시외버스 해운대-경주

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1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 특징[편집]

• 원래 모두 일반이었으나, 2021년부터 전 시간대 우등차량이 운행한다.[1]
  요금은 우등할증된 가격으로 받는다.
  [2]
  우등할증 순서는 해운대고속 - 금아여행 - 아성고속, 천마고속 순으로 시행되었다.
• 해운대고속, 금아여행, 아성고속, 천마고속이 운행한다
• 2018년 2월 8일에 신설되었다.
• 부산종합버스터미널보다 운행횟수가 적으며, 부산서부시외버스터미널보다도 운행횟수가 적으며 소요시간도 오래 걸린다.[3]
  부산동부 - 경주 50분 ~ 55분, 부산서부 - 경주 1시간, 해운대 - 경주 1시간 10분 정도가 소요된다.
• 해운대시외버스정류소에서는 포항행 경주행이 따로 나뉘어져 있다. 이는 과거 도로망이 좋지 못했던 것의 흔적이다.포항선은 여타 부산-포항 계통이 경주-포항을 국도로 운행하기 때문에 요금이 비싸져 체감상 요금이 비싸지지 않게 느껴진다.
• 시외버스 해운대-포항과 달리 이 노선은 부산동부발과의 요금 차이가 2600원으로 상당하다. 이는 부산동부발 포항행이 경주부터 포항까지 국도를 길게 타기 때문에 요금이 비싸지는데 경주까지만 가는 경우 부산동부발도 대부분 구간이 고속도로 구간이기 때문이다.
• 대구광역시+구미시와 인구 차이가 어마어마하지만 동대구행과 운행횟수가 동일하다.[4]
  아무래도 경주를 찾는 관광객이 많다는 점과 부산에서 경주로 가는데 열악한 철도의 접근성이 원인인 듯 하다.
• 7시 부터 21시까지 해운대에서는 매시 20분, 경주에서는 매시 10분에 출발한다.
• 동해고속도로의 정체가 심하면 BRT 타고 원동으로 가서 번영로 타고 구서IC에서 경부고속도로 타고 경주IC로 나가기도 한다.[5]
  포항선도 마찬가지다. 이는 주간에 시외버스 해운대-포항, 시외버스 포항-광양과 함께(포항행 한정, 부산동부 하차 승객이 없을시) 구서IC에서 고속도로를 타는 셋 뿐인 시외버스 노선이다.
• 과거에는 동해고속도로를 쭉 관통해 남경주IC에서 내려서 갔지만 현재는 함양울산고속도로를 이용해 경부고속도로로 진입한다. 남경주에서 경주 터미널까지는 거리가 꽤 되기도 하고, 수많은 화물차와 관광객, 감포방면수요, 출퇴근수요등으로 상습정체구역이라 소요시간이 늘어지기 때문이다.
• 2023년 1월 6일 부터 15회로 원복되었으며 시외버스 해운대-포항의 평일 배차와 동일해지게 되었다. 한 때 경주행의 배차를 늘리는 방법으로 포항행과 통합하자는 의견도 있었으나 포항행의 소요시간 증가와 요금의 증가, 포항시민들의 반발로 인해 실현되지는 않았다.

4. 시간[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 부산 도시철도 2호선 : 해운대역

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