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나무위키:프로젝트/일본철도/폐지된 철도 노선
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분류
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1. 홋카이도 지방[편집]
- JR 홋카이도, 일본국유철도
- 사루 철도
- 조잔케이 철도
- 토야코 전철
- 오누마 전철
- 슷츠 철도
- 하야키타 철도
- 호쿠세이 미루토 탄광 전용철도
- 미츠비시 광업
- 네무로타쿠쇼쿠 철도
- 키타미 철도
- 노보리온천 궤도
- 요이치 임해 궤도
- 에토 궤도
- 아사히카와 전기궤도
- 루모이 철도
- 오비히로 교통의 철도 노선
- 시베츠 철도
- 오유바리 철도
2. 도호쿠 지방[편집]
2.1. 아오모리[편집]
2.2. 이와테[편집]
2.3. 미야기[편집]
2.4. 아키타[편집]
2.5. 야마가타[편집]
2.6. 후쿠시마[편집]
3. 간토 지방[편집]
3.1. 이바라키[편집]
3.2. 도치기[편집]
3.3. 군마[편집]
3.4. 사이타마[편집]
3.5. 치바[편집]
3.6. 도쿄[편집]
3.7. 가나가와[편집]
- 카와사키 종관 고속철도
- 요코하마 시영 전차
- 카와사키 시영 전차
- 요코하마 시영 트롤리버스
- 카와사키 시영 트롤리버스
- 오다큐 무코가오카 유원지 모노레일 - 오다큐가 운영하던 무코가오카 유원지와 오다와라역을 잇던 모노레일로 유원지가 문을 닫기 일 년 전인 2001년에 폐선되었음. 원래는 마메덴샤라는 열차가 다니던 유원지 철도였던 것으로 보아 세이부 야마구치선과 같은 성격의 노선으로 보이며 히메지 시영 모노레일같은 록히드식 모노레일이라는 것이 특이점.
4. 호쿠리쿠 지방[편집]
4.1. 니가타[편집]
4.2. 도야마[편집]
4.3. 이시카와[편집]
4.4. 후쿠이[편집]
5. 주부 지방[편집]
5.1. 야마나시[편집]
5.2. 나가노[편집]
5.3. 기후[편집]
5.4. 시즈오카[편집]
- 시미즈항선
- 아타미 철도
- 아베 철도
- 오이가와 철도
- 이카와선의 일부
- 이바라 궤도
- 이즈하코네 철도
- 오쿠야마선
- 코묘 전철 - 한자로 쓰면 광명 (光明)이다.
- 고텐바 전철
- 시즈오카 철도
- 시마다 철도
- 하마마츠 전철
5.5. 아이치[편집]
- 도가타이 라이트 레일
- 토요하시 철도
- 히가시야마공원 모노레일 - 일본 최초의 현수식 모노레일
- 나고야 시영 전차
- 나고야 철도
5.6. 미에[편집]
6. 간사이 지방[편집]
6.1. 오사카[편집]
- 오사카 시영 전차
- 오사카 시영 트롤리버스
- 키타오사카 급행전철 회장선 - 1970년 오사카 엑스포 때, 한시적으로 엑스포 중앙출입구 앞까지 운영한 노선.
6.2. 교토[편집]
- 교토 시영 전차 - 일본 최초의 전차노선.
- 교토 시영 트롤리버스
6.3. 효고[편집]
6.4. 나라[편집]
6.5. 와카야마[편집]
7. 주코쿠 지방[편집]
7.1. 돗토리[편집]
7.2. 시마네[편집]
7.3. 오카야마[편집]
7.4. 히로시마[편집]
7.5. 야마구치[편집]
8. 시코쿠 지방[편집]
8.1. 고치[편집]
8.2. 에히메[편집]
8.3. 카가와[편집]
8.4. 도쿠시마[편집]
9. 규슈 지방[편집]
9.1. 후쿠오카[편집]
9.2. 미야자키[편집]
9.3. 구마모토[편집]
9.4. 나가사키[편집]
9.5. 사가[편집]
9.6. 가고시마[편집]
9.7. 오이타[편집]
- 오이타 교통의 철도 노선
10. 오키나와[편집]
추가바람
위키러 여러분들의 기여를 부탁드립니다
[1] 덴엔토시선의 시부야 - 후타코타마가와 구간은 원래 신타마가와선이라 불렸다.