BMW M44 엔진

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BMW의 직렬 4기통 가솔린 엔진군.

전작인 M42 엔진의 개량형이자 원가절감형이다. 개량포인트는 공기계측을 핫필름 타입 MAF로 하게 되었으며, 원가절감 내역은 단조 크랭크샤프트가 주조품으로 변경되었고, 밸브트레인이 유압식 태핏에서 락커암을 거쳐 눌리는 방식으로 변경되었다.

형식명	사양명	배기량(cc)	보어 × 스트로크(mm)	사양
194S1	M44B19	1,895	85 × 83.5

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