BMW B58 엔진

1. 개요[편집]

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BMW의 직렬 6기통 가솔린 엔진군.

2. 상세[편집]

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• 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
  • 라이너리스 LDS 코팅 보어
• 실린더 스페이싱 (mm) : 91
• 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 기통당 4밸브
  • 체인 위치 : 플라이휠 측
  • Double VANOS(흡·배기 VVT)
  • VALVETRONIC Ⅳ(흡기 VVL)
• 엔진제어시스템 : 보쉬 MED17 → MG1 → 비테스코
• 인젝터 최고분사압 (bar) : 200 → 350

2.1. B58TU[편집]

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(2018.7 이후, 사양명 끝자리 '1'인 형식)

• 체인 일원화
• 분할 냉각(헤드 및 블록 이원 제어)
• B58B30M1 : 2-포트 IEM 적용

2.2. B58TU2[편집]

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(2022.4 출시, 사양명 끝자리 '2'인 형식)

• 전동 흡·배기 VANOS

모터를 내장시킨 4세대 8HP 변속기와 조합되어, 마일드 하이브리드 및 PHEV로 구성됐다.

X7에 첫 탑재됐다.

3. 형식[편집]

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4. 둘러보기[편집]

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