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유스퀘어/시외버스/호남권
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상위 문서: 유스퀘어
관련 문서: 광주광역시/교통
이 구간만을 이용하는 사람은 사실상 없지만, 요금은 다음과 같다. 시외버스 최저요금인 1,500원을 적용받는다.
전남 내 모든 시군으로 가는 노선이 있다. 그야말로 광주전남권 시외버스 교통의 허브인 셈이다. 그래서 타지에서 광주까지만 오면 환승을 통하여 전남 곳곳으로 갈 수 있다. 일부 섬 지역에 연륙교가 놓이며 섬에 진입하는 노선도 몇개 된다.
기본적으로 강진, 해남, 완도, 땅끝 직통노선은 무진대로 - 무안광주고속도로 서광산IC - 빛가람장성로 - 13번 국도를 이용한다. 다만 진월동을 경유하는 직통노선은 고속도로를 이용하지 않고 나주까지 가서 13번 국도로 합류하며, 직행노선은 나주와 영암을 경유하는 13번 국도를 이용한다.
진도 직통노선은 목포나 삼호를 경유하므로 무안광주고속도로 - 서해안고속도로를 이용한다. 다만 직행노선은 나주, 영암, 해남을 경유하는 13번 국도를 이용하고 진도까지는 18번 국도를 이용한다.
장흥 노선은 나주와 영암을 경유하는 직행노선을 제외하면 전회 학동과 소태역을 경유하며 화순쪽으로 오가며 배산경유, 장평경유 등으로 나뉜다.
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광주에서도 전북의 거의 모든 시군으로 시외버스를 이용하여 갈 수 있다. 단, 김제, 완주, 진안, 임실로 가는 직통 노선은 없다.
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관련 문서: 광주광역시/교통
1. 광주광역시[편집]
이 구간만을 이용하는 사람은 사실상 없지만, 요금은 다음과 같다. 시외버스 최저요금인 1,500원을 적용받는다.
정류장 | 소요시간 | 운임 | 비고 |
문화동 | - | ₩ 1,500 ₩ 1,700 (심야) | |
운암동 | - | ₩ 1,500 ₩ 1,700 (심야) | |
송정리 | - | ₩ 1,500 ₩ 1,700 (심야) | |
송정역 | - | ₩ 1,500 | |
우산동 | - | ₩ 1,500 | |
진월동 | - | ₩ 1,500 ₩ 1,700 (심야) | |
학동 | - | ₩ 1,500 | |
소태역 | - | ₩ 1,500 |
2. 전라남도[편집]
전남 내 모든 시군으로 가는 노선이 있다. 그야말로 광주전남권 시외버스 교통의 허브인 셈이다. 그래서 타지에서 광주까지만 오면 환승을 통하여 전남 곳곳으로 갈 수 있다. 일부 섬 지역에 연륙교가 놓이며 섬에 진입하는 노선도 몇개 된다.
2.1. 목포[편집]
전라남도(목포) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
목포(직통) | 일 66회(월~목) 일 69회(금) 일 77회(토) 일 74회(일) | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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목포(직통) 남악 | 일 3회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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목포(직행) 함평/무안 목포대 | 일 10회(평일) 일 11회(주말) | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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목포(직행) 나주/무안 남악/목포대 | 일 11회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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목포(직행) 나주/영암 독천/삼호 | 일 2회 | 광우고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2.2. 남부권[편집]
기본적으로 강진, 해남, 완도, 땅끝 직통노선은 무진대로 - 무안광주고속도로 서광산IC - 빛가람장성로 - 13번 국도를 이용한다. 다만 진월동을 경유하는 직통노선은 고속도로를 이용하지 않고 나주까지 가서 13번 국도로 합류하며, 직행노선은 나주와 영암을 경유하는 13번 국도를 이용한다.
진도 직통노선은 목포나 삼호를 경유하므로 무안광주고속도로 - 서해안고속도로를 이용한다. 다만 직행노선은 나주, 영암, 해남을 경유하는 13번 국도를 이용하고 진도까지는 18번 국도를 이용한다.
장흥 노선은 나주와 영암을 경유하는 직행노선을 제외하면 전회 학동과 소태역을 경유하며 화순쪽으로 오가며 배산경유, 장평경유 등으로 나뉜다.
