인천 버스 9802

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인천광역시
광역버스 노선

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7700
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인천공항행 노선 : 수도권 통합요금 미적용 및 한정면허 노선
강남역행 노선 : 종점 뿐만 아닌 중간 정류장으로 경유하는 경우 포함
7700 : 별도의 등급과 운임 체계를 사용하는 간선급행버스 노선
검정 바탕에 하늘색 번호 : 국토교통부광역급행버스




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1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보[편집]


파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 광역버스 9802번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:9802_인천_0116기준.png

기점
인천광역시 서구 오류동(공단사거리)
종점
서울특별시 서초구 양재동(시민의숲.양재꽃시장)
종점행
첫차
04:40
기점행
첫차
06:15
막차
23:00
막차
24:30
평일배차
40~50분
주말배차
40~50분
운수사명
신강교통
인가대수
10대[1]
노선
공단사거리 - 검단지식산업센타 - 검단오류역 - 단봉초등학교 - 유승아파트 - (→ 원흥아파트 → 검단하나아파트 →/← 신명아파트앞 ←) - 검단사거리역 - 완정초등학교.검단도서관 - 마전역 - 완정역 - 대우푸르지오 - 보람프라자앞.삼정프라자 - 유현사거리 - 장기동 - 개화IC - 올림픽대로 - (← 여의상류IC구반포역신반포역 ←) -고속터미널 - 반포역 - 논현역 - 신논현역 - 강남역 - 래미안아파트.파이낸셜뉴스 - 뱅뱅사거리 - 양재역.서초문화예술회관 - 교육개발원입구 - 시민의숲.양재꽃시장


2. 개요[편집]


신강교통에서 운행하는 광역버스 노선으로, 왕복 운행거리는 99.4km다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 2007년 7월 25일에 시외직행버스로 신설되었으며, 당시에는 삼화고속에서 운행했다. 9801번과는 당하지구부터 노선이 같았으며, 마전지구에서 출발했다. 삼화고속에서 이 노선을 인천 광역버스로 개통할 계획이었으나, 건설교통부(현 국토교통부)의 조정으로 인해 김포시 경유로 바뀌어 개통된 노선이 바로 지금의 9501번이다.

  • 검단에서 강남으로 가는 수요가 많아지면서 배차간격을 해소하려 했으나 서울특별시가 타 지자체 광역버스의 출입제한 정책을 내세워 증차하기 어려운 상황이었다. 그래서 고심 끝에 삼화고속이 충격적인 방안을 제시했는데 바로 송도와 강남을 오가는 9900번과 통합하는 것이었다. 이로 인해 2008년 1월 23일에 9900번과 통합하게 되었고, 이 과정에서 10% 증차도 이루어졌다. 노선변경 공지를 알릴 때 '9900번 + 9802번 = 9900번'이라는 문구를 사용했고, 배차간격이 1시간이던 두 노선은 통합되면서 배차간격은 2~30분으로 줄었으나 편도운행시간이 3시간이 넘는 엽기적인 노선이 되었다.인천 버스 19702

  • 너무 극단적인 대책이었던지라 결국 2010년 6월 1일에 노선이 다시 둘로 나뉘게 되었다.

  • 2010년 9월 10일에 차고지 이전에 따라 기점이 마전에서 왕길동으로 변경되었다.

  • 구제역 방역으로 인해 봉수대로 정체가 심해지자 방역시간대에만 우회하였다.

  • 2011년 4월 8일에 광역버스로 전환되었다.

  • 2011년 11월 4일에 9801번을 흡수해 배차 간격이 많이 개선되었지만 여전히 길었다.

  • 검단사거리역 공사로 인해 2012년 2월 18일부터 한동안 검단로445번길로 우회하였다.

  • 2013년 1월 1일에 기점이 왕길동에서 마전풍림1차아파트로 변경되었다.

  • 2014년 8월 6일부터 완정사거리.인천보은병원에도 정차하게 되었다.

  • 2015년 6월에 9501번과 함께 신강교통으로 이관되었다.

  • 2016년 2월 22일부터 마전지구로 들어가지 않고, 1100번처럼 검단산업단지로 연장되었다.

  • 2018년 3월 31일에 기점이 나호공원에서 공단사거리로 변경되었다.

  • 2019년 2월 중 인천 북부지역 광역버스 이용객들의 편의를 위해 1대가 증차되었다.

  • 2020년 12월 12일부터 1100번과 함께 자이금호힐스테이트 정류장에 추가 정차한다.

