시외버스 원주-부산

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문서가 존재하는 원주시 시외버스, 고속버스 노선

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1. 노선 정보[편집]

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 중앙고속도로의 완전 개통 후 2002년부터 자연히 중앙고속도로 직통으로 변경되었으며, 원주-부산과 춘천-부산 노선이 분리되었다.

• 2006년에 경부고속도로 경유에서 대구부산고속도로 경유로 바뀌었다.

• 2017년에 대구부산고속도로에서 상주영천고속도로+경부고속도로 경유로 바뀌었다.

• 2018년 2월 9일부터 우등버스가 추가되었다.

• 2021년 1월부터 코로나19로 인하여 기존 하루 10회에서 9회만 운행하고 있다.

• 2021년 4월부터 전회 우등으로 변경되었다.

4. 특징[편집]

• 경쟁노선으로는 서원주역-원주역-기장역-신해운대역-부전역까지 1일 2회 운행하는 무궁화호가 있긴 하지만 소요시간 및 배차간격으로는 시외버스가 압도적이다.(단 휠체어로 대중교통을 이용할 경우 선택권은 기차밖에 없음) 하지만 2024년 이후[1]
  당초 2022년 말 개통을 목표로 했었으나 현재는 2024년까지 완전 개통이 밀린 상태다.
  에 KTX-이음이 안동을 넘어 부산(신해운대역 및 부전역)까지 운행하면 원주-부산 구간의 진정한 경쟁이 시작될 거 같다. 시외버스 원주-창원과[2]
  현재 1회로 감회되었으므로 시간 확인이 필수다. 일단 창원에서는 11:50에 출발하며, 마산에서는 12:20에 출발한다.
  시외버스 부산서부-마산 조합으로 서부산에 도착하도록 하는 방법도 간접적인 경쟁 관계에 있다.

• 중간경유지 없이 원주와 부산을 오고가 고속버스 요건에 부합하지만 시외우등할증 덕분에 시외버스 면허로 운행하고 있다.

5. 요금[편집]

6. 시간표[편집]

6.1. 원주 출발[편집]

6.2. 부산 출발[편집]

7. 소요시간[편집]

8. 연계 철도역[편집]

• 부산 도시철도 1호선 : 노포역

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