전라남도(남부권) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
강진(직통) 마량/당목 | 일 17회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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강진(직행) 마량/당목 | 일 8회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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해남/완도 (직통) | 일 22회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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해남/땅끝 (직통) | 일 2회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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해남/완도 (직행) | 일 9회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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해남/땅끝 (직행) | 일 8회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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진도(직통) 목포/남악 | 일 11회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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진도(직행) 나주/영암/해남 | 일 6회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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장흥/회진 화순/장평 용산/관산 | 일 17회(장흥) 일 16회(회진) | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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장흥(직행) 나주/영암 옴천/병영 | 일 4회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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장흥/회진(직행) 화순/능주/장평 | 일 3회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2.3. 서부권[편집]
전라남도(서부권) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
영광/문장 법성/홍농 | 일 30회(월~목) 일 33회(금~일) | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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장성 | 일 35회 | 광신고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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장성/백양사 사거리/정읍 | 일 8회 | 광신고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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장성/장성댐 사거리/고창 | 일 10회 | 광신고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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장성/사창/상무대 | 일 13회 | 광신고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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무안(직통) 나주/함평 | 일 27회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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함평(직통) | 일 19회(평일) 일 20회(주말) | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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무안공항 | 일 11회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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점암/지도/망운 나주/무안 | 일 3회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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점암/지도/망운 함평/무안 | 일 2회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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우전리/증도/지도 무안/망운 | 일 1회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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암태/압해 청계/무안 | 일 6회 | 금호고속 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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- 광신고속이 운행하던 광주-운암동-장성-생촌-무장-해리 노선과, 광주-운암동-장성-사창-대산 노선은 2018년 12월 1일부터 휴업하였다. 사실상 폐선되었다고 보는것이 맞을듯. 문의전화는 광신고속 영업부 062-574-3103으로 하면된다.
