BTR-70
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БТР-70 |
1. 개요[편집]
1960년대 말에 소련에서 개발된 8X8 차륜형 장갑차. GAZ-4905라는 프로젝트 명으로 개발되었다.
2. 제원[편집]
설계자 | - |
개발시작 | 1960년대 말 |
생산시기 | 1972년 ~ - |
생산국 | 소련 |
무게 | 11.5 톤 |
길이 | 7.535 m |
폭 | 2.80 m |
높이 | 2.32 m |
승무원 | 3명 + 병력:7명 |
3. 상세[편집]
BTR-60PB는 병력 수송을 위한 빠르고 가벼운 차륜 장갑차의 가능성을 보여줬지만 원래 개방형이던 녀석을 밀폐하고 포탑을 장착했다는 단점도 있었다.
이에 처음부터 밀폐형 BTR을 상정하고 제작된것이 BTR-70이다. BTR-70부터는 차체 하부 쪽에도 출입문이 생겼지만 너무 좁았고, BTR-80에 가서야 확장된다. 또한 엔진이 두개라 신뢰성에도 문제가 있었다.
BTR-80의 등장 이후에도 소련 붕괴 이전까지 소련군은 물론 위성국에서도 대량의 BTR-70들이 쓰였다. 이후 러시아군에선 전량 퇴역한 것으로 알려졌으나 생산설비를 대량으로 가진 우크라이나에선 지금도 개량을 받고 현역으로 뛰고 있으며, 러시아군도 차량이 부족해지자 다시 꺼내쓰고 있다.
4. 파생형[편집]
4.1. 소련[편집]
4.1.1. 2S14 잘로-S[편집]
85mm 2A62 대전차포를 장착한 화력지원형 차륜형 대전차 자주포로 개발되었지만 실험 단계를 벗어나지 못한 채로 취소되었다.
4.2. 러시아[편집]
4.2.1. BTR-70M[편집]
차체 후방과 측면 도어를 BTR-80과 유사하게 개량하고 포탑을 개수한뒤 엔진을 하나로 통합한 현대화 개수형이다
4.2.2. 소방차[편집]
소방차로도 개조되었다.
4.3. 우크라이나[편집]
우크라이나는 수출을 위해 다양한 현대화 개량형들과 파생형들을 내놓았는데, 30mm 기관포와 대전차 미사일을 장착한 것부터 대전차 미사일만 4발에 다수의 자동화기가 포함된 오버헤드 포탑이나 하드킬 시스템을 장착한 형태까지 그 종류가 다양하며 수출 또한 여러 국가에 이루어졌다. 그중에는 조지아에 수출이 확정됐으나 조지아 침공으로 좌절되면서 우크라이나군이 제식 장비로 운용하게 되었다. 이후 BTR-3과 BTR-4로 개량되었다.
다만 이 장갑차들이 BTR-70의 영향을 강하게 받았다만, 엄연히 다른 신규 장갑차다 보니[1]
BTR-4에 가서는 아예 기존 BTR 시리즈의 설계가 아니라 서방 스타일의 설계로 만들어지게 되었다. 자세한 사항은 BTR-4 문서 확인 바람.
BTR-80은 어디다 두고 BTR-70 타령이냐라고 생각하기 쉽지만, 우크라이나는 BTR-80보다는 구형인 BTR-70이 더 많고, 그러다 보니 사실상 우크라이나군의 BTR 계열 치장물자 절대다수가 BTR-80 계열이 아닌 BTR-70이다. 전술되었듯 소련 붕괴 이후 우크라이나의 자산이 된 BTR 생산시설도 BTR-70 계열이 절대다수기도 하고. 이러다 보니 위에서 언급한 BTR-3나 4도 BTR-70의 영향력이 후속작인 80보다 더 깊다.
5. 실전[편집]
5.1. 2022년 러시아의 우크라이나 침공[편집]
러시아군이 비축장비를 꺼내 활용중이다. 3대 파괴, 1대 피획이 오릭스에 의해 확인되었다. 현대화 개수형인 BTR-70M 1대 역시 파괴당했다.#
6. 운용국[편집]
6.1. 러시아[편집]
6.2. 우크라이나[편집]
6.3. 소말리아[편집]
단 3대만 남은 상태라고 하며, 전차는 소말릴란드가 주워간 소수를 빼면 사실상 없는 현 소말리아 육군 기갑의 질적 주력이라 봐도 무방할 것이다. 참고로 숫적 주력은 AT105 색슨이 차지했는데, 지부티가 무려 50대나 갖다줬다.
7. 미디어[편집]
7.1. 걸즈 앤 판처[편집]
최종장에서 프라우다 고교의 차량으로 등장한다.
8. 둘러보기[편집]
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현대 러시아 연방군 기갑차량 둘러보기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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현대 우크라이나군 기갑차량 둘러보기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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현대 몽골군 기갑차량 둘러보기 |
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현대 파키스탄군 기갑차량 둘러보기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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현대 우즈베키스탄군 기갑차량 둘러보기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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현대 나이지리아군 기갑차량 둘러보기 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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현대 쿠바 혁명무력 기갑차량 둘러보기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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[1] BTR-4에 가서는 아예 기존 BTR 시리즈의 설계가 아니라 서방 스타일의 설계로 만들어지게 되었다. 자세한 사항은 BTR-4 문서 확인 바람.[2] BTR-80은 어디다 두고 BTR-70 타령이냐라고 생각하기 쉽지만, 우크라이나는 BTR-80보다는 구형인 BTR-70이 더 많고, 그러다 보니 사실상 우크라이나군의 BTR 계열 치장물자 절대다수가 BTR-80 계열이 아닌 BTR-70이다. 전술되었듯 소련 붕괴 이후 우크라이나의 자산이 된 BTR 생산시설도 BTR-70 계열이 절대다수기도 하고. 이러다 보니 위에서 언급한 BTR-3나 4도 BTR-70의 영향력이 후속작인 80보다 더 깊다.
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