사이퍼(에이스 컴뱃 제로)

1. 개요[편집]

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Oh, him? Yeah, I know him. It's going to take a while… It happened Years ago.

아, 그 녀석 말이야? 그래, 알지. 얘기하면 길어. 그래… 오래 전 얘기야.

Did you know… there are three kinds of aces?

그거 알아? 에이스는 세 부류로 나뉘어.

Those who seek strength. Those who live for pride. And those who can read the tide of battle. those are the three.

강함을 추구하는 놈, 프라이드에 사는 놈, 전황을 읽을 줄 아는 놈… 이 세 부류지.

And him… He was a true ace.

그 녀석은… 진정한 에이스였어.

― 래리 폴크, 브랫 톰슨과의 인터뷰에서

That kind of pilot… They call a Demon Lord.

저런 녀석은… 마왕(鬼神[귀신]

일본판에서의 표기. 일본어로 鬼神(きしん)이라고 하면 한국어의 귀신과는 어감이 많이 다르다. 영역된 Demon lord 쪽이 오히려 더 비슷한 어감.

)이라고 부르는 거야.

― 어느 연합군 파일럿, 배틀 액스 작전에서

에이스 컴뱃 제로의 주인공. 우스티오 공군 제6항공사단 제66전투비행대 가름 편대의 1번기. 콜사인은 가름 1, TAC네임은 사이퍼(Cipher).[1]

이미지 기체는 양 날개에 파란색 삼각 도장[2]이 되어있는 F-15C.[3] 일본 항공자위대의 가상적기 부대인 비행교도대에서 운용하는 어그레서기와 비슷한 컬러링이라고 한다. 엠블렘은 지옥의 개 가름(Garm). 게임 영문 자막에서는 어째서인지 'Galm' 이라고 표기된다.[4]그럼 갈름이라고 읽어야 하는데[5]

2. 벨카 전쟁 시절[편집]

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벨카 전쟁으로 전 국토의 90% 이상을 벨카에게 점령당한 우스티오에 용병 파일럿으로 고용되어, 픽시와 함께 우스티오 탈환을 위해 분투한다. 벨카의 절대방위공역 원탁 B7R의 에이스들을 격추하면서 유명해지기 시작했고, 벨카의 레이저 병기 엑스칼리버를 격파, 이후의 B7R 공방전에서도 픽시와 함께 수많은 벨카의 이름높은 에이스들을 싸그리 격파하며 원탁의 마왕(鬼神[귀신], 영명 Demon Lord, 혹은 Demon lord of the round table)으로 이름을 떨치게 된다.

이후에도 벨카 전쟁이 끝날 때까지 계속 활약하여 벨카 공군에게 두려움의 대상이 되었다. 전쟁 이후 국경없는 세계의 쿠데타 진압작전에도 참가, 아발론 댐을 무력화하고 적의 신형 전투기 ADFX-02에 탑승한 옛 파트너 픽시마저 격추하며 쿠데타를 완전히 제압한다.

엔딩에선, 래리 폴크를 마지막으로 파일럿들의 인터뷰 및 설명이 끝난 뒤, 랜딩 기어를 내리며 착륙한다. 이로써 사이퍼의 마지막 소티는 마무리된다.[6] 인터뷰에 등장하는 파일럿은 어느 미션을 어떤 스타일로 했냐에 따라 다르다.





PS2 시절 낮은 해상도, 그리고 묘하게 위로 올라가는 듯한 카메라 시선과 때마침 사이퍼가 사라졌다는 브랫 톰슨의 대사가 나와 사이퍼는 랜딩 기어를 내렸다가 다시 날아가버렸다는 얘기도 나왔지만 실제로는 확실하게 착륙했으며, 16:9 비율 해상도로 F-15C을 골라도 작게나마 보이는 파란 픽셀 덩어리로 식별 가능하다. 16:9 비율이 사실상 4:3 비율을 확대해 자른 수준이기 때문에 더 크게 보이는 것. 위 사진과 영상은 PCSX2를 이용해 PS2 내부 해상도의 3배로 촬영되었고, ADF-01의 우람한 두께(…)와 선명한 붉은색이 어우러져 더욱 쉽게 알아볼 수 있다.

