서울 버스 1132 (r4판)

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[a] 차등요금 적용 노선

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파일:1132-1591.jpg
1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 1132번
기점
서울특별시 노원구 월계동(월계동진아교통)
종점
서울특별시 노원구 상계동(노원역 1번출구)
종점행
첫차
04:30
기점행
첫차
05:05
막차
23:40
막차
00:15
평일배차
3~8분
주말배차
토요일 6~8분 / 공휴일 8~12분
운수사명
진아교통
인가대수
17대(예비 1대)[1][2]
노선
월계동진아교통 - 월계미륭아파트 - 한천초등학교 - 석계역 - 태릉입구역 - 화랑대역 - 서울과학기술대학교후문 - 공릉터널 - 삼익선경아파트[단독] - 노원경찰서 - 서라벌고등학교 - 노원구민체육센터 - 중앙하이츠2차아파트 → 와우패션클럽 → 롯데백화점노원점 → 노원역 → 상계6.7동 주민센터 → 상계중학교 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.


2. 개요[편집]


진아교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 19.58km이다. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 38-1번 도시형버스(석계역 - 노원역)가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 1132번으로 변경되었다.

  • 2004년 12월 20일에 '석계역 - 이마트월계점' 구간이 연장되었다. 관련 공지사항


  • 2020년 6월 1일을 기해 본래 각각 5~10분/6~9분이던 평일/토요일 배차간격은 6~8분으로 조정되었다.(단, 공휴일 배차간격은 현행 유지되며 전일에 걸쳐 운행횟수에는 변동 없음)관련 공문1관련 공문2


4. 특징[편집]


  • 노원구에서 1224번, 1142번과 함께 배차간격이 상당히 좋은 축에 속한다. 주말에도 웬만하면 10분 이내로 올 정도. 조밀한 배차간격에, 도로가 좁아서 생기는 석계역 특유의 교통체증으로 인해 4대가 석계역에 묶여있는 경우도 볼 수 있다.[3]

  • 공릉2동 구간에서 노원역 방향으로 가는 유일한 노선이라 RH때는 상명고, 서라벌고, 혜성여고, 대진고 통학수요와 중계동 수요가 매우 많다. 중계주공10단지와 불암중학교가 주 수요처. 은행사거리 수요도 간접적으로 흡수한다.


  • 유일하게 서울과학기술대학교의 기숙사와 후문을 한 번에 지나가는 버스이기 때문에 과기대 학생들이 많이 타는 노선이다.

  • 석계역에서 승차할 때 양방향 모두 같은 정류소에 정차하므로 행선판을 반드시 확인하고 승차해야 한다.
월계동진아교통 방향
노원역1번출구 방향
월계동이마트방향
노원역방향

  • 상명고교~중계주공10단지/공릉터널~화랑대역 구간은 1143번과 겹친다. 1132번은 서라벌고와 노원경찰서를 경유하고, 1143번은 은행사거리를 경유한다. 은행사거리를 가지 않는 이상 대부분 배차가 좋은 1132를 탄다. 소요시간은 두 노선 모두 큰 차이는 없지만, 공릉동이 목적지인 경우 불암산 스타디움까지 돌아가는 1143이 시간이 좀 더 걸린다.

  • 석계역 경유 시각은 월계동 출발시각 +5분이다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 지선버스 1132번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
14,591명
-
2014년
14,339명
▽ 252
2015년
14,006명
▽ 333
2016년
13,693명
▽ 313
2017년
13,429명
▽ 264
2018년
12,868명
▽ 561
2019년
12,995명
△ 127
2020년
9,280명
▽ 3,715
2021년
9,419명
△ 139
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




[1] 이 예비차는 예비 투입차량으로서, 평일에 한해 단축운행차량의 형태로 1일 6회 운행한다.[2] 토요일 15대 / 공휴일 14대 운행[단독] 이 노선의 단독 구간이다.[3] 월계동/노원역 방향 각각 1대 순. 특히 월계동 방면은 석계역에서 버스가 회차해서 빠져나가면 바로 다음 버스가 석계역 정류장에 바로 진입하는 경우도 심심치 않게 볼 수 있다.