시외버스 대전복합-태백(완행)
덤프버전 :
분류
이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
대전복합터미널과 태백버스터미널을 잇는 노선이다. 엄청난 운행시간에 비해 거리는 생각보다 짧은 편으로, 왕복 운행거리는 540km다. 참고로 청주,영월경유 직행의 운행거리는 536km 정도로 직행이 소요시간이 2시간 이상 짧은데도 거리는 거의 차이가 안난다.
3. 역사[편집]
- 본래는 경북고속에서 운행했다.
- 2007년부터 2010년까지 충남고속에서 공동 배차했다.
- 2018년 11월 7일 운수사가 코리아와이드 경북에서 삼흥고속으로 바뀌었다.
4. 특징[편집]
- 2019년 12월 26일 김천-영주간 시외버스가 산양, 감천, 유동, 장수를 더 이상 경유하지 않으면서[1] 산양, 감천, 유동에 정차하는 유일한 노선이 되었지만 2020년 3월 11일에 코로나19로 본 노선이 운행이 중지되어서 정류장이 휴업 상태에 들어갔다.
- 소요시간이 6시간 씩이나 되기 때문에 막차가 이르다. 대전발은 13:40차가 막차며, 태백발 역시 15:05 차가 막차이다.
- 영주~대전간 이동시 직통 노선과 헷갈리지 않게 주의할 것! 영주-대전 직통은 안동, 신도청을 경유하고, 이 노선은 예천, 점촌, 상주, 관기를 경유한다. 의외로 헷갈리는 사람이 많다. 만약 우등요금이고 좌석이 승차권에 있다면 그건 직통이며, 일반 요금이고 좌석이 승차권에 없다면 이 노선이다. 이 노선은 4번홈, 직통은 6번홈에서 승차한다.
5. 시간표[편집]
6. 연계 철도역[편집]
7. 둘러보기[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-05 12:15:05에 나무위키 시외버스 대전복합-태백(완행) 문서에서 가져왔습니다.
[1] 산양은 김천-안동간 시외버스도 포함된다. 그러나 2021년 7월 김천-안동간 시외버스가 다시 들리기 시작했다.