3. 그 이후[편집]

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그의 행방은 아무도 알지 못하며, 그가 알려진 계기도 벨카 전쟁의 정보가 공개되면서 사이퍼에게 흥미를 가지게 된 브랫 톰슨이 관련된 정보를 입수하고 그를 쫓아 당시 에이스들의 이야기를 들으면서 전쟁 당시 그의 행적을 쫓았기 때문에 세상에 알려졌지, 그 일이 없었다면 영원히 어둠 속에 묻힐 존재였다.[7] 그리고 브랫이 기록한 파일럿들의 증언만이 그가 존재했다는 유일한 증거다.[8][9]

4. 평가[편집]

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『원탁의 마왕(鬼神[귀신]

일본판에서의 표기. 일본어로 鬼神(きしん)이라고 하면 한국어의 귀신과는 어감이 많이 다르다. 영역된 Demon lord 쪽이 오히려 더 비슷한 어감.

)』

벨카 전쟁을 헤쳐나가며, 공포(畏怖)와 경의(敬意)의 틈새에서 살아갔던 전사

『그』는 불과 수 개월 동안만 그 하늘에 존재했다.

그 뒤에 종적은 알 수 없었다. 결국 난 그 인간성까진 다다르지 못했다.

하지만『그』에 대해서 이야기 할 때, 다들 조금은 기쁜듯한 표정을 보여줬다.

그게 답이었을지도 모른다.

ㅡ 엔딩, 모든 인터뷰를 마치고 브랫 톰슨의 독백

뫼비우스 1, 그리피스 1, 스트라이더 1과 함께 역대 주인공 중 최강자를 꼽으라면 반드시 꼽히는 주인공. 그 중에서도 전과나 전쟁에 미친 영향력 같은 것을 평가기준에서 제외하고 순수하게 개인의 전투력만 본다면 넷 중에서도 사이퍼가 압도적인 최강이라는 의견이 많다. 세 자리 수의 어썰트 레코드를 보유한 유일한 주인공이면서 그 어썰트 레코드의 질 또한 만만치 않다. 전쟁 초반 벨카군의 승리를 이끈 것은 전통의 강력한 공군[10]이었는데, 이 벨카군의 이름난 에이스들을 모조리 줄초상 내고 전황을 뒤집어엎어버렸다는 점에서 이 사람의 흉악함이 드러난다.

심지어 뫼비우스 1이나 트리거도 상대 라이벌(황색 13, 미하이)과는 극후반까지 팽팽한 라이벌리티를 유지하며 우열을 가리기 힘든 수준의 전투를 이어가는데, 사이퍼와는 두 번 싸운 파일럿이 없다. 사이퍼와 만난 파일럿은 예외없이 둘 중 하나다. 사이퍼에게 격추되느냐, 운 좋게 버텨서 갸륵하게 여긴 사이퍼가 막타 안치고 살려주냐. 대 슈퍼웨폰 전적은 더한 것이 일단 사이퍼의 공격 범위에 들어오면 다음 미션 그런 거 없이 반드시 파괴된다.(…) 그것도 세계관상 처음으로 맞딱뜨린[11], 각기 전혀 다른 형태의 슈퍼웨폰을, 변변한 지원 하나 없이 적군이 미끼로 던진 정보를 덥석 물고 세게 끌어당겨 물에 빠진 강태공까지 잡아먹어버리거나, 정보 하나 없이 스크램블로 일단 막 올라가서 자력으로 까부순다.[12]

그 밖에 전적들은 다음과 같다.