2.4. 여수/순천/광양[편집]
전라남도(여수/순천/광양) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | ||||||||||||||||||||||||||||||
여수/여천 (직통) | 일 34회 | 금호고속 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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순천(직통) | 일 23회 | 금호고속 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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순천(직통) 순천역/덕양 여수(직행) | 일 19회(월~목) 일 20회(금토일) | 금호고속 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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광양/동광양 (직통) | 일 22회(월~목,토) 일 24회(금일) | 금호고속 | ||||||||||||||||||||||||||||||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 동광양행 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | ||||||||||||||||||||||||||||||
광양 | 1:10 | ₩ 7,600 ₩ 9,900(우등) ₩ 8,400(심야고속) | ||||||||||||||||||||||||||||||
성황 | 1:20 | ₩ 8,700 ₩ 9,600(심야고속) | ||||||||||||||||||||||||||||||
동광양 | 1:30 | ₩ 9,000 ₩ 11,700(우등) ₩ 9,900(심야고속) | ||||||||||||||||||||||||||||||
운행시각표 | 06:10, 07:10, 07:40, 07:50(금일), 08:20, 09:20, 09:40, 10:20, 11:00, 11:20(금일), 11:40, 12:20, 13:40, 14:15, 14:50, 15:25, 16:20, 16:40, 17:30, 18:10, 18:50, 20:10, 20:50, (심야)22:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||
일부시간대 우등버스가 운행되며, 시외우등 할인이 가능하다. 22시 이후 출발하는 버스는 심야 할증이 추가된다. 우등 버스 회차는 광양을 경유하여 동광양까지 간다. 단, 일반 버스 회차는 광양 - 성황을 경유하여 동광양까지 간다. 태인도까지 가는 노선은 광양까지 직통으로 가지만 여기에 서술하지 않으며, 아래 태인도행 노선을 참고하여야 한다. |
광양/동광양 도촌/태인도 | 일 4회 | 금호고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 태인도행 | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
광양 | 1:10 | ₩ 7,600 | |||
성황 | 1:20 | ₩ 8,700 | |||
동광양 | 1:30 | ₩ 9,000 | |||
도촌 | 1:50 | ₩ 9,300 | |||
금호리 | 2:00 | ₩ 9,600 | |||
태인교 | 2:05 | ₩ 9,900 | |||
태인도 | 2:10 | ₩ 10,100 | |||
운행시각표 | 06:35, 13:00, 16:00, 19:30 | ||||
전회 광양 - 성황 - 동광양 - 도촌 - 금호리 - 태인교를 경유하여 태인도까지 운행된다. |
2.5. 동부권[편집]
전라남도(동부권) | |||||
행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
담양 | 일 30회(평일) 일 31회(주말) | 동광고속 전북여객 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 담양행 | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
담양 | 0:30 | ₩ 2,700 ₩ 3,000(심야고속) | |||
운행시각표 | 06:10, 06:50, 07:20, 07:40, 08:00, 08:10, 08:40, 09:30, 09:50, 10:20, 10:40, 11:05, 11:40, 12:25, 13:10, 13:30, 14:10, 14:40, 14:50, 15:20, 16:30, 17:20, 17:50, 18:10(주말), 18:40, 19:20, 20:05, 20:20, 20:50, 21:40, (심야)22:45 | ||||
전 노선 문화동을 경유한다. 여기에는 담양 이후의 목적지로 가는 노선은 분류하지 않았다. 자세한 정보는 전라북도-동부권에서 순창, 남원, 무주, 대구서부 노선들을 참고하여야 한다. |
곡성/구례 화엄사 | 일 24회 | 동광고속 광우고속 광신고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 곡성·구례·화엄사행 | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
곡성 | 1:10 | ₩ 5,000 | |||
구례 | 1:30 | ₩ 8,900 | |||
화엄사 | 1:40 | ₩ 9,600 | |||
중동 | 1:50 | ₩ 11,400 | |||
운행시각표 | 구례행 : 06:35, 07:05, 07:20, 07:32(중동)[1] 산동면 지리산온천 화엄사 종착 : 08:20, 10:45, 12:30, 13:30, 16:35 | ||||
전 노선 문화동을 경유한다. 동광고속 시간대 중 5회는 화엄사까지 운행하며, 광신고속 시간대는 중동까지 운행한다. 이 노선은 원래 금호고속이 광신고속, 광우고속과 공배하고 있었으나, 동광고속의 대구서부행과 맞바꿔 지금은 금호고속 대신 동광고속이 다른 두 회사와 공배하고 있다. 참고로 이 노선은 광우고속(일 3회)과 광신고속(일 1회)의 배차 비율이 매우 낮다. 하동까지 갔던 때도 있었지만, 전부 구례 종착으로 타절되었다. 09:55 구례행은 2020년 1월 1일부로 휴지되었다. |
