한국철도공사 3000호대 전동차/현황 (r307판)

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1. 개요
2. 현황


1. 개요[편집]

한국철도공사 3000호대 전동차의 현황에 대한 문서다.
  • 소유기관 + 운영기관
  • 차량기지
  • 취소선은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태
  • 취소선 + 굵은 글씨체는 미반입 상태


2. 현황[편집]

차량번호인버터 소자전조등제작회사제작년월일도입 목적비고
3x71미쓰비시
GTO		할로겐현대정공1차분1995/08/25일산선 지축~대화역 개통분2023년 11월 16일 폐차
3x72미쓰비시
GTO		할로겐1995/09/022023년 11월 15일 폐차
3x73미쓰비시
GTO		할로겐1995/09/082023년 KTCS-M 시범 개조 차량[1]
2024년 5월 폐차
3x74미쓰비시
GTO		할로겐1995/09/23시운전 중 추돌사고 차량
2023년 11월 22일 폐차
3x75미쓰비시
GTO		할로겐1995/10/022023년 11월 23일 폐차
3x76미쓰비시
GTO		할로겐1995/10/17연신내역 출입문 고장
2024년 5월 폐차
3x77미쓰비시
GTO		할로겐1995/10/29시운전 중 추돌사고 차량
2023년 11월 29일 폐차
3x78미쓰비시
GTO		할로겐1996/01/102024년 5월 폐차
3x79미쓰비시
GTO		할로겐1996/01/16삼송역 화재 사고 차량
2024년 6월 21일 운행중단
3x80미쓰비시
GTO		할로겐1996/02/012024년 6월 21일 운행중단
3x81미쓰비시
GTO		할로겐1996/02/06
3x82미쓰비시
GTO		할로겐1996/03/012024년 5월 폐차
3x83미쓰비시
GTO		할로겐1996/03/062024년 3월 10일 운행중단
3x84미쓰비시
GTO		할로겐1997/08/19순수 증차분2017년 운행 방해 차량
2022년 12월 2일 폐차
3x85미쓰비시
GTO		할로겐1997/08/232022년 12월 3일 폐차
3x86미쓰비시
GTO		할로겐1997/08/262022년 12월 4일 폐차
3x87현대로템
IGBT
[M][IPM]		LED현대로템2차분2022/07/281차분 3x71~86편성 대차분
3x88현대로템
IGBT
[M][IPM]		LED2022/08/26
3x89현대로템
IGBT
[M][IPM]		LED2022/09/23
3x90현대로템
IGBT
[M][IPM]		LED2022/10/31
3x91현대로템
IGBT
[M][IPM]		LED2022/11/18
3x92현대로템
IGBT
[M][IPM]		LED2022/12/09
3x93현대로템
IGBT
[M][IPM]		LED2022/12/30
3x94현대로템
IGBT
[M][IPM]		LED2023/01/30
3x95우진산전
IGBT[M]		LED우진산전3차분2022/12/30
3x96우진산전
IGBT[M]		LED2023/04/19
3x97우진산전
IGBT[M]		LED2023/06/07
3x98우진산전
IGBT[M]		LED2023/09/06
3x99우진산전
IGBT[M]		LED2023/11/15
3x68우진산전
IGBT[M]		LED2024/03/15
3x69우진산전
IGBT[M]		LED2024/03/29
3x70우진산전
IGBT[M]		LED2024/04/02
  • 현대로템 VVVF-IGBT(IPM)[M][IPM]: 8개 편성
  • 우진산전 VVVF-IGBT[M]: 8개 편성

[1] 10월 31일 종료[M] A B C D E F G H I J K L M N O P Q R 미쓰비시 소자 기반[IPM] A B C D E F G H I IPM이 적용된 IGBT는 녹색 배경이다.