• 양동작전을 위해 B7R에 픽시와 함께 버리는 패로 투입되지만 단 둘이 B7R 주둔부대를 전멸시키고 증원 에이스 부대마저 격파하고 멀쩡하게 살아 나왔다.
• 연합군의 손실률이 40%가 웃도는 B7R 결전에 중도 투입되어 전황을 뒤집어엎고 증원군까지 또 격파. 배틀 엑스 작전에서 얼마나 많은 벨카군을 장사 지냈는지, 지위고하가 없다는 원탁(B7R)에서 마왕(Demon Lord)이라는 별명이 생김. 더군다나 이건 무전 혼선 과정에서 벨카 파일럿이 공포에 사로잡힌 걸 듣고서 아군인 연합군 측 파일럿이 붙인 별명이다. 심지어 상황 종료 후에 아군이 "원탁에서 태어난 악마인가…"라는 말까지 한다.
• 바레이 기지가 XB-O에게 폭격당해 전투불능 상태임에도 PJ와 함께 2명이서 사핀 공군의 에이스와 XB-O를 격파.[13]
  기지에서도 가름 편대만 띄워 올리면 이긴다.라고 생각했을 정도였다. 이 시기의 파트너가 풋내기인 PJ였다는 걸 생각하면 바레이 기지의 구성원들이 한마음으로 그냥 사이퍼 저놈만 띄워 올리면 상황 종료라고 생각했다는 얘기다.
• 탄약 보급 없이 일직선으로 아발론 댐으로 직행했는데,[14]
  스토리상 이야기다. 게임에선 다시 보충된다.
  원탁에서 에이스 편대[15]
  심지어 이 에이스 편대들은 위저드 편대의 F-16XL을 빼면 소서러 편대의 F-15S/MTD, 골트 편대의 Su-47, 위저드 편대의 YF-23 등 하이엔드 급 전투기를 운용하며, 무려 8대라는 상당한 물량을 자랑한다!
  격파 ⇨ 아발론 댐 돌파 ⇨ V2 제어장치 파괴 ⇨ ADFX-02에 탑승한 픽시 격파를 탄약 보급도 받지 않고 끝장내버렸다.[16]
  그것도 사이퍼의 디폴트 전투기가 F-15C라는 걸 생각해 보자. 뫼비우스도 최강전설을 찍기는 했지만 그의 전투기는 최강의 유인 전투기라 불리는 F-22이다. 물론 양쪽 다 암람 6발+사이드와인더 2발이 최대지만, F-15C는 기관포탄이 940발로, F-22의 480발보다 사정이 나은 데다 연료탱크 3개까지 달 수 있다.
• 어썰트 레코드 3자리(169기)를 보유한 유일한 주인공. 후일 3D에서 추가된 비스트까지 추가하면 170기다.
• 5번과 연동해서 사이퍼가 잡은 에이스들은 역대 최고의 숫자를 자랑하면서 그 질도 역대 최고를 자랑한다. 대체로 에이스 컴뱃 시리즈의 주인공들도 대부분 이 위까지의 업적은 나름대로 비슷하게 지닌 흉악한 인종들이긴 하지만 이것 때문에 개인의 전투력만 놓고 보면 사이퍼의 흉악함이 유달리 돋보이게 된다. 단적인 예로 볼프강 부흐너(휴케바인)은 벨카 전쟁 이후 15년이라는 공백을 깨고 비행기에 올랐지만 당시 최고 정예였던 라즈그리즈 편대를 감탄시킬 정도의 비행을 보여줬는데 사이퍼는 후케바인과 이름을 나란히 할만한 에이스를 숱하게 떨어뜨렸다.
• 본편 엔딩에서 브랫 톰슨은 사이퍼에 대해 정리하며 '외포[17]
  畏怖. 매우 두려워하다. 두려워서 떨다는 뜻이 있다. 국내 정발판에 끼워준 번역집에선 경외와 경의로 번역했지만, 정확한 단어는 '외포'가 맞다. 영문 번역에서 'Fear'라 분명히 언급한다.
  와 경의 사이에서 태어난 자.'라 평했다. 이 평가는 사이퍼를 상징하는 구절이 되어 현재까지 에이스 컴뱃 시리즈를 통틀어서 적과 아군 모두에게 공포 그 자체면서도 존경받은 존재는 사이퍼가 유일하다.[18]
  에이스 컴뱃 시리즈를 통틀어 에이스 설명에서 '외포畏怖'라는 단어가 쓰인 건 사이퍼와 비스트 (에이스 컴뱃 3D의 적 에이스 편대)가 유이한데, 비스트는 두려움 받으면서도 멸시받았다고 한다.
  이를 보면 당시 연합군, 벨카의 구분을 넘어서 파일럿들이 사이퍼에게 가진 감정은 공포와 존경, 경외심에 가깝다.
• 인피니티에서 나온 F-15C 사이퍼 컬러 기체는 "모든 전투기에게 이기기 위해 높은 공중전 능력을 가지게 조정, 스텔스 능력이 없는 것을 제외하면 최신예 전투기와 비교해도 손색없게 됐다."는 해설이 붙어있다. 그 뫼비우스 1조차 "기체를 극한까지 강화했다"와 "별로 개조된 게 없는 평범한 기체 같은데 어떻게 그 전과를 이룬 건지 모르겠다"라고 상반된 의견이 나왔다는 썰이 나오지만 진상은 알 수 없다고 두루뭉실하게 신비감을 주며 넘어가고, 다른 네임드 기체들도 어떠한 개조를 했다, 크게 향상됐다, 지상 공격 효율을 높이기 위해 개조를 집중했다 정도의 설명이 붙어있는데 사이퍼 컬러의 F-15C는 "니들 전부 떨구려고 극한까지 개조했음"이라는 설명이 붙어있다.