  • 검단신도시 개발에 따라 2021년 6월 19일부터 1100번, 1101번과 함께 양 방향 모두 인천영어마을, 바리미마을 정류소에도 추가로 정차한다.

  • 2021년 8월 6일부터 한시적으로 자이금호힐스테이트(42820) 정류소에 정차하지 않게 되었다.

  • 2021년 8월 28일부터 인천영어마을(42574, 42697) 정류소가 삭제되어 정차하지 않게 되며, 양재역 방향에 한하여 금강펜터리움더시글로(89392) 정류소에 추가로 정차하게 된다.

  • 2021년 10월 22일부터 양 방향 서구영어마을(42448, 42449) 정류소에 추가로 정차하며, 양재역 방향 한정으로 인천영어마을(42697) 정류소에 다시 정차하게 된다.


4. 특징[편집]


  • 비교적 늦게 조성된 검단 지역에서 강남을 이어주는 노선이다. 검단신도시의 중심지인 101역(인천 1호선 연장 개통예정)에서 강남역까지 50분 정도 소요된다.

  • 인천구간은 1100번과 동일경로로 운행한다. 다만 정차 정류장의 차이가 있다. 1100번과 달리 이 노선은 검단오류역에도 정차하며, 원당지구에서 정차하는 정류장이 다르다.

  • 기본요금이 비싼 광역버스인데도 구간 수요가 꽤 있다. 같은 구간을 운행하는 간선버스 66번이나 79번이 있지만 배차간격이 길어 이용하기 어렵기 때문이다. 이는 1100번도 마찬가지.

  • 전국에서 가장 큰 노선 번호를 가진 버스 노선이다. 이 타이틀은 경기도 수원시의 경진여객 9802번과 함께 공유한다. 한 때 삼화고속에서 운행했던 9902번이 가장 큰 노선 번호였지만 수요 부족으로 폐선됨에 따라 그 타이틀이 이 노선으로 넘어왔다.

  • 막차가 01:00에 양재시민의숲에서 회차하여 1100번과 함께 검단 주민들의 심야의 발이 되어주는 노선이다.

  • 삼화고속이 운행하던 시절에는 자리가 없으면 M버스처럼 입석을 안 받고 무정차로 통과했던 적이 있었다. 신강교통으로 이관되면서 이런 일은 없어졌다.

  • 배차간격이 40~50분대로 매우 긴 편이다. 증차가 필요하지만, 서울특별시에서 강남 진입 노선의 증차를 제한하고 있고, 현재 운행중인 차량으로 적자로 운행하고 있기 때문에 증차는 어려워 보인다. 그럼에도 검단 주민들이 편하게 강남으로 갈 수 있는 사실상 유일한 교통수단이라 긴 배차간격에도 유지되고 있다.[2]


5. 연계 철도역[편집]




6. 둘러보기[편집]


파일:인천광역시 휘장.svg 인천광역시 공영제, 준공영제 미참여 버스노선

[ 펼치기 · 접기 ]
광역

6777[통]


간선

지선

마을

[통] 수도권 통합요금 미적용 노선



파일:인천광역시 휘장.svg 인천 - 강남역간 버스
광역급행
M6405
M6410
M6439
M6450
광역
9100
9200
9201
9300
9500
9501
9802





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[1] 휴업 5대[2] 만일 이 버스를 놓쳤다면 김포 1004번(완정역 - 유현사거리 구간 한정), 1100번을 타고 합정역에서 2호선으로 환승하거나, '완정역 - 검단1동주민센터' 구간에서 17-1번, 78번, 93번, 순환83번, 인천e음87번, 김포 841번이나 '검단지식산업센터 - 검단사거리역' 구간에서 1번, 김포 60번(단봉초등학교 - 검단사거리역 구간 한정), 92번을 타고 불로동월드아파트에서(17-1번, 78번, 순환83번은 대주아파트/대주파크빌 하차 후 길 건너서) 9501번으로 환승하면 되며 원당에서는 1번, 76번, 인천e음88번, 김포 1002번을 타고 불로동월드아파트에서(1002번은 풍무역에서) 9501번으로 환승하고 장기동에서는 81번, 81-1번, 82번을 타고 길훈4차아파트까지 간 다음 조리미입구 정류장으로 이동하여 9501번으로 환승하거나 계양역으로 가는 아무 버스를 타고(혹은 78번을 타고 김포공항으로 가서) 전철을 이용하면 시간대에 따라 더 빠르게 이동 할 수 있다.