광주도시간철도
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분류
 | 广珠城际铁路 Guangzhou - Zhuhai Intercity Railway 광주도시간철도 | |
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| 노선 정보 | |
| 분류 | 고속철도 |
| 기점 | 광저우난역 |
| 종점 | 주하이역 / 장먼역 |
| 개통일 | 2012년 12월 31일(본선) |
| 소유자 |  중국 정부 |
| 운영자 | 중국 국철 |
| 차량기지 | 광주 동차운용소 |
| 사용차량 | 본선 CRH5형 전동차 과선 CRH380형 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 본선 150.09km, 지선 26.6km |
| 궤간 | 1435mm |
| 선로구성 | 전구간 복선 |
| 사용전류 | 교류 25000V 50Hz 가공전차선 |
| 폐색방식 | 자동폐색 |
| 보안장비 | CTCS-2[Chinese] Train Control System |
| 최고속도 | 120 ~ 200km/h |
1. 개요[편집]
광주도시간철도는 광둥성 포산, 순더, 장먼, 주하이 등 주장삼각주 서부지역을 연결하는 도시간고속철노선으로 광저우시 판위구에 있는 광저우난역을 기점으로 운행한다.
2. 경유 역[편집]
2.1. 본선[편집]
| 구간 | 한국어 | 중국어 | 영어 | 소재지 | 연결철도 | |
| 기점 | 광저우난역 | 广州南 | Guangzhounan | 광저우시 | 판위구 | 징광선강고속철도 난광철도 구이광고속철도 |
| 본선 | 비장역 | 碧江 | Bijiang | 포산시 | 순더구 | |
| 베이자오역 | 北滘 | Beijiao | ||||
| 순더역 | 顺德 | Shunde | ||||
| 순더쉐위안역 | 顺德学院 | Shuangji | ||||
| 룽구이역 | 容桂 | Ronggui | ||||
| 난토우역 | 南头 | Nantou | 중산시 | |||
| 샤오란역 | 小榄 | Xiaolan | 장먼지선 분기 | |||
| 둥셩역 | 东升 | Dongsheng | ||||
| 중산베이역 | 中山北 | Zhongshanbei | ||||
| 중산역 | 中山 | Zhongshan | ||||
| 난랑역 | 南朗 | Nanlang | ||||
| 주하이베이역 | 珠海北 | Zhuhaibei | 주하이시 | 샹저우구 | ||
| 탕자완역 | 唐家湾 | Tangjiawan | ||||
| 밍주역 | 明珠 | Mingzhu | ||||
| 종점 | 주하이역 | 珠海 | Zhuhai | |||
2.2. 주하이 지선[편집]
| 구간 | 한국어 | 중국어 | 영어 | 소재지 | 연결철도 | |
| 주하이지선 | 주하이역 | 珠海 | Zhuhai | 주하이시 | 샹저우구 | |
| 완자이베이역 | 湾仔北 | Wanzaibei | ||||
| 완자이역 | 湾仔 | Wanzai | ||||
| 스쯔먼역 | 十字门 | Shizimen | ||||
| 헝친베이역 | 横琴北 | Hengqinbei | ||||
| 헝친역 | 横琴 | Hengqin | ||||
| 주하이창룽역 | 珠海长隆 | Zhuhaichanglong | ||||
| 주하이공항 방면 공사중 ▼ | ||||||
2.3. 장먼 지선[편집]
| 구간 | 한국어 | 중국어 | 영어 | 소재지 | 연결철도 | |
| 장먼지선 | 샤오란역 | 小榄 | Xiaolan | 중산시 | ||
| 구전역 | 古镇 | Guzhen | ||||
| 장먼둥역 | 江门东 | Jiangmendong | 장먼시 | 장하이구 | ||
| 신후이역 | 新会 | Xinhui | 신후이구 | |||
| 장먼역 | 江门 | Jiangmen | 광주철도[1] 화물노선 | |||
| 선잔철도 마오밍방면 ▼ | ||||||
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