시외버스 대구서부-창원

문서가 존재하는 대구광역시 시외버스 노선 [ 동대구 ] 수도권 ↔인천공항 ↔이천,여주 ↔신갈,용인 ↔경기광주,하남 충청 ↔제천 ↔충주 대구/경북 ↔구미 ↔포항(직통) ↔포항(완행) ↔경주 ↔예천,경북도청 ↔상주,점촌 ↔점촌(직행) ↔죽장 부산/경남 ↔해운대 ↔양산 ↔김해공항 ↔고현 운행중단 ↔ 언양 ↔ 울산(완행) ↔ 포항(경주경유) ↔ 거창 ↔ 부천,고양 ↔ 수원,안산 ↔ 세종,평택 속초(포항미경유) ↔ 당진,서산 ↔ 천안 ↔ 군위,의성 폐지 ↔ 대전청사,유성 ↔ 부산서부 ↔ 울진,강릉,속초(완행) ↔ 왜관,김천 [ 서부 ] 수도권 ↔인천,안산,수원,오산 강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 충청 ↔청주 대구/경북 ↔포항 ↔구미 부산/경남 ↔부산서부 ↔마산,창원 ↔진주 ↔창녕 ↔김해 ↔남마산,고성,통영 ↔거창,함양 ↔해인사 ↔초계 ↔울산 호남 ↔광양,순천,여수 ↔광주 ↔남원(완행) ↔익산,군산 ↔전주 > [ 북부 ] 수도권 ↔인천공항 강원 ↔원주,횡성,홍천,춘천 ↔강릉,양양,속초 ↔태백,고한 ↔태백(완행) 충청 ↔충주 대구/경북 ↔포항 ↔안동 ↔영주,춘양 ↔진보,영양 ↔점촌,상주 ↔예천 ↔군위,도리원,안계(완행) ↔풍양,지보(완행) [ 현풍 ] 수도권 ↔서울남부 ↔동서울 부산/경남 ↔부산서부 ↔거창 ↔마산,창원 ↔초계(완행) ↔진주 대구/경북 ↔대구서부 (초계발) (진주발) [ 군위 ]

문서가 존재하는 창원시 시외버스, 고속버스 노선 [ 창원(시외,고속) ] 고속버스 ↔ 서울경부 ↔ 동서울 ↔ 성남 부산/울산/경남 ↔ 부산(서부) ↔ 해운대 ↔ 부산(동부) ↔ 울산 ↔ 거제(고현) ↔ 진주 수도권 ↔ 인천,부천 ↔ 안산,수원,오산 ↔ 용인 대구/경북 ↔ 대구서부 ↔ 언양,경주,포항 ↔ 안동 ↔ 구미 대전/충청 ↔ 대전복합 ↔ 청주 강원 ↔ 원주 호남 ↔ 광주 폐지 ↔ 세종 [ 마산(시외) ] 수도권 ↔ 인천,부천 ↔ 안산,수원,오산 부산/울산/경남 ↔ 부산(서부) ↔ 동래,부산(노포) ↔ 울산 ↔ 양산 ↔ 진주 ↔ 군북 대구/경북 ↔ 대구서부 ↔ 포항 ↔ 안동 ↔ 밀양 ↔ 구미 대전/충청 ↔ 대전복합 ↔ 청주 강원 ↔ 동해,강릉 ↔ 원주 호남 ↔ 전주 > [ 마산(고속) ] 고속버스 ↔ 서울경부 ↔ 동서울 시외버스 ↔ 동대구 ↔ 광주 [ 마산남부(시외) ] 부산/울산/경남 ↔ 부산 ↔ 부산서부 ↔ 해운대 ↔ 고성,통영 ↔ 진주(완행) ↔ 장승포(직행) 수도권 ↔ 서울남부 대구/경북 ↔ 대구서부 [ 진해(고속,시외) ] 고속버스 ↔ 동서울 ↔ 성남 부산/울산/경남 ↔ 부산서부(완행) ↔ 부산(동부) ↔ 울산 ↔ 거제(고현) 수도권 ↔ 서울남부 대구/경북 ↔ 동대구 호남 ↔ 광주

1. 노선 정보[편집]

1.1. 운행중단 노선[편집]

2. 역사[편집]

• 원래 마산행과 창원행으로 나뉘어져 있었으며, 심야에만 운행하는 창녕 경유 마산행과 마산 경유 통영행도 있었다.

• 2020년 코로나19로 인해 마산행이 대부분 운행이 중지되고 1회만 남았다.

• 2021년 12월부터는 마산 종착이 운행이 중지되었다.

3. 특징[편집]

• 앞서 말했듯 예전에는 마산 종착도 있었다.

• 시외우등 투입 전 노선이 마산,창원으로 나뉘어져 있었을 때 창원발 차량은 창원역 경유 후 대구로 바로 가는 노선과 마산을 경유하여 대구로 가는 노선이 시간표에 적혀 있었다.마산 종착이 사라진 지금은 모두 창원역을 거쳐 마산을 들른 후 대구로 가지만 반대로 서부정류장발 차량은 창원역에 내리는 손님이 없을 경우,창원대로를 타고 창원터미널로 직행한다.

• 대구에서 창원역으로 갈 일이 있다면 창원 표를 끊고 하차 해야하며, 마산 표를 끊고 창원역에서 하차시 부정승차로 간주되어 10배의 요금을 물어야 한다. 단, 창원역에서 대구서부 표를 끊고 창원터미널에서의 사용은 불가능하다. 참고로 창원역과 창원터미널의 요금은 같다.

• 대구에서 마산까지 직통으로 가기 때문에 빠르게 가면 1시간 5분이면 간다.

• 마산남부로 가려면 이 노선이 아닌 통영행을 타야 한다.

• 창원에서 대구로 가는 유일한 노선이다.[1]
  마산은 후술하듯 마산에서 동대구행 고속버스도 있으며 경남대학교(댓거리), 월영동, 완월동, 문화동, 반월동, 오동동 등 마산남부 근처에서는 시외버스 대구서부-통영도 있다. 단, 마산남부는 합성동에 비해 대구행 버스가 적은 관계로 시간이 안 맞으면 어쩔 수 없이 마산고속이나 마산시외로 가야한다.
  마산/창원에서 북부정류장으로 가는 노선이 없어[2]
  참고로 대구북부행은 부산/울산에도 없다.(부산은 그나마 노포동에 부산-영주완행/부산-예천이 들리는 식으로 부산-대구북부간 버스를 굴렸으나 1일 2회 뿐이었고 2018년 11월 23일에 폐지되었다.) 그나마 홍천, 춘천까지 바로 가는 버스가 있고, 거기서 환승하면 인제, 양구로 바로 갈 수 있기 때문에 문제가 덜 될 뿐이다.
  목적지가 강원도, 특히 춘천에서 환승해서 가야하는 (양구), 화천 일대인 경우에는 어려움이 좀 있다. 대구서부에도 강원도 방면 노선이 있긴 하지만 대부분 배차가 북부정류장에 몰려있기 때문에 시내교통으로 이동해야 하는데 대구 726번이 자주 운행하긴 하지만 서부정류장에서 북부정류장으로 이동하기 좀 까다롭다. 창원발 원주행 노선을 홍천, 춘천까지 연장해야한다.

4. 요금표[편집]

5. 시간표[편집]

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