시외버스 부산-주왕산

1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 1990년대에 신설되었다.

• 1일 2회 운행하던 노선이었으며, 영천행의 연장선이었다.

• 2019년 8월 26일에 영천으로 단축되어 폐지되고 영천행에는 시외우등할증이 적용되었다. 그 이후 역사는 시외버스 부산-영천 문서 참고.[1]
  같은 날 시외버스 동대구-청송의 진보, 주왕산 연장선도 폐지되어 대구에서 진보로 가려면 대구북부에서 진보로 가는 버스를 타거나 안동행 버스를 타고 진보행 버스를 타야 하며, 주왕산으로 갈 거면 청송행을 타서 청송에서 농어촌버스를 이용해 주왕산으로 가거나 안동으로 가서 안동에서 주왕산행 버스를 타야 한다.
  [2]
  부산에서 청송으로 가려면 단축형인 시외버스 부산-영천을 타고 영천에서 시외버스 동대구-청송으로 갈아타야 하며, 주왕산으로 갈 거면 청송까지는 전자의 방법을 이용해서 청송에서 주왕산가는 버스를 타야 한다.
  [3]
  단, 서부산에서 도평 방면에 한하여 시외버스 부산서부-포항을 타고 포항에서 도평행(최종 목적지는 안동-영주·예천)행으로 갈아타는 방법도 있다.

• 진보행은 폐지 이후에도 있었으나, 2020년 2월 11일 포항으로 단축한 이후 신도청으로 연장한 후 영덕행 1회, 포항행 1회로 대폭 줄었다. 이로 인해 부산에서 청송군으로 가는 노선은 사라졌다.[4]
  진보로 가려면 청송까지 영천행 버스를 이용한 후 동대구발 청송행 버스로 갈아타서 또 진보행 버스로 갈아타거나, 포항행 버스를 타고 영덕완행 혹은 1회 밖에 없는(포항에서 진보로 바로 가는 07:10 버스는 시간연계가 안된다.) 영덕직행을 타고 영덕에서 시간 잘 맞춰서 진보행 시외버스 혹은 농어촌버스로 갈아타야 한다.

• 2년이나 지난 2022년 4월, 일상회복을 했는데 시외버스가 왜 운행이 재개안되냐는 목소리가 실린 기사에 부산-주왕산 노선이 폐선이 아닌 운행중단이라는 글을 적었다. # 나머지 글은 모두 진실이나, 운행횟수가 틀렸다. 대표적으로 울진-동대구완행은 19회가 아니라 21회였다.

4. 특징[편집]

• 전 구간 완주시 3시간 50분이나 걸렸으나, 부산에서 진보로 가는 시간보다는 덜 걸렸다.[5]
  이쪽은 4시간이나 걸렸다.

• 앞서 말했듯 폐지되었으므로 위의 방법을 이용해야 한다.

5. 둘러보기[편집]

문서가 존재하는 부산광역시 시외버스 노선 [ 부산(노포) ] 수도권 ↔인천공항 ↔오산,수원,안산 ↔이천 강원 ↔횡성,홍천,춘천 ↔원주 ↔태백,고한 ↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진 ↔속초 ↔강릉 충청 ↔충주 ↔안동,영주,제천 대구/경북 ↔경주,포항 ↔구미,상주,점촌 ↔영천 ↔울진 ↔부구 울산/경남 ↔마산남부 ↔진주 ↔창원 ↔진해 ↔언양 호남 ↔광양 ↔나주,광주 폐지 ↔7번국도 완행 ↔울산 ↔주왕산 }}} {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:10%" [ 부산서부 ] 수도권 ↔서울남부 대구/경북 ↔경주, 포항 ↔ 현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부 경남 ↔함안,의령,합천 ↔밀양 ↔밀양(완행) ↔마산 ↔창원 ↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔(고성),통영(직행) ↔남마산,고성,통영(완행) ↔고현,장승포 ↔진해(완행) ↔율하 ↔진영 ↔장유 ↔진교, 남해 호남 ↔전주 ↔광양 ↔목포 ↔여수 ↔목포(완행) }}} {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:10%" [ 동래 ] 경남 ↔진주 ↔장유 ↔마산 ↔고현,통영 ↔마산남부 ↔진해 호남 ↔순천,여수 ↔광양 폐지 ↔울산,방어진 }}} {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:10%" [ 해운대 ] 수도권 ↔동서울 ↔서울남부 ↔오산,수원,안산 ↔인천공항 대구/경북 ↔포항 ↔경주 ↔동대구.구미 울산/경남 ↔울산 ↔창원 ↔남마산 ↔장유 호남 ↔순천,여수 }}} {{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:10%"> [ 김해공항 ] 부산/경남 ↔진주 ↔고현 ↔창원,마산 ↔옥포,장승포 대구/경북 ↔경주,포항 ↔동대구 운행중단 ↔대전,구미

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