서울 버스 3314 (r2판)
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
송파상운에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 23km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 812번 도시형버스(마천동 - 종합운동장)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호가 3314번으로 변경되었다.
- 2017년 8월 14일 차고지 강제집행과 철거시도로 인해 차고지 이용이 불가능해지면서 운행이 중지되었다가, 다음 날부터 바리케이드용 차량을 제외하고 운행이 재개되었다.
- 2020년 10월 5일에 정규차량 1대가 감차되었다.[2] 그리고 그와 동시에 장지공영차고지에서 기점까지 공차회송하게 됨에 따라 인가 운행소요시간이 100분에서 115분으로 늘어나고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 15회/14회/13회씩 감회되었다. 이번 감차 및 운행계통 변경에 따라 평일/토요일/공휴일 각각 8분/10분/11분이던 최대 배차간격이 9분/11분/12분으로 1분씩 늘어났다.관련 공문(서울시 정보소통광장)관련 공문(서울시 버스운송사업조합)
- 2020년 10월 30일부터 장지공영차고지로 정식 연장되었다.관련 공문
- 2020년 11월 16일을 기해 04:50/23:30이던 기점 첫막차시각이 04:40/23:20으로 10분씩 앞당겨지고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 6회씩, 공휴일의 경우 5회 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변동과 함께 평일/토요일/공휴일 각각 5~9분/6~11분/8~12분이던 배차간격도 7~9분/7~10분/7~12분으로 조정되었다.관련 공문
- 2021년 4월 9일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 인가 운행소요시간이 115분에서 117분으로 늘었으며, 정상운행차량과 평일에 한해 1대 운행하는 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 둘 다 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수가 각각 11회/9회/7회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 배차간격도 7~9분/7~10분/7~12분에서 7~10분/8~12분/10~15분으로 늘었다.관련 공문
4. 특징[편집]
- 북위례/마천/거여/방이동 주민들의 발 인 노선이다.
- 오금로나 잠실역에서 버스를 기다리다 보면 3315번만큼은 아니더라도 그럭저럭 길지 않은 배차간격을 보여준다. 다만 송파상운 측의 유상감차와 노선 연장의 영향을 받아 2020년 하반기 이후 배차간격이 이전에 비해 상당히 길어지긴 했다.
- 굴곡이 꽤나 있는 편이며, 굴곡구간과 전철역을 연결해주는 수요가 상당히 많다.
- 잠실역과 종합운동장을 오갈 때는 지하철이나 다른 시내버스 노선을 탈 것을 권장한다. 다른 노선버스(4318번 제외)는 10분이면 가는 거리가 24분가량 걸린다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
- 9호선 3단계 개통으로 인해 2019년 승차량이 전년대비 20% 가량 줄었다.
- 다만 북위례가 입주한다면 과거 9호선 연장전 이용객만큼 회복할 가능성이 높다.
- 북위례 입주시 예전 9호선 개통 이전의 승객만큼 늘어날 가능성이 크다.
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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서울 지하철 2호선: 잠실역, 종합운동장역 -
수도권 전철 3호선: 오금역 -
수도권 전철 5호선: 마천역, 개롱역, 오금역 -
서울 지하철 8호선: 석촌역, 잠실역 -
서울 지하철 9호선: 석촌역, 석촌고분역, 삼전역, 종합운동장역