에이스 컴뱃 시리즈의 주인공으로서 독특한 점이라면 성장이 별로 강조되지 않는 점이다. 다른 작품의 주인공들은 대부분 경험이 적은 풋내기로 시작해서 전쟁 속에서 역경을 딛으며 '성장한다'는 느낌이 나지만,[19] 사이퍼의 경우엔 초반부터 차례차례 앞을 막아서는 강적들을 순식간에 모조리 베어넘기면서 앞으로 나아가는 절대강자의 이미지가 강하다. 아무래도 작품의 주제가 '에이스'이니만큼 주인공에게 이런 캐릭터성이 부여되는 것이 자연스러울 수도 있긴 하지만 5의 최대 라이벌이었던 그라바크, 오브닐은 물론 라즈그리즈 편대의 실질적인 스승이었던 휴케바인, 심지어는 휴케바인을 추적하던 슈바르체 편대마저도 한 전투에서 사이퍼한테 사이좋게 줄줄이 전멸당했는데 막상 사이퍼 쪽에서는 신경도 안 쓰는 느낌인 걸 보면 사이퍼가 다른 시리즈 주인공들과는 확연히 다른 개성을 지닌 캐릭터임은 틀림없다.

다만 다른 에이스들의 회고에 의하면 "내 첫인상은, 녀석에게 잠재력이 있다는 거였지."(윙맨 래리 폴크), "그는 젊었지. 보니까 알겠더군. 움직임에 망설임이 보였어. 아직 자기만의 전법을 완성하지 못했었지"(인디고 편대장 디미트리 하인라이히), "소문대로 젊었어. 아직 하늘을 나는 법을 완전히 익히지 않았지. 하지만 그 나름대로의 전법은 갖췄더군"(실베르 편대장 디트리히 켈러만)이라고 하는 것으로 보면 온전히 완성형 주인공만은 아니다. 초반의 적인 하인라이히의 평가는 '전법을 완성하지 못했다'지만 중반의 적이자 가장 경험이 많은 에이스인 켈러만은 '미숙하지만 나름대로의 전법을 갖췄다'고 평하는 것으로 보아 분명히 사이퍼의 실력은 초반부터 완성된 상태가 아니었다는 것을 알 수 있다.