옥과/석곡/광천 죽곡/송광사 | 일 23회 | 동광고속 광우고속 금호고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 옥과·석곡·죽곡·광천·송광사행 | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
옥과 | - | ₩ 3,300 | |||
석곡 | 1:10 | ₩ 5,600 | |||
광천 | 1:30 | ₩ 6,500 | |||
송광사 | - | ₩ 8,500 | |||
죽곡 | - | ₩ 6,900 | |||
목사동 | - | ₩ 6,400 | |||
운행시각표 | 옥과 직통 06:05, 06:15, 06:45, 07:45, 07:55, 09:35, 10:20, 11:45, 14:40, 15:20, 16:45, 17:45, 18:50, 19:40, 20:40 석곡, 죽곡, 목사동행 07:00 석곡, 광천행 08:30, 09:25, 09:55, 12:20, 13:10, 14:55, 18:00, 21:35 옥과, 석곡행 14:00 옥과, 석곡, 광천, 송광사행 08:55, 10:45, 15:45 | ||||
옥과 직통 노선을 제외한 전 노선은 문화동을 경유한다. 이 계통은 옥과까지만 직통으로 가는 노선과, 옥과를 경유하여 석곡행, 석곡경유 죽곡/목사동행, 석곡/광천경유 송광사행으로 나뉜다. 예전에는 창촌과 수리/노치리까지 가는 노선도 있었으나, 수요 저조 및 운행사원 부족을 이유로 폐선되었다. |
보성(직통) 화순/율포 | 일 10회 | 광우고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 보성·율포행 | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
화순 | 0:30 | ₩ 2,300 | |||
보성북문 | - | ₩ 7,900 | |||
보성 | 1:00 | ₩ 8,100 | |||
녹차밭 | - | ₩ 9,100 | |||
율포 | 1:50 | ₩ 10,100 | |||
운행시각표 | 직통 : 11:00, 13:00, 14:00, 15:25, 18:30 직통 율포종착 : 07:10, 08:15(화순경유), 09:40, 12:30, 16:40 | ||||
전 노선 학동, 소태역, 보성북문을 경유한다. 직통 노선은 보성까지 29번 국도를 타고 간다. |
보성(직행) 화순/문덕 복내/율포 | 일 12회 | 광우고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 보성·율포행 | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
화순 | 0:30 | ₩ 2,300 | |||
문덕 | 0:50 | ₩ 6,400 | |||
복내 | 1:00 | ₩ 7,000 | |||
보성북문 | - | ₩ 9,400 | |||
보성 | 1:00 | ₩ 9,500 | |||
녹차밭 | - | ₩ 10,500 | |||
율포 | 1:50 | ₩ 11,500 | |||
운행시각표 | 06:30, 07:30, 09:00, 10:30(율포종착), 11:30(율포종착), 12:00, 14:45(율포종착), 16:05, 17:30, 19:30, 20:45 | ||||
전 노선 학동, 소태역, 보성북문을 경유한다. 직행 노선은 화순에서 보성까지 22번 국도 - 15번 국도 - 18번 국도를 이용해 문덕, 복내를 경유하며 돌아간다. |
벌교(직통) 고흥/녹동 | 일 3회 | 금호고속 광우고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 벌교·고흥·녹동행 | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
벌교 | 1:20 | ₩ 9,000 | |||
과역 | 1:00 | ₩ 11,900 | |||
고흥 | 2:10 | ₩ 9,000 | |||
녹동 | 2:40 | ₩ 13,900 | |||
운행시각표 | 06:30, 19:40 | ||||
전 노선 학동, 소태역을 경유한다. 벌교까지 직통노선은 29번 국도 - 영암순천고속도로를 타고 간다. 광우고속은 전 시간대 우등버스를 투입하지만, 일반 요금을 받고 있다. |
벌교(직행) 화순/곡천 고흥/녹동 | 일 29회 | 금호고속 광우고속 동방고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 벌교·고흥·녹동행 | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
화순 | 0:30 | ₩ 2,300 | |||
곡천 | 1:10 | ₩ 6,900 | |||
벌교 | 1:20 | ₩ 9,800 | |||
과역 | 1:00 | ₩ 12,600 | |||
고흥 | 2:10 | ₩ 9,800 | |||
녹동 | 2:40 | ₩ 14,700 | |||
소록도 | 2:50 | ₩ 17,700 | |||
운행시각표 | 05:03, 05:55, 07:00, 07:30(광우), 08:00, 08:50(토일월/소록도), 09:15, 09:40, 10:00(광우), 10:30, 11:00, 11:30, 12:10(광우), 12:37, 13:10, 13:30(광우), 14:20, 14:40, 15:00, 15:30, 15:50, 16:10, 16:30, 17:10, 17:30, 17:55(광우), 18:20, 18:50, 20:25 | ||||
전 노선 학동, 소태역을 경유한다. 주말에 운행되는 금호고속 회차 중 1회는 소록도까지 운행된다. 벌교까지 직행노선은 22번 국도 - 15번 국도를 이용하고 있다. 광우고속은 전 시간대 우등버스를 투입하지만, 일반 요금을 받고 있다. |
3. 전라북도[편집]
광주에서도 전북의 거의 모든 시군으로 시외버스를 이용하여 갈 수 있다. 단, 김제, 완주, 진안, 임실로 가는 직통 노선은 없다.
1. 임실로 가려면 순창시외버스터미널에서 임실 경유 전주행 시외버스로 갈아타야 한다.[2]
2. 완주나 진안으로 가려면 전주시외버스공용터미널에서봉동, 고산, 대둔산 경유 금산행 시외버스[3] 혹은 삼례, 금마, 여산 경유 논산행 시외버스나, 진안 방면 시외버스로 갈아타야 한다.[4]
3. 김제는 전주나 고창공용버스터미널에서 갈아타는 방법도 있지만 시외버스를 이용하느니 차라리 광주역이나 광주송정역에서 일반열차를 이용하는 게 비용도 더 싸고 갈아타야 할 필요도 없어 여러 모로 훨씬 낫다.[5]
남원시외버스터미널에서 오수, 임실 경유 전주행 시외버스로 갈아타는 방법도 있지만 순창에서 갈아타는 것보다 더 돌아간다.
