대인교통

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파일:연수구 CI.svg 인천광역시 연수구 버스 회사

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[a] 주사무소를 연수구외에 둔 회사. / [b] 주사무소만 연수구에 소재. / [c] 준공영제 미참여 회사
인천광역시의 버스 회사





주식회사 대인교통
株式會社 大仁交通
Daein Transportation Co., Ltd.
설립일
1992년 7월 22일
업종
시내버스 운송업
대표자
김용옥, 서여경
주요 주주
남기태: 26.24%
김용옥: 21.29%
(2022년 12월 31일 기준)
기업구분
중소기업
상장여부
비상장기업
직원 수
147명(2022년 12월 31일 기준)
자본금
2억 200만원(2022년 기준)
매출액
134억 18만 3,258원(2022년 기준)
영업이익
2억 209만 8,393원(2022년 기준)
순이익
1억 1,370만 4,188원(2022년 기준)
자산총액
38억 9,632만 2,401원(2022년 기준)
부채총액
38억 7,857만 5,010원(2022년 기준)
부채비율
21,854.34%(2022년 기준)
소재지
본사 - 인천광역시 부평구 대정로 38-1, 3층 (부평동)
산곡지점 - 인천광역시 부평구 마장로264번길 33, 2층 (산곡동, 뉴서울상가)
주안지점 - 인천광역시 미추홀구 소성로 183-27, 2층 201호 (학익동, 토림빌딩)
송도지점 - 인천광역시 연수구 아카데미로51번길 42 (송도동, 송도공영차고지)

1. 개요
2. 차고지
3. 차량 운용
4. 보유 노선
5. 과거 보유 노선
6. 면허체계
7. 보유 차량
8. 사진
9. 지배구조



1. 개요[편집]


인천광역시 시내버스를 운행하는 버스 회사. 본사는 부평구 부평동에, 차고지는 석남동차고지[1]송도공영차고지[2]에 위치해 있다.

일부 마을버스 출신 인천 시내버스 업체들과 같이 부평구와 남구에 있던 버스 회사들의 컨소시엄으로 만들어졌고, 남구 4번(현 514번)[3]을 운영하던 남구 마을버스 관교운수가 중추가 되어 2002년 2월 1일부터 스위트버스라는 사명을 사용하다가, 2004년부터 대인교통으로 변경되었다. 하지만 중추가 되던 관교운수가 운영하던 노선은 현재 해성운수가 운영하고 있다.

마을버스 컨소시엄답게 대인교통도 노선마다 운영 주체가 다르다. 송도영업소, 주안영업소는 본사의 개입이 일절 없으며 송도영업소는 6-1번, 320번을, 주안영업소는 515번, 515-1번을, 산곡영업소는 574번을 운행하고 있다. 본사인 부개지점에서는 561번, 562번을 운행하고 있다. 지분 이동 및 노선 양도양수로 인한 노선보유 변동이 잦은 편이다. 현재는 간선 1개, 공항좌석 1개, 지선 5개 노선을 운영한다.

송도지점에서 운행하는 6-1번과 320번은 순환 노선이다. 엄밀히 말하자면 루프형 순환 노선이므로 편도 구간이 많다.[4] 또한 송도지점의 경우 원진운수와 커넥션이 있는데, 6-1번의 역방향 순환 노선인 6번을 원진운수가 운행하며, 320번을 공동배차로 운행하고 있다.


2. 차고지[편집]


지점명
주소
소속노선
비고
부개지점
인천광역시 부평구 대정로 38-1 3층 (부평동 204-14)
561, 562
본사[주박][충전1]
산곡지점
인천광역시 부평구 마장로264번길 33 뉴서울상가 2층 (산곡동 255-1)
574
[주박][충전2]
주안지점
인천광역시 미추홀구 소성로 183-27 토림빌딩 2층 201호 (학익동 244-17)
515, 515-1
[주박][충전2]
송도지점
인천광역시 연수구 아카데미로51번길 42 (송도동 13-44)
6-1, 320
송도공영차고지


3. 차량 운용[편집]


과거 스위트버스 시절 때까지만 해도 코스모스, 에어로타운은 물론 BM090, 글로벌900도 간간히 보였다. 2020년대 기준 현대버스과 자일대우버스의 비중이 비슷하다.[5]

2021년 5월 28일 상현운수, 청화운수에 이어 시내버스 회사 중 전국 최초로 베트남산 BS090을 출고해 인천 최후의 유로4 대우 차량이자 BS090 좌석형 차량이 전멸되고 574번에 투입되었다.