문제는 그 '미완성'인 상태마저도 흉악할 정도로 강했다는 것뿐. 실제로 그의 미숙함을 지적했던 디미트리 하인라이히는 "(미숙한 사이퍼를 보고) 내가 이겼다고 생각했지만 어느새 격추당한 것은 나였다"라고 말했고, 상황을 읽어내 그에 적합한 전략을 바로 짜내는 감이 있는 그륀 편대장 베른하르트 슈미트도 "주변 지형, 기류, 그 녀석의 기체, 무기, 기동… 그걸 보고선 이길 수 있다고 생각했어. 하지만 내 예상은 보기 좋게 빗나갔지. 뭐, 이쪽의 감이 맞았다는 이야기지만 말이야."라고 말했다.

세 번째 미션에서 만나는 에이스들의 인터뷰에서만 미숙함이 언급되며, 그 이후 만나는 에이스들은 미숙함에 대한 진술은 보기 어렵고 그 대신 사이퍼와의 교전에서 느낀 공포감을 회고하는 에이스가 늘어난다. 60기 이상의 격추수를 달성한 노련한 에이스인 슈니이 편대장 에리히 힐렌베란트는 아예 "펑하는 소리가 났고 나는 레버를 당겼지. 그리고 난 격추당했어."라고 말하면서 웃었다. 같은 용병이자 독전 부대의 일원인 슈바르체 편대장 도미니크 주보프는 "그 녀석을 만난 날이 내 재수가 종 치는 날이었지."라면서 씁쓸해했다. 사핀 왕국의 공군이었다가 연인과 함께 쿠데타군에 가담했던 마르세라 바스퀘즈는 그 압도적인 힘을 지금도 잊을 수 없다며 회상하는 것만으로도 두려워했다. 종반의 교전상대인 소서러 편대장 앤소니 파머 같은 경우에는 아예 사이퍼와의 교전에서 느낀 공포심 때문에 더 이상 하늘을 날 자신이 없어져서 결국 파일럿을 은퇴해버렸다고 말할 정도. 그러니까 미완성인 건 맞으나, 이미 그 시점에서 벨카 에이스들보다 강했다.

인간적인 면에 있어서는 사이퍼 개인이 구체적으로 어떤 사람이었는지는 알 수 없지만 브랫 톰슨의 취재 말미에 당시의 에이스들이 그의 이야기를 할 때 어쩐지 조금 기쁜 듯한 표정을 하고 있었다는 코멘트도 있었고, 가장 가까웠던 픽시의 회고에서도 "출격할 때마다 배웅하는 녀석들이 늘어났지. 다른 용병들, 심지어 정비병들마저 그 녀석의 모습을 눈동자에 새겨두려고 했었어. 나도… 조금 더 그 녀석을 바라보고 있고 싶었지."라는 이야기를 하거나 픽시 본인도 사이퍼를 그리워하는 모습을 보이는 것을 보면 사람을 끌어들이는 인간적 매력이 있었던 사람인 듯.[20] 다만 픽시의 증언에 의하면 함께 나는 녀석들의 노고는 아웃 오브 안중이라든지 함께 나는 자신의 입장에서는 고생했다는 이야기를 하기도 하는 것을 보면 인간적인 매력과는 별개로 협조성이나 팀워크 같은 것은 좋지 않았을 것으로도 보이는데, 현실에서도 자주 볼 수 있는 운전대조종간을 잡으면 성격이 바뀌는 타입 인지도 모른다.

'개인의 강함'에 있어서는 시리즈 최강의 주인공이나 '리더'로서의 면모는 거의 그려지지 않는 것이 특이한 점이다. 이 점은 어느 루트나 마찬가지. 그런 것과 가장 가까울 것 같은 솔저 루트에서조차 혼자서 전황을 읽고 판세를 뒤집는 캐릭터로 묘사된다. 다른 시리즈의 주인공들의 경우는 어떻게든 리더로서 동료들을 이끄는 모습이 그려지는데 사이퍼에게는 그런 것이 없다. 예를 들면 블레이즈의 경우는 원래부터 개인의 강함보다 리더로서의 역량이 돋보이는 캐릭터고 트리거도 혼란의 시대를 이끌어가는 '등불'로서의 역할이 강조되며 원맨쇼로 유명한 뫼비우스 1조차 기본적으론 다른 ISAF 편대원들과 함께 작전하고 스톤헨지 이후론 뫼비우스 1에게 지휘권이 있는 걸로 언급되며, 마지막엔 뫼비우스 중대를 이끈다. 가루다 1 탈리스만의 경우는 아예 개인적인 전공보단 부대지휘력이 뛰어났다는 설정으로 전투기 편대로도 모자라서 육군과 해군까지 지휘하는데, 이들에 비해 사이퍼에게 대등한 동료는 픽시 뿐이었고 그 픽시조차도 함께 나는 녀석의 노고는 안중에도 없다고 불평했을 정도. PJ의 경우는 대등한 동료라기보다는 사이드킥의 이미지가 강하다.