2. 완주나 진안으로 가려면 전주시외버스공용터미널에서
2018년 7월 운행 중단.
담양, 순창, 남원, 장수 경유 무주행 시외버스를 타고 가다 중간에 장계터미널에서 내려 진안행 시외버스로 갈아타는 방법도 있지만 엄청 돌아가야 한다.
3. 김제는 전주나 고창공용버스터미널에서 갈아타는 방법도 있지만 시외버스를 이용하느니 차라리 광주역이나 광주송정역에서 일반열차를 이용하는 게 비용도 더 싸고 갈아타야 할 필요도 없어 여러 모로 훨씬 낫다.[5]
단 KTX는 김제역을 1일 2회밖에 운행하지 않으므로 시간이 맞지 않다면 무궁화호나 ITX-새마을을 이용해야 한다.
3.1. 전주/익산/군산[편집]
전라북도(전주/익산/군산) | |||||
행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
전주(시외) | 일 8회 | 전북고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 전주행 | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
전주(시외) | 1:10 | ₩ 7,000 ₩ 10,300(우등) | |||
운행시각표 | 06:55(전북혁신도시), 07:50, 09:10, 10:10, 11:25, 16:20(전북혁신도시), 18:30(전북혁신도시), 20:20 | ||||
일부시간대 우등버스가 운행되며, 시외우등 할인이 가능하다. 광주-운암동-완산동-전주시외 노선이다.(우등 한정 효자현대아파트 정차) 단, 시외우등은 전북혁신을 경유한다. 전주행 고속버스와 비슷하게 운행하나 이 노선이 운행횟수가 더 적을 뿐더러 요금도 동일하다. 하지만 이 버스는 고속버스와 다르게 서부시장, 완산동 간이터미널에 정차하므로 해당 지역에 사는 사람은 시외버스를 이용하는것이 매우 유리하다.[6] 하지만, 해당시간 외에는 어쩔 수 없이 고속터미널 행으로 이용하는 방법 밖에... |
익산 군산 | 일 22회 | 전북고속 | |||
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 광주발 익산·군산행 | |||||
경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
익산 | 1:30 | ₩ 9,900 ₩ 12,900(우등) | |||
대야 | 1:45 | ₩ 11,800 ₩ 15,300(우등) | |||
군산 | 2:00 | ₩ 13,000 ₩ 16,900(우등) | |||
운행시각표 | 06:30, 07:20, 08:00, 08:45, 09:20, 10:00, 10:40, 11:20, 12:05, 12:40, 13:20, 14:05, 14:40, 15:20, 16:00, 16:40, 17:20, 18:00, 18:45, 19:20, 20:00, 21:00 | ||||
일부시간대 우등버스가 운행되며, 시외우등 할인이 가능하다. 일반버스만 운암동을 경유하고, 우등버스는 무정차 통과한다. 일부시간대 전북여객의 버스가 투입된다. 참고로 익산까지는 열차와 단순비교 했을때, 당연히 KTX/SRT가 훨씬 빠르다. 고속열차로는 30분만에 익산역에 도착할 수 있지만, 시외버스로는 1시간30분이나 걸리기 때문이다. 하지만 광주송정역의 위치를 생각한다면... 참고로 광주에서 익산을 갈때 동군산IC와 전주IC 중 하나를 택하여 가는것이 보통이지만, 이 노선이 익산 경유 군산행이라는 특성상 전주IC를 이용한다. 가끔 군산발 노선은 서전주IC를 이용하기도 한다. |
3.2. 서부권[편집]
전라북도(서부권) | |||||
행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
신태인/부안 | 일 6회 | 대한고속 | |||
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경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
신태인 | 1:20 | ₩ 6,500 | |||
부안 | 1:40 | ₩ 8,500 | |||
운행시각표 | 08:40, 10:45, 12:40, 14:40, 16:25, 18:25 | ||||
전회 운암동을 경유한다. |
정읍(직통) 내장사 | 일 26회 | 광신고속 | |||
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경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
정읍 | 1:10 | ₩ 4,600 | |||
내장사 | 1:30 | ₩ 6,200 | |||
