 구간만 국도로 승격되었다. 물론 나머지 구간은 82번 지방도이므로, 화성시에서는 82번 국도와 82번 지방도가 서로 이어진다. 비슷한 예로 67번 국도, 88번 국도 등이 있다.
3. 특징[편집]
2021년 현재 2번째로 짧은 국도이다.[1]
팔탄우회도로가 이 국도로 지정되었다. 원래는 39번 국도가 되어야 했지만, 원래 발안 구간 그대로 유지되었다. 82번 국도의 스펙이 훨씬 좋지만 39번 국도에도 신호등이 하나밖에 없어서 거리가 3km 짧은 39번 국도를 그냥 타고 가는 게 보통 더 빠르다. 제한 속도를 정확히 준수할 경우 82번 국도쪽이 1분 더 오래 걸린다.
남양호 위를 남양대교로 경유한다. 따라서 기존 남양방조제는 국도 지정에서 해제되었다.
누군가가 파리(82)채로 작품화하기도 했다.
시 지역만을 지나는 유일한 국도다.
4. 도로명[편집]
전 구간 포승향남로로 지정되어 있다.[2]
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