GM CSS45T 엔진

덤프버전 :

1. 개요
2. 상세
2.1. 중국형
2.2. L3T
3. 형식
4. 차종
5. 둘러보기


GM Cylinder Strategy Set 45T Engine


1. 개요[편집]


제너럴 모터스의 직렬 3기통 1.3L 터보차저 장착 가솔린 엔진.


2. 상세[편집]


  • 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
  • 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 12밸브
  • 흡배기 역전 구조

실린더당 450cm3의 연소실로 설계된 엔진군이다.

강화된 배출가스 규제 대응 및 효율성 향상에 초점을 맞췄다. SGE의 후속이나, 타겟이 약간 달라 병행 생산 중이다. 오펠에서는 3년을 채 못 쓴 채, PSA 파워트레인으로 넘어갔다.

국내 및 북미용 버전인 L3T와 그 외 사양들로 나뉜다. 배기량 및 압축비가 다르다.


2.1. 중국형[편집]


데뷔는 2018년 상하이 GM의 쉐보레 올란도에 탑재되어, 중국에서 이뤄졌다. 출시 당시 중국 배출가스 기준인 国6b를 맞춘 몇 안 되는 엔진으로 홍보됐다.


2.2. L3T[편집]


  • 인젝터 최고분사압 (bar) : 350
통칭 'E-Turbo 엔진'

연비를 높이고 환경 오염 물질 배출을 줄이기 위해 전동워터펌프 및 eWGT[1]를 채택했다.

2018년 11월에 한국GM의 쉐보레 말리부에 탑재되어 초도 출시됐다.


3. 형식[편집]


형식명
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
L3Z
1,349
80 × 89.4
[g]
LIY
[pd]
LI6
L3T
1,341
79 × 91.2
[g]


4. 차종[편집]




5. 둘러보기[편집]







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[1] 웨이스트게이트를 전동 제어하는 터보차저[g] A B GDI[pd] PDFI[2] 9세대 페이스리프트