운행시각표 | 06:30, 07:05, 08:00(월산), 07:25, 07:50, 08:10(내장사), 08:35, 09:15(내장사), 10:25, 10:50, 11:45, 12:45, 13:35(내장사), 13:55, 14:20(월산), 14:30, 15:00, 15:40, 16:10, 16:45, 17:30, 18:20, 18:50, 19:20, 20:00, 20:10, 20:30, 21:30 | ||||
전회 운암동을 경유한다. 일 3회는 내장사까지 운행된다. 직통 일부시간대 우등버스가 투입되나, 요금은 일반버스와 같다. |
정읍(직행) 장성/백양사 | 일 8회 | 광신고속 | |||
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경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
장성 | 0:40 | ₩ 2,200 | |||
약수리 | - | ₩ 4,800 | |||
백양사 | - | ₩ 5,000 | |||
장성사거리 | - | ₩ 4,000 | |||
정읍 | - | ₩ 4,600 | |||
운행시각표 | 08:45, 09:50, 10:55, 11:50, 14:50, 15:30, 17:10, 19:00 | ||||
전회 운암동을 경유한다. 장성-약수리-백양사-장성사거리를 경유하는 직행노선이다. 이곳에서는 노선 중 정읍만 안내되어있다. 이전 구간은 행정구역 상 전라남도이므로 위 전라남도-서부권 쪽을 참고하여야 한다. |
고창(직통) 선운사 | 일 24회 | 광신고속 | |||
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경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
고창 | 1:10 | ₩ 4,500 | |||
선운사 | 1:40 | ₩ 7,300 | |||
운행시각표 | 06:35, 07:10, 07:30, 08:05(선운사), 08:45, 09:05(선운사), 09:45, 10:30, 11:15, 12:00, 12:35, 13:15, 13:45, 14:10(선운사), 14:45, 15:25, 16:00(선운사), 16:20, 17:00, 17:40, 18:20, 18:55, 19:30, 20:20 | ||||
전회 운암동을 경유한다. 일 3회는 선운사까지 운행된다. 직통 일부시간대 우등버스가 투입되나, 요금은 일반버스와 같다. |
고창(직행) 장성/장성댐 사거리/월산 | 일 7회 | 광신고속 | |||
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경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
월산 | - | ₩ 5,300 | |||
고창 | - | ₩ 4,500 | |||
운행시각표 | 월산경유, 사거리 미경유 08:00, 14:20 직행 09:20, 10:35, 11:20, 13:50, 16:50 | ||||
전회 운암동을 경유한다. 장성-신흥-월산을 경유하는 직행노선이다. 이곳에서는 노선 중 월산부터 안내되어있다. 이전 구간은 행정구역 상 전라남도이므로 위 전라남도-서부권 쪽을 참고하여야 한다. |
3.3. 동부권[편집]
전라북도(동부권) | |||||
행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
남원(직통) | 일 13회(월~목) 일 15회(금토일) | 동광고속 전북여객 | |||
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경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
남원 | 1:00 | ₩ 5,700 | |||
운행시각표 | 06:35, 07:25, 08:15, 08:35(금토일), 09:35, 10:15, 10:45, 11:45, 12:35(금토일), 14:15, 14:35, 15:50, 16:25(금토일), 17:45, 18:30, 19:05 | ||||
전 노선 문화동을 경유하며, 남원까지 직통으로 운행된다. 10:45, 14:35 남원행 직통은 2020년 1월 1일부로 토, 일, 공휴일에도 운행한다. |
남원(직통) 장수/무주 | 일 4회 | 전북여객 | |||
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경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
