링컨 프리미어
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Lincoln Premiere
1. 개요[편집]
미국의 자동차 제조사인 포드 모터 컴퍼니 산하의 링컨에서 생산했던 고급 승용차이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(1956~1957)[편집]
1956년에 처음 소개되었으며, 쿠페인 링컨 컨티넨탈 마크 II의 아랫급 차량, 링컨 카프리의 윗급 차량으로 판매되었다. 최대 6명을 태울 수 있는 차량이었으며, 2도어 및 4도어 사양으로 판매되었다. 경쟁사인 캐딜락, 임페리얼, 팩커드 사의 고급 승용차들보다 더 긴 4도어 세단을 판매하는 이점이 있었지만, 리무진 사양은 개발되지 않았다.차량의 생산은 미국 미시간 주 웨인 공장과 캘리포니아 주 메이우드 공장에서 이루어졌으며, 차량의 설계는 빌 슈미트가 담당하였다. 라인업은 2도어/4도어 하드탑, 2도어 컨버터블 및 4도어 세단으로 구성되었다.
차량의 파워트레인은 6.0L Y-블록 V8 엔진+터보-드라이브 3단 자동변속기가 탑재되었다.
2.2. 2세대(1958~1960)[편집]
링컨 컨티넨탈 마크 III~마크 V와 섀시 및 기계 장비들을 공유하였다. 차량의 생산은 미국 미시간 주 윅솜 공장으로 이관되었으며, 포드 머스탱의 디자인을 담당하기도 한 존 나자르(John Najjar)의 주도로 개발되었다. 컨버터블 사양은 단종되면서 2도어/4도어 하드탑 사양과 4도어 세단 사양으로만 판매되었다.
차량의 파워트레인은 7.0L MEL V8 엔진+터보-드라이브 3단 자동변속기가 탑재되었다.
1961년에 1960 링컨, 컨티넨탈 마크 V와 함께 4세대 링컨 컨티넨탈에 통합되는 형태로 단종되었다. 이후 일부 링컨 모터 컴퍼니의 차량 사양에 해당 이름이 잠시간 사용된 바 있었다.
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