마쿠하리 차량센터
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1. 개요[편집]
치바현 치바시 마쿠하리혼고역 구내 북쪽에 있는 JR 히가시니혼의 차량기지며, 치바 지사 관할이다.
지소로 키사라즈 지소, 치바 지소, 카모가와 지소, 이치노미야 지소를 두고 있으며, 본 항목에서 서술한다. 또한, 나라시노 운수구에 대해서도 같이 설명한다.
치바현 내의 유일한 JR소속 차량기지며, 케이요·무사시노선, 조반선 계열 열차들을 제외한 모든 치바현 내의 보통, 특급열차들을 담당한다.
2. 구성 조직[편집]
2.1. 본소[편집]
마쿠하리혼고역 북쪽에 있다. 소부 쾌속선 복선 사이에 크게 위치해있으며, 츠다누마와 마쿠하리에 입출고선이 연결되어 있다.
2.2. 키사라즈 파견소[편집]
키사라즈역 구내에 있으며, 쿠루리선용 기동차가 배치되어 있다.
2.3. 치바 파견소[편집]
치바역 구내에 있으며, 차량 고장의 긴급 조치등을 실시한다.
2.4. 카모가와 파견소[편집]
아와카모가와역 구내에 있으며, 당역 발차의 일상검사 및 분리병결 작업을 한다.
2.5. 이치노미야 파견소[편집]
카즈사이치노미야역 구내에 있으며, 당역 발차의 일상검사 및 분리병결 작업을 한다.
3. 나라시노 운수구[편집]
치바현 나라시노시에 있는 차량기지이자 운전업무를 담당하는 곳이다. 현재는 배치차량이 없지만 검수 시설은 있기 때문에 츄오-소부선 열차들의 주박과 일상검사를 실시한다. 운전업무 부서도 병설되어 있다. 츠다누마역과 선로가 연결되어 있다.
4. 연혁[편집]
- 1967년 11월: 용지 매수 시작.
- 1969년 2월: 착공
- 1972년 7월 5일: 준공, 동시에 마쿠하리 전차구로 출범.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 히가시니혼의 소속이 됨.
- 2004년 10월 16일: 마쿠하리 차량센터로 개칭. 동시에 키사라즈 지소는 치바 운전구에 이관되어 치바 운전구 키사라즈 지소로 변경.
- 2006년 3월 13일: 킨시쵸 파견소를 폐지.
- 2007년 3월 18일: 치바 운전구와 타테야마 운전구가 통합하여 키사라즈 운수구가 발족. 또한, 치바 운전구 키사라즈 지소의 검수부문, 타테야마 운전구 타테야마 파견소, 카모가와 파견소가 본 차량센터로 이관퇴어 통합된다.
- 2010년 3월 13일: 타테야마 파견소를 폐지하고 카모가와 파견소에 통합.
- 2012년 3월 17일: 나리타 파견소를 폐지.
5. 배치 차량[편집]
2022년 8월 7일 기준
소부 본선, 나리타선, 우치보선, 소토보선, 카시마선, 케이요선 특급, 쿠루리선 열차들의 검사와 배치를 담당한다.
- 209계 전동차 (69편성 330량)
- 보소 지구의 보통열차용 2000, 2100번대 4량편성 42개 (C401~C442 168량), 2100번대 6량 편성 26개 (C601~C626 156량)과 임시열차용 조이풀 트레인 용으로 2200번대 6량 편성 1개(J1), 총 330량이 배치되어 있다.
- 원래 사이타마 차량센터 소속분이었으나, 케이힌토호쿠선에 신형 E233계 전동차를 도입함에 따라 그쪽에서 쫓겨나고 본 차량센터로 전입하여 이쪽의 113계와 당시 들어온지 3~4년밖에 되지 않았던 211계까지 대체하게 되었다.
- 전체 차량은 케이힌토호쿠선, 네기시선에서 운용하던 차량으로, 개조후 이곳으로 배치되었다.
- 출입문 구동방식은 2000번대는 공기식, 2100 2200 번대는 전기식으로 되어 있다.
- 2009년 10월 1일부터 소부선, 우치보선, 소토보선, 나리타선에서 운행을 개시했으며, 2010년 이후에 토가네선, 카시마선에도 확대되었다.
- 113계와 211계 대체분이다.
- 개조 할때 반자동 출입문으로 개조, 3색 LED화, 도어컷 설치, 선두차에 크로스시트[1] 설치, 주행장치 업데이트 등의 개조를 하고 전입하였다.
- 2017년 4월 13일부로 2200번대 6량 편성 1개가 난부선 나카하라 전차구에서 전입하였다. 재개조후, J1편성을 부여받아, 18년 1월부터 운행하는 임시 자전거 단체열차 'BOSO BICYCLE BASE'로써 운행을 시작했다. 본 차량은 료고쿠역에서 자전거 여행객을 태우고, 보소 각지로 운행한다. 실내에는 자전거 고객용 자판기, 자전거 거치대, 화장실이 설치되어 있다.
- 255계 전동차 (5편성 45량)
- 9량 편성 5개 (Be01~Be05) 45량이 배치되어 있다.
- 특급 '시오사이', '와카시오'로 운용되며, 와카시오로 운용될시 새벽에 한 편성이 케이요 차량센터에서 주박한다.
- E257계 전동차 (19편성 95량)
- 500번대 5량 19개 (NB01~NB19) 95량이 배치되어 있다.
- 특급 '시오사이', '와카시오', '사자나미', 홈라이너 치바, 홀리데이 쾌속 후지산 용으로 운용된다. 관통문이 있으며, 다른 E257계 500번대와 병결, 분리가 가능하며, 실제로 병결분리 형태로 운용하는 차량도 있다.
- 키하 E130계 동차 (10량)
- 100번대 10량 (101~110)이 배치되어 있다. 키사라즈 파견소에 배치되어 있으며, 쿠루리선에서 운용된다.
- 치 1000형 화차 (6량)
- 레일 수송용 장물차다.
- 치키 5200형 화차 (36량)
- 레일 수송용 장물차다.
- 치키 5500형 화차 (43량)
- 레일 수송용 장물차다.
- 치키 6000형 화차 (25량)
- 레일 수송용 장물차다.
- 호키 800형 화차 (16량)
- 자갈 수송용 호퍼차다.
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[1] E231계의 그것과 같은 것이다.