5. 기타[편집]

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• 대부분 시리즈의 주인공들은 아군과 경우에 따라서 적군에게까지 추앙받는 양지의 영웅인 반면, 사이퍼는 피아 구분없이 공포와 경의를 동시에 받는 음지의 신화라고 할 수 있다. 뫼비우스 1이나 라즈그리즈(워독) 편대가 아군 입장에서는 함께 싸우고 있다는 사실만으로 사기를 북돋우는 수호신, 적에게는 사신 그 자체인 공포의 대상으로 인식되고 있었던 것과 달리 사이퍼는 적과 아군을 불문한 외포, 공포의 대상이면서 그럼에도 불구하고 숭엄받는 경의의 대상이었다는 점에서 차별화된다. 애초에 그는 애국심 같은 것 때문에 참전한 것이 아니라 돈을 위해서 참전한 용병이었다. 돈에 따라 움직이는 용병의 목표물이 하루아침에 뒤바뀌는 건 이상한 일이 아니다. 어제까지만 해도 서로 등을 맞대고 적에게 총구를 겨누던 동지가 하루아침에 총구를 서로에게 겨누고 쏘는 적이 될 수 있다. 거기서도 공포를 느끼는데, 후술할 전과를 보면 더더욱 공포를 겪을 수밖에 없다.

• SP 미션인 '건틀렛'에서 막바지에 게스트 출연한 뫼비우스 1을 격추한다. 뫼비우스 1은 ACE 난이도에서 루트 무관하게 후반에 등장하는 에스파다 편대를 1분 이내에 격파하면 이후 나오는 위저드 편대를 XMAA로 한 번에 격추하며 등장한다. 그런데 이때 뫼비우스 1이 등장하는 분위기가 꼭 이분이 나타나실 때랑 비슷한 느낌. 정식 스토리 상의 이야기도 아니고 뫼비우스 1은 벨카 전쟁으로부터 10년 후에나 활약하는 에이스라서 사실 그냥 게스트 참전이지만 그야말로 최강 대 최강의 격돌이라고 봐도 좋은 빅 매치다. 실제로 싸워보면 본편의 에이스들은 그냥 애들 장난. 픽시가 5천 점인데 이놈은 3만 점이다. XMAA+노멀 미사일의 6연발 공격은 간담이 서늘할 지경.

• 소속이 제6 전투비행단 제66 비행대, Demon Lord라는 별명, 사이퍼라는 이름이 루시퍼를 연상시키는 TAC네임이라는 것을 볼 때 노골적으로 666의 짐승을 묘사하고 있다. 무엇보다 부대명인 가름은 지옥의 개다. 그러나 아이러니하게도 아서 왕 신화에 비춰보면 엑스칼리버(타우부르크의 검)를 뽑고 원탁(B7R)에서 기사(파일럿)들에게 왕으로 인정받고 요정(픽시) 모르간(ADFX-02)에게 공격받은 사이퍼야말로 아서 왕의 위치에 놓여있다.

• 1회차에서는 신참 용병으로 나오지만, 2회차 이상으로 플레이할 경우 그의 실력에 대한 소문이 어느 정도는 있는 모양인 것 같다. 1화 〈Glacial Skies〉를 시작할 때 픽시가 "사이퍼, 소문은 들었다."라고 하는 걸 보면 알 사람은 아는 듯한 모양. 어떤 말을 듣느냐는 이전 회차에서 어떤 에이스 스타일이었냐에 따라 하는 말이 달라진다.

