선단고속철도
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 沈丹客运专线> | Shenyang - Dandong High-Speed Railway 선단고속철도 | ||
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| 노선 정보 | |||
| 분류 | 고속철도 | ||
| 기점 | 선양난역 | ||
| 종점 | 단둥역 | ||
| 역 수 | 8 | ||
| 개업일 | 2015년 9월 1일 | ||
| 소유자 |  중국 정부 | ||
| 운영자 | 중국 국철 | ||
| 차량기지 | |||
| 사용차량 | 본선 CRH3형 전동차, CRH5형 전동차 과선 CRH380형 전동차 | ||
| 노선 제원 | |||
| 노선연장 | 208.676km | ||
| 궤간 | 1435mm | ||
| 선로구성 | 전구간 복선 | ||
| 사용전류 | 교류 25000V 50Hz 가공전차선 | ||
| 폐색방식 | 자동폐색 | ||
| 보안장비 | CTCS-3[1] Chinese Train Control System | ||
| 최고속도 | 250km/h | ||
1. 개요[편집]
선단고속철도는 랴오닝성 성도 선양시와 북한의 평의선과 연결되는 중국의 국경도시 단둥시를 잇는 고속철도망으로 일반철도 선단철도를 고속화하기 위해 건설하였으며 랴오닝성정부와 중국철도부가 공동건설하였다.
2010년 3월 17일에 착공하여 2015년 9월 1일에 개통하였다.
2. 경유 역[편집]
| 구간 | 한국어 | 중국어 | 영어 | 소재지 | 연결철도 | |
| 선단고속철도 | 선양난역 | 沈阳南 | Shenyangnan | 랴오닝성 | 선양시 | 하다고속철도 징선고속철도 |
| 번시신청역 | 本溪新城 | Shangqiudong | 번시시 | |||
| 번시역 | 本溪 | Benxi | 선단철도 랴오시철도 시티엔철도 | |||
| 난펀베이역 | 南芬北 | Nanfenbei | ||||
| 퉁위엔푸시역 | 通远堡西 | Tongyuanpoxi | 단둥시 | |||
| 펑청둥역 | 凤城东 | Fengchengdong | ||||
| 우룽베이둥역 | 五龙背东 | Wulongbeidong | ||||
| 단둥역 | 丹东 | Dandong | 단다도시간철도 선단철도 | |||
| ▼ 중조우의교 통과후 북한 평의선 직결 | ||||||
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