커퓨 타임
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Curfew Time/야간 이착륙 제한
1. 개요[편집]
공항 인근에 사는 주민들의 항공기 소음 피해를 줄이고자 야간 시간대에 항공기 공항 이착륙을 제한하는 제도이다. 커퓨 타임 동안에는 비상 상황을 선포한 항공기 외에는 이륙과 착륙이 불가능하다. 쉽게 말하자면 야간통행금지의 항공기 버전이라 보면 된다.
커퓨 타임이 존재하는 공항은 시가지와 가깝다는 장점이 있지만 24시간 운영이 불가능하기 때문에 장기적인 경쟁력은 떨어질 수 있다. 인천국제공항과 가덕도신공항의 건설 이유 중 하나가 시가지에서 너무 가까운 김포국제공항과 김해국제공항의[1] 커퓨 타임 때문이다.
대한민국의 공항 중에서는 인천국제공항, 제주국제공항, 청주국제공항, 무안국제공항 4개 공항만 커퓨타임이 없다. 위성지도로 이 공항 주변을 보면 도시 시가지와 거리가 먼 공항들인 점을 알 수 있다. 즉 소음 피해를 입을 인근 주민이 적어서 가능한 것이다. 다만 제주국제공항의 경우 공항과 바로 인접한 곳에 제주시 시가지가 있고 반경 1.5km 거리부터 주택가가 있는 점 때문에 암묵적인 커퓨 타임이 존재한다.
제주국제공항과 청주국제공항은 공항 특성상 국제선보다는 국내선 위주 공항이기 때문에 평상시에도 국제선이 거의 없고[2] 야간에는 국내선 이착륙 트래픽도 급격히 줄어들기 때문에 커퓨 타임이 없어도 야간(오후 11시~오전 6시)에는 이륙과 착륙하는 경우가 거의 없다.
반면 국제선 위주 공항인 김해국제공항은 새벽 커퓨 타임이 있기 때문에 그 직후인 아침 시간대에 공항이 갑자기 크게 바빠진다. 동남아시아에서 밤에 출발하면 비행시간+시차 합쳐서 한국에 아침 쯤 도착하는데 이런 동남아시아 노선 스케줄이 아침 시간대에 촘촘하게 집중돼 있다.
2. 대한민국 공항의 커퓨 타임[편집]
현재 도심 지역에 위치한 대부분의 공항에서 커퓨 타임을 시행 중 이다.
3. 외국 공항의 커퓨 타임[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-20 10:01:02에 나무위키 커퓨 타임 문서에서 가져왔습니다.[1] 사실 두 공항도 처음에 만들어질 때는 서울·부산 시가지와 거리가 꽤 있었다. 공항 소재지 역시 서울시와 부산시가 아닌 경기도 김포군과 경상남도 김해군이었다. 서울과 부산이 확장 개발되는 과정에서 공항 소재지역이 서울과 부산 안으로 편입되고 공항 주변 지역이 개발되면서 졸지에 공항 주변으로 시가지가 형성됐다고 볼 수 있다.[2] 단계적 일상회복과 함께 많은 국제선이 회복되고 있지만 제주와 청주의 국제선 회복은 아직 더딘 편이다. 코로나 이전에는 중국 등지로 향하는 심야 국제선이 많이 취항하고 있었다.[3] 공식적으로는 커퓨 타임이 없지만 소음 피해가 있을 수 있어 자체적으로 23시~6시에 준하는 커퓨 타임을 스케줄표 상으로는 적용 중이다. 그러나 공식 커퓨 타임이 없기 때문에 실제 이착륙에 제약은 없으며 따라서 공항 사정에 따라 심야 출발편은 23시를 약간 넘긴 시간에 이륙하는 경우도 있고, 새벽 도착편 역시 6시가 약간 안 되는 시간에 종종 착륙하기도 한다.[4] 2026년 개항 예정[5] 23:00~23:30은 한정된 편수만 이착륙 가능.[6] 23:00~24:00, 05:00~06:00은 한정된 편수만 이착륙 가능.