현대자동차그룹의 4단 횡치
자동변속기군이다.
- ATF 규격 : SP-III
- 밸브 바디 위치 : 지면 측
- 입·출력 스피드 센서 : 외장
기존 알파(A4AFx), 베타(A4BFx),
JF405E를 대체하는 변속기군이다.
2005년 6월, A4CF2가 아반떼 디젤에 첫 탑재됐으며, 한 달 뒤 플랫폼을 공유하는 쎄라토 디젤에도 탑재됐다. 이 외에도 i30 1세대 디젤/2.0 가솔린, 뉴 베르나 디젤, 뉴 쎄라토 디젤/2.0 가솔린, 뉴 프라이드 디젤, 쏘울 2008~2011년식 디젤/2.0 가솔린, 아반떼 HD 디젤/2.0 가솔린, 엑센트 2010~2015년식 디젤, 포르테 2008~2010년식 디젤/2.0 가솔린(쿱 포함) 등에 탑재됐다.
2006년 4월, A4CF1이 아반떼 HD 1.6 가솔린에 탑재되어 첫 선을 보였다. 이 외에도 i30 1세대, 뉴 쎄라토, 쏘울 2008~2011년식, 포르테 2008~2010년식의 1.6 가솔린에 탑재됐으며, 엑센트 2010~2013년식과 올 뉴 프라이드의 1.4 가솔린에 탑재됐다.
2008년 1월, A4CF0이 모닝에 첫 탑재됐다.
2023년 현재, 캐스퍼, 모닝 및 레이 신차에 탑재 중이다. 자연흡기는 A4CF0, 터보는 A4CF2가 탑재된다.
4F16대외판매기종이다.
2019년, 프로톤 일부 차종에 탑재됐다.
기어비단
| A4CF0
| A4CF1
| A4CF2
|
1
| 2.919
| 좌동
| 좌동
|
2
| 1.551
|
3
| 1.000
|
4
| 0.713
|
R
| 2.480
|
F
| 4.336
| 4.104
| 4.846
| 4.619
| 4.375
| 3.849
| [종감속비] 3.333, 3.532, 3.681, 3.849, 4.121, 4.375, 3.770
|
형식명
| 최대 허용 토크(kgf·m)
| 사양
|
A4CF0
| 12.5
|
|
A4CF1
| 15.5
|
|
A4CF2
| 23.5
|
|
4F16
|
|
|
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