번암 | 1:30 | ₩ 8,100 | |||
장수 | 1:40 | ₩ 10,400 | |||
장계 | 2:00 | ₩ 12,100 | |||
안성(전북) | 2:20 | ₩ 14,700 | |||
적상 | 2:30 | ₩ 16,200 | |||
무주 | 3:00 | ₩ 17,500 | |||
운행시각표 | 07:05, 11:10, 13:20, 17:00 | ||||
남원까지는 직통으로 운행되며, 이후 번암-장수-장계-안성(전북)-적상을 경유하여 무주에 도착한다. |
순창(직행) 담양/강천사 | 일 16회 | 동광고속 전북여객 | |||
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경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
담양 | 0:30 | ₩ 2,700 ₩ 3,000(심야고속) | |||
금성 | - | ₩ 3,400 ₩ 3,700(심야고속) | |||
금과 | - | ₩ 4,100 ₩ 4,500(심야고속) | |||
순창 | 1:00 | ₩ 5,000 ₩ 5,500(심야고속) | |||
강천사 | 1:30 | ₩ 6,400 | |||
운행시각표 | 순창 직행 07:40, 08:00, 12:25, 13:10, 14:10, 14:40, 16:30, 17:20, 18:10(주말), 18:40, 20:05, 20:20, 22:45 순창경유 강천사행 08:10, 09:50, 13:30, 14:50 | ||||
전 노선 문화동을 경유하며, 담양-금성-금과를 경유하여 순창에서 종착한다. 다만 일부노선은 강천사까지 운행한다. 11:25 순창 경유 강천사행은 2020년 1월 1일부로 휴지되었다. |
남원(직행) 담양/순창 | 일 11회 | 동광고속 전북여객 | |||
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경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
담양 | 0:30 | ₩ 2,700 ₩ 3,000(심야고속) | |||
금성 | - | ₩ 3,400 ₩ 3,700(심야고속) | |||
금과 | - | ₩ 4,100 ₩ 4,500(심야고속) | |||
순창 | 1:00 | ₩ 5,000 ₩ 5,500(심야고속) | |||
적성 | - | ₩ 6,000 | |||
남원 | 1:40 | ₩ 5,700 | |||
운행시각표 | 07:20, 08:40, 09:30, 10:20, 10:40, 11:40, 15:20, 17:50, 19:20, 20:50, 21:40 | ||||
전 노선 문화동을 경유하며, 담양-금성-금과-순창-적성을 경유하여 남원에서 종착한다. |
대구서부(직행) 인월/남원 담양/순창 | 일 2회 | 동광고속 | |||
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경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
담양 | 0:30 | ₩ 2,700 | |||
금성 | - | ₩ 3,400 | |||
금과 | - | ₩ 4,100 | |||
순창 | 1:00 | ₩ 5,000 | |||
적성 | - | ₩ 6,000 | |||
남원 | 1:40 | ₩ 5,700 | |||
인월 | - | ₩ 10,000 | |||
운행시각표 | 06:50, 11:05 | ||||
광주를 출발해 문화동, 담양, 금성, 금과, 순창, 적성, 남원, 인월, 함양, 거창을 경유하여 서부정류장까지 가는 노선이다. 서부정류장까지는 발권이 불가하며, 거창까지만 갈 수 있다. 참고로 남원까지는 타 노선과 운행경로가 겹치며, 이후 경유지는 이 버스로만 갈 수 있다. 여기서는 호남권의 마지막 경유지인 전라북도 남원시에 위치한 인월만 서술한다. 이후 영남권 경유지(함양, 거창)에 대해서는 유스퀘어 문서의 시외버스 노선 - 영남권을 참고하여야 한다. |
[1] 산동면 지리산온천[2] 남원시외버스터미널에서 오수, 임실 경유 전주행 시외버스로 갈아타는 방법도 있지만 순창에서 갈아타는 것보다 더 돌아간다.[3] 2018년 7월 운행 중단.[4] 담양, 순창, 남원, 장수 경유 무주행 시외버스를 타고 가다 중간에 장계터미널에서 내려 진안행 시외버스로 갈아타는 방법도 있지만 엄청 돌아가야 한다.[5] 단 KTX는 김제역을 1일 2회밖에 운행하지 않으므로 시간이 맞지 않다면 무궁화호나 ITX-새마을을 이용해야 한다.[6] 하지만, 해당시간 외에는 어쩔 수 없이 고속터미널 행으로 이용하는 방법 밖에...