경기광주 버스 111
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
경기고속과 대원고속이 공동 배차하는 좌석버스 노선. 왕복 운행거리는 48.5km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 111번의 전신은 경기여객의 '서울~여주' 시외버스이다. 명진여객과의 경쟁으로 인해 '서울~광주' 구간은 113번, '광주~이천' 구간은 114번, '이천~여주' 구간은 111번으로 분리했다.
- 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 2020년 3월부터는 경기고속만 3대로 운행했다. 대원고속 차량들은 여주영업소에서 휴차했다.
- 2021년 1월 30일 기준으로 대원고속 소속 1대가 운행이 재개돼 경기고속 2대, 대원고속 1대로 운행했다.
- 2021년 12월 19일 기준으로 평일 3대, 일요일(공휴일) 2대로 운행했다.
- 2023년 3월 2일 여주대학교 개강으로 인하여 시간표가 변경됐다. 광주시 공지사항
- 2023년 5월 1일부터 평일 배차가 1일 24회에서 30회로 복귀되었다. 광주시 공지사항
- 2023년 7월 3일부터 평일 배차가 1일 30회에서 36회로 증회되었다. 여주시 공지사항
- 2023년 8월 28일부터 평일 배차가 1일 36회에서 42회로 증회되었다.
4. 특징[편집]
- 경기도 일반좌석버스 승객 수 11위 노선이다.
- KD 운송그룹에 얼마 남지 않은 일반좌석버스 중 하나이다. 1990년대 후반까지만 하더라도 KD 운송그룹 내에 일반좌석버스가 많았지만 상당수가 일반시내버스로 전환되면서 현재는 111번, 114번, 330-1번만 남았다.[2]
- 노선 길이는 일반시내버스로 운행해도 될 정도로 짧지만 일반좌석버스로 운행한다.
- 이천시내에서 여주시내로 바로 가는 유일한 노선이며, 경유 구간이 독점 구간이다.
- 수도권 전철 경강선이 개통되며 20%의 이용객이 이탈하였다. 여주역 시종착 열차 배차간격이 길고 주요 도로의 외곽으로 달리는 경강선과는 달리 면 소재지에 모두 정차하여 접근성이 우월함에도 불구하고 나온 결과다.
- 터미널신둔홈에서 버스를 놓쳤다면, 제일은행 정류장으로 가면 놓친 버스를 탈 수 있다.
- 10번과 함께 여주시에서 다니는 KD 운송그룹 노선 중에 고정배차를 하는 노선이다.
- 코로나바이러스 종료되기 전까진 쌍용해장국에서 부발(종합운동장)까지 무정차로 운행되나 내리고 싶다면 기사한테 꼭 요청을 해야한다.(진로 파업 상관없이 더 이상 이 구간은 가지 않는다.) 현재는 진로 파업이 잘 마무리되어 다시 정상적으로 다닌다. 단 첫차와 막차는 그 쪽 방향으로 가지 않는다.
- 세종대왕릉역, 여주역은 가는데 역앞으로 안가고 세종대왕릉역으로 갈려면 세종대왕면에서 하차해서 세종대왕릉가는 버스나 택시를 타야하고, 여주역으로 갈려면 세종초등학교.예일아파트 정류장에서 하차해서 여주역 가는 버스나 도보로 걸어가야만 한다.
5. 시간표[편집]
6. 연계 철도역[편집]
없음.
7. 둘러보기[편집]
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