시흥 버스 5601 (r1판)
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안산 - 여의도/중앙역 - 광명역을 운행하던 버스에 대한 내용은 안산 버스 50 문서 참고하십시오.
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
시흥교통에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 53.1km이다. 전체 정류소 목록
3. 역사[편집]
- 2019년 연말 경, 경기도와 서울시가 능곡차고지~가산디지털단지역 간 시내버스 노선 개설을 두고 협의했으나 서울시의 부동의로 진전이 이뤄지지 못했다. #
- 2023년 6월 1일, 국토교통부가 발표한 시흥권 등 6개 지구 광역교통 보완대책 노선에 포함되었으며, 운행 예정 시기는 2024년 하반기 중으로 알려졌다.
- 2024년 상반기(3~4월)에 본 노선과 5604번을 통합하는 사업계획변경에 대해 관계기관인 서울시와 안양시가 동의하였다.
- 2024년 4월 24일, 상술한 사업계획변경이 인가되었다.
4. 특징[편집]
- 과거에는 50번 버스가 '5601'번으로 운행했으나, 2019년에 노선 경로 및 노선번호가 함께 변경되면서 현재 안산/시흥권에 운행 중인 '560X' 시리즈의 시초가 된 5601이라는 노선번호가 15년 만에 사라지게 된 역사가 있다. 본 노선 개통으로 해당 번호는 5년 만에 새로 부활하게 되었다.
- 고속도로를 경유하는 경기도 일반시내버스 노선 중 하나이다. 일반시내버스이기 때문에 입석 금지제도 시행 대상은 아니나, 관계법령에 따라 전 차량 전 좌석에 안전벨트가 설치되어 있다.
- 5602번의 목감~석수역 구간은 출퇴근 시간마다 앞문 계단까지 사람이 낑겨 탈 정도로 극심한 혼잡도를 빚고 있는데[3], 본 노선은 해당 구간 혼잡도 해소에 상당한 도움을 줄 것으로 보인다.
- 목감동행정복지센터를 기준으로 시흥시청역까지 자동차로는 10~15분 정도면 도달하지만, 버스를 이용하면 중간 경유지가 많기 때문에 가는 데만 30분 가까이 소요되고 배차마저도 그리 좋지 않아 그동안 목감 주민들은 서해선의 개통·연장 효과를 제대로 누리지 못하고 있었다. 본 노선은 짧은 배차와 최적 경로로 목감 지역과 시흥시청역을 연계해 주기 때문에 그동안 누적되온 주민 불편 해소와 시흥시청역의 이용객 증가를 기대해 볼 수 있을 것이다.
- 장현지구에서 석수역, 금천구청역 일대로 이동할 때는 본 노선을 이용할 메리트가 거의 없다는 지적이 있다. 일단 앱에서 소요시간을 조회하면 전철과 큰 차이가 없거나 더 빨리 도착 가능하다고 안내하지만 실제로는 목감지구 내부·목감동 구도심 강제 투어 및 고속도로 구간 정체로 인해 전철로 금정역이나 구로역까지 가서 환승하는 것과 큰 차이가 없거나 더 오래 걸릴 수 있기 때문. 신설된 지 얼마 되지 않아 속단하긴 이르지만 일단은 시간 여유가 있거나 쭉 앉아가고 싶은 승객 정도만 장현에서 서울까지 이용할 것으로 보인다.
- 금천구청역 일대에서는 금천01번, 금천06번 등이 정차하는 금천구종합청사.금천구청역 정류소ID 18-867에 정차한다. 이후 승객을 태우면 금천롯데캐슬골드파크 아파트를 끼고 시계 방향으로 P턴 회차하여 다시 시흥대로로 진입하는데, 이때 P턴 회차 구간 상에 있는 정류소에는 미정차한다.
- 기존 5604번 차량 6대에 더해 타 노선[4]에서 운행하다 휴차된 차량 8대가 추가 투입되어 인가대수가 무려 14대이다.[5] 이는 시흥시 일반시내버스 중 일평균 승차량 1위 노선인 23번과 동일한 수준. 덕분에 일부 시간대에는 10분 간격으로 운행하여 시흥에선 매우 보기 드문 짧은 배차의 시내버스가 되었지만 본 노선의 운수업체인 시흥교통이 운수종사자 부족과 코로나19를 이유로 광역버스 노선을 제외하면 무단 감차를 일삼는 상황에서 저 인가대수를 다 굴릴 수 있을지는 의문이다. 동사의 530번처럼 순차적으로 감차하며 운행할 가능성도 배제할 수 없다.[6]
4.1. 노선[편집]
4.2. 시간표[편집]
평일 시간표(2024년 5월 13일 기준)
토요일/공휴일 시간표(2024년 5월 15일 기준)
- 기·종점 출발시각은 차량, 기사 사정 및 서울 시내 교통정체로 인해 제대로 지켜지지 않을 수 있어 경기버스정보 앱이나 카카오, 네이버 앱 등을 통해 수시로 확인할 필요가 있다.
- 빨간색 글씨로 '목감'이라 표시된 부분은 해당 시간에 목감푸르지오후문 정류소에서 중간 출발하는 차량을 의미한다.
5. 연계 철도역[편집]
6. 둘러보기[편집]
[1] 토요일/공휴일은 10대 운행.[2] 가산디지털단지역→금천구청역이 아닌 이유는 이전에 몇 차례 있었던 서울시와의 실무협의에서 가산디지털단지역→구로디지털단지역으로 1차 변경이 있었기 때문으로 보인다.[3] 더군다나 해당 노선은 중간에 고속도로를 경유하기 때문에 사고라도 나면 곧장 대형 인명사고로 이어질 가능성이 매우 크다.[4] 16번, 25번, 97번, 99-2번 등[5] 시흥시 내부 자료에 "일부 운송개시", 인가대수 란에 "20"이란 문구가 들어가 있는 것으로 보아 장기적으로는 무려 20대까지 증차할 계획이 있는 것으로 보인다.[6] 해당 노선도 능곡차고지 연장 당시 대량 증차된 덕분에 평시에도 15~25분 간격으로 운행할 만큼 배차가 개선되었으나, 이후 지속적인 감차를 통해 현재는 평일 기준 최대 40분대까지 늘어났다.