나고야 철도의 노선으로,
기후현 하시마시의
에기라역부터
신하시마역까지를 잇는다.
- 관할 : 나고야 철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 에기라~신하시마 1.3km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 2
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : M형 ATS
- 최고속도 : 70km/h
- 교통카드 호환지역 : 전구간
타케하나선 에기라역에서
도카이도 신칸센과의 연계를 위해 1982년에 개통되었는데, 의도와는 다르게 연선 주민들이 더 많이 이용한다. 도쿄 방면 신칸센을 타려면 다른 수단으로
나고야역에 가서 타는 편이 열차 운행횟수가 많기 때문이다. 물론 노선 부설에는 경쟁자였던
킨테츠의 기후/하시마 진출을 저지하려는 목적도 있었고, 1963년에 노선인가를 취득하자 킨테츠가 계획을 접은 것을 보면 효과는 있었다고 볼 수 있다. 착공은 1975년에 했으나 토지보상 문제가 얽혀서 결국 1982년이 도어서야 개통되었다.
타케하나선과 일체형으로 운행한다.
카미이다선과
코마키선의 관계,
토요타선과
츠루마이선의 관계와 같다고 볼수있다.
하행은 막차 1편성(
하시마시야쿠쇼마에행)을 제외하고는 전부
신하시마역까지 운행한다. 그 중 하시마시야쿠쇼마에행을 포함한 15편성(주말은 2편성)은
메이테츠기후역에서 출발한다. 상행도 대부분
카사마츠행이나, 평일 12편성, 주말 2편성은
나고야 본선으로 직통하여
메이테츠기후역까지 운행한다. 특히 평일 직통열차는 카사마츠역부터 급행으로 전환하여 메이테츠기후까지 무정차한다.
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