• 별로 관계없는 얘기일지도 모르지만 에이스 컴뱃 5의 적 네임드기 중에도 '사이퍼'가 있다. 하지만 이쪽은 철자가 다른 Cypher. F-2를 타고 나와서 순식간에 박살나버리는 거 보면 이쪽은 그냥 엑스트라인 듯.

• 특이한 점은 역대 시리즈 중 가장 빠르게 수도를 수복한 주인공이라는 것. 다른 시리즈의 주인공들은 사실상 최종적 목표로 생각하고 들어가는 수도 수복을 사이퍼는 미션 6개만으로 단숨에 밀고 들어간다.[22]
  물론 벨카 전쟁의 최종 목표가 단순히 수도 수복 정도는 절대로 아닌 데다가 우스티오의 국토 크기를 생각해 보면 딱히 엄청난 건 아닐 수도 있다. 무엇보다 고용주의 수도를 탈환한 것이지 적국의 수도를 뺏은 게 아닌데, 적국이 가진 국력을 모두 동원해 항전하기로 했다면 당연히 항복할 때까지 두들겨패야 한다. 나중에 다루는 에메리아-에스토바키아 전쟁은 이전의 기나긴 소모와 원정 끝에 에스토바키아가 한계에 달하고 에메리아가 수도를 탈환하면서 결정타를 먹이자 냅다 항복한 것이며, 전작들에서는 적국의 수도나 흑막의 본거지를 점령해서 완전히 항복시키는 전개가 나온다.
  거기다가 다른 주인공들은 여러 차례 공격받으며 위기감을 조성하는 슈퍼웨폰도 공격받고 얼마 안 가서[23]
  엑스칼리버(에이스 컴뱃 시리즈)는 바로 다음 미션에서, XB-O는 나오자마자 격추된다. ADFX-02도 V2 저지작전이 마무리된 시점에 난입했고, 얼마 안 있어서 격추되었다.
  격파한다. 심지어 보통 최종보스격인 병기나 라이벌과는 꾸준히 부딪히는데 사이퍼는 적으로 만난 그 시점에 바로 격추해버린다.(…)

• 여담으로 최후의 귀환이 가장 쓸쓸한 주인공이기도 하다. 분명히 그 근처에서는 국경없는 세계와 전투를 벌이는 연합군 공군기들도 있었는데 사이퍼를 엄호하던 동료기들은 아발론 미션에서 모든 기체가 가름 편대를 위해 처음부터 끝까지 탱킹해줬다. 그리고 사망 플래그 3관왕을 단번에 달성한 사이퍼의 윙맨은 플래그를 꽂은 즉시 마법사의 꾀임에 넘어간 요정에게 격추, AWACS 이글 아이만 남았다. 즉 AWACS 빼고 같이 돌아갈 동료 기체 자체가 없다. 타 시리즈의 귀환 장면을 보면 희망이 넘치는 분위기의 음악도 나오고, 주위에는 다른 동료들도 많은 것에 비하면 정말 쓸쓸한 결말이다. 사실 거의 유일한 친구였던 픽시는 자신의 손으로 격추시켜 버렸고, PJ는 픽시의 공격으로 사망한 걸 보면 어째 친구 복은 끝내주게 없는 편일지도 모른다. 이런 면에서는 훌륭한 전우들과 우정을 나누며 함께 싸워나가 영웅이 된 블레이즈나 탈리스만, 트리거에 비해서 불행한 운명을 겪은 인물일지도 모른다.

• 에이스 컴뱃 6에선 유료 콘텐츠로 등장. 6에선 아쉽게도 F-15C가 없는지라 F-15E 컬러링으로 나온다. 성능은 에이스답게 방어력을 대폭 감소시키고 공대공, 공대지 능력을 강화, 나머지는 아주 쥐뿔만큼 상승했다. 픽시 컬러랑 차이점은 없다. 능력치상으론. 실제로 사이퍼 컬러를 타볼 시 사람마다 다르겠지만 몇몇은 방어력만 제외하면 모든 부분에서 킹왕짱인 뫼비우스 컬러를 타는 기분이라고 한다. 특히 공중전에 강한 기체. 그야말로 마왕. 그와 별개로 적 무전에서 언급되는 이스터 에그가 있다.

