오스틴 아파치
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Austin Apache/Victoria[1]
1. 개요[편집]
영국의 자동차 제조사였던 브리티시 레일랜드 산하의 오스틴 모터 컴퍼니 브랜드에서 생산했던 소형차이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(1971~1977)[편집]
1971년 11월부터 생산되기 시작하였다. BMC ADO16 시리즈 중에서는 가장 마지막으로 생산된 차량이었다. 오스틴/모리스 1100을 기반으로 지오반니 미첼로티와 알렉 이시고니스의 주도로 설계한 차량으로 해당 프로토타입 차량을 본 레이코(Leykor)의 경영진은 AD016 시리즈의 인기가 떨어지던 남아프리카 공화국 생산을 위해 개발이 이루어졌다.
중앙으로 집중된 구조는 기존에 만들어진 1100 차량의 영향을 받긴 했지만, 기존 차량과는 다른 디자인을 갖추고 있었고 뒷부분은(후미등 및 뒷부분 외곽) 세단 차량인 트라이엄프 2000/2500 라인업과 유사한 편이었다. 또한 트라이엄프 돌로마이트 및 트라이엄프 톨레도를 참고한 듯한 흔적 역시 존재하기도 했다.
1973년형부터 마이너체인지에 가까운 페이스리프트를 거치면서 CV 조인트, 원형 스미스 게이지 및 변속기 연결 장치의 개선이 이루어졌다. 같은 시기에 스포츠 사양인 TC가 라인업에 추가되었는데, 로스타일 림, 비닐 루프, 회전식 카운터, 스포티한 스티어링 휠 등이 적용되었다.
같은 시기 판매된 엔진의 출력은 기존 63PS에서 75PS로 상승하였다.파워트레인으로는 1.3L A-시리즈 I4 엔진이 탑재되었다. 전륜구동 차량으로, 전장은 4,030mm, 전폭은 1,530mm, 휠베이스는 2,370mm였다.
1972년부터 1975년까지 스페인 시장에서는 현지 브랜드인 아우티(Authi)를 통해 오스틴 빅토리아라는 이름으로 팜플로나 지역 공장에서 현지 생산이 이루어지기도 했다.
2.1.1. 판매량[편집]
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