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현대자동차그룹의 8단 횡치 습식
듀얼 클러치 변속기군이다.
제어부와 윤활·냉각부로 나뉘며, 각 부분별 오일도 별도이다. 구체적으로 HP EOP, HF EOP로 구분된다.
P·R·N·D 각 모드별 유압회로 개폐는 물리적 매뉴얼 밸브에 의해 단속된다. SBW 사양의 경우 매뉴얼 밸브 구동용 액추에어터가 장착된다.
쏘렌토 MQ4에 첫 탑재됐으며, 현대차 중에는
벨로스터 N에 첫 탑재됐다.
기어비단
| A
| B
|
1
| 3.714
| 3.643
|
2
| 2.261
| 2.304
|
3
| 2.174
| 2.217
|
4
| 1.621
| 1.621
|
5
| 0.927
| 0.884
|
6
| 0.767
| 0.702
|
7
| 0.878
| 0.791
|
8
| 0.698
| 0.660
|
R
| 3.697
| 3.697
|
- F1 : 1·2·5·6·R
- F2 : 3·4·7·8
종감속비F가
| 3.800 / 2.714
|
F나
| 4.077 / 2.944
|
F다
| 3.933 / 2.810
|
형식명
| 외부명
| 최대 허용 토크(N·m)
|
D8LF1
|
|
|
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