2021년 10월 6일 대인교통(부개지점) 유일한 본사 노선 561번에 투입하기 위해 현대 그린시티 개선형 신차를 출고하였다. 이후 2022년 2월 1일 대인교통(산곡지점)에서도 574번 투입용으로 그린시티 개선형 차량을 출고했다. 산곡지점에서 현대자동차 출고는 2017년에 대차 이후 5년만이다.

2022년 4월 28일 대인교통(송도지점)에서 CRRC 그린웨이 1100을 출고하여 간선노선인 6-1번에 투입하며[6] 동년 8월 3일 송도지점에서 하이거 하이퍼스 H를 출고해 좌석노선인 320번에 투입한다.[7] 또 2023년 10월에 송도지점에서 인천 최초로 하이퍼스1611 시리즈를 출고했다.

인천에서 그린시티 개선형에 연두색을 손잡이를 적용하는 업체 중 하나인데 유일하게 입석형 차량에 연두색 손잡이가 적용되어 있다.[8] 또한 2022년형 차량은 흰색 손잡이를 적용했다.


4. 보유 노선[편집]


  • 좌석버스
    • 320 : 송도더샵센터럴시티.글러벌캠퍼스푸르지오- 테크노파크역 - 캠퍼스타운역 - 무지개.동남아파트 - 나사렛국제병원 - 동아.금호아파트 - 동춘역 - 동막역 - 성지.한진아파트 - 송도풍림2.3차(먼우금초교) - 해양경찰청 - 인천대교고속도로 → 풍림아파트 → 영종도서관 → 운서역 → 영종고 → 넙디 → 영종중 → 전소 → 중산동 → 우미린8단지 → 영종힐스테이트 → 동보노빌리티 → 한양수자인 → 영종LH7단지 → 영종IC인천대교고속도로 → 이후 역순[9]




5. 과거 보유 노선[편집]




6. 면허체계[편집]


  • 인천 704101~4127[10]
  • 인천 717001~7011[11]
  • 인천 715201~5208[12]
  • 인천 716101~6110[13]
  • 인천 721914[14]
  • 인천 741061[15]


7. 보유 차량[편집]



7.1. 현재 보유 차종[편집]



7.1.1. 현대자동차[편집]



7.1.2. 자일대우버스[편집]



7.1.3. 하이거[편집]



7.1.4. CRRC[편집]




7.2. 과거 보유 차종[편집]



7.2.1. 자일대우버스[편집]



7.2.2. 현대자동차[편집]



7.2.3. 기아[편집]




8. 사진[편집]



파일:320_4110.png


송도지점 좌석버스 320번
산곡지점 지선버스 574번


9. 지배구조[편집]


2022년 12월 기준
주주명
지분율
비고
파일:대한민국 국기.svg 남기태
26.24%

파일:대한민국 국기.svg 김용옥
21.29%
공동대표이사
파일:대한민국 국기.svg 박순자
18.01%

파일:대한민국 국기.svg 유혜숙
11.88%

기타
22.58%
2인


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[1] 지선버스의 차고지로 해성운수 석남동차고지와 부지를 공유한다.[2] 간선버스와 공항좌석버스의 차고지.[3] 514-1번의 중추노선이었으나 폐선되어 인천교통공사 순환 31번이 대신하여 동일하게 운영되고 있다.[4] 역방향 노선으로 각각 6번, 304번이 있다.[주박] A B C 지선버스 주박은 모두 해성운수 석남동차고지(인천광역시 서구 길주로44번길 13 (석남동 223-1))에서 실시한다.[충전1] 가스 충전은 장수공영차고지에서 실시한다.[충전2] A B 가스 충전은 가좌동차고지에서 실시한다.[5] 엄밀히 따지자면 본사와 산곡영업소는 자일대우버스를 선호하고 주안영업소와 송도영업소는 현대자동차를 선호한다. 다만 지금은 본사, 산곡영업소도 현대버스를 출고한다.[6] 인천 시내버스 최초 CRRC 차량이다.[7] 해당차량은 인천 시내버스 최초이자 수도권 최초 하이퍼스 H 차량이다.[8] 반면 또 다른 업체인 미추홀교통, 공영급행은 좌석형이다.[9] 원진운수와 공동 배차.[10] 대인교통 주 면허이자 송도지점에서 쓰이고있다. 단 4126,4127호는 515번에서 운행중이다.[11] 주안지점(515번) 면허이다.[12] 부개지점(561번, 562번) 면허이다. 단 5204호는 515번에서 운행중이다.[13] 부평지점(574번) 면허이다.[14] 561번에서 운행중이다.[15] 515번에서 운행중이다.[16] 유로6 디젤 시제차라 2014년식이며 인천에서 보기 드문 디젤차 기본 배열인 중문 뒤 올 1인석 배열이다.