• 에이스 컴뱃 인피니티에서 F-15C와 J35J[24]
  난데없이 J35J 드라켄이 나온 것은 뜬금없는 선정인게, 사이퍼의 이미지 기체는 제로 시절부터 꾸준히 F-15C였다. 패키지 표지부터 F-15C 2대가 날아다닐 정도다.
  로 등장. 둘 다 최종기급 스펙을 가지고 있다. 이중 F-15C는 무장이 4AAM, HPAA, QAAM으로 공대공 전투에 치중되어 있고, J35J는 무장이 QAAM, RKTL, HVAA로 멀티롤의 모습을 보인다. 이중 J35J를 타본 사람들의 증언에 따르면, 저렙에도 불구하고 F-22와 동급이라는 미친 기동성을 보인다고 한다. 이상한 점은, F-15C의 전체 업그레이드 가격이 J35J보다 싸다. 네임드 기체쯤 되면 성능이 기종에 구애를 받지 않는 듯.

• 별로 신경쓰지 않는 요소지만, 용병이기 때문에 미끼나 함정에 많이 쓰였고 상대로부터 험한 말들도 많이 들었다. 최초의 에이스전을 했던 원탁에서의 작전도 미끼였고 엑스칼리버를 격파했던 작전도 벨카군이 가름 편대를 섬멸하기 위한 미끼였고 심지어 핵폭발을 두 번이나 지켜봤고(Operation Ravage와 Zero) 마지막엔 그 핵폭발을 막기 위해서 벨카 전쟁에서 다섯 손가락 안에 들어가는 에이스이자 2번기였던 래리 폴크가 탄 시대를 초월한 기체 모르건과 싸우기도 했다. 그리고 그는 전설이 되었다.

• PSP용으로 나온 에이스 컴뱃 X2에서도 마지막 SP2미션에서 네임드 기체로 등장. GARM 1이라는 이름으로 등장하며 기체는 F-15E.

• 에이스 컴뱃 3D에 등장하는 반군의 에이스 중 한 사람인 '세르게이 브린너'(비스트 1)는 벨카 전쟁 당시 벨카 공군 소속으로 참전한 경력이 있으며 배틀 액스 작전에서 사이퍼와 교전을 경험한 것으로 설정되어있는데 B7R에서 사이퍼에게 대체 무슨 험한 꼴을 겪었는지는 몰라도 이 친구, 꽤 심각하게 맛이 가있다. 추가 설정이라서 어설트 레코드에 이름이 올라있지 않으니 벨카 전쟁에서 이름을 날릴만한 에이스는 아니었던 모양이다. 물론 3D의 추가설정이라 그런 거고 게임 내에서는 꽤 강한 상대. 자신을 탈탈 털었던 '귀신' 사이퍼의 모습을 스카페이스 1에게 겹쳐보고 있는 듯한 언행을 하며 그 때문인지 스카페이스 1과의 승부에 집착하는 모습을 보인다. 한번 패한 뒤 리벤지전에서는 치밀하게 전자전기까지 대동해서 스카페이스 1을 기습하지만 결국 또 털린다. 이 시리즈의 주인공들은 하나같이 '악마'니 '마왕'이니 취급을 당하는 인외들인 것을 생각하면 이런 인외급 강자를 평생 둘이나 만난 세르게이는 대진운이 많이 안 좋은 타입인 듯.

• 사이퍼 특유의 도장은 이후 에이스 컴뱃 시리즈를 오마주한 Project Wingman에서 F/C-15와 F/S-15에 나온다. 다만 원본과 달리 F/C-15는 하양/파랑 컬러이고 F/S-15는 모티브가 된 자위대 도장에 더 가깝다.