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인천 버스 523
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
도영운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 34.7km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 연수구 3-1번 마을버스가 전신이다. 대연수교통 시절부터 운행했으며, 사실상 도영운수의 뿌리이자 주 노선이다. 당시에는 행선판에 '배차간격 2~3분, 막히는 곳 한 곳도 없습니다.'라고 붙이고 다녔다.
- 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되었고, 번호가 523번으로 변경되었다.
- 예전에는 송도고 앞(옥골사거리)을 모두 경유하고 유턴했는데, 2002년 무렵에 옥골사거리 경유가 폐지되었다. 물론 옥련동으로 갈 때도 옥골사거리로 가는 손님이 없으면 아예 가지 않기도 했다.
- 2014년 3월 7일에 현대3차 첫차가 4시에서 4시 반으로 늦춰졌다.
- 2015년 11월 30일에 기점이 옥련사거리에서 인천해양과학고로 변경되었으며, 첫차가 30분 앞당겨졌다.
2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 관교동에서 인천터미널, 농산물센터를 돌아 다시 문학경기장 앞에서 연수구 방향으로 돌아가게 되었고, 인천터미널~주안역 구간은 523-1번이 분리신설되었다. 그리고 폐선된 740번을 대신하여 소암마을(동춘1구역 재개발단지)을 거쳐 동춘동까지 연장되었다. 다만 아직 동춘1구역 재개발단지 앞을 가로지르는 도로가 개통이 되지 않아 111-2번처럼 여성의광장을 경유하여 동춘공영차고지로 간다.
- 2016년 12월 29일에 2대가 감차되었다. 동시에 순복음교회에서 바로 우회전해서 풍림아파트, 인명여고, 문학경기장(박태환수영장) 경유로 변경됐다.
- 2019년 3월 30일 이후로 복지회관을 경유하지 않고 동춘1구역(송도파크자이, 송도파크레인동일하이빌)을 경유하는 것으로 변경되었다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 동춘공영차고지 정류소가 폐지됨에 따라 기점이 무지개아파트로 변경되었다.
- 2021년 2월 27일에 새봄초등학교를 추가로 경유하게 변경되었으며, 2대가 감차되었다.
- 2021년 8월 23일부터 9월 10일까지 옥련초등학교 일대의 노후화된 수도관 교체 공사로 인해 한시적으로 옥련초등학교 대신 옥련우체국을 경유한다.
4. 특징[편집]
- 65-1번이 개통된 후에는 장거리 수요 보다는 통학수요와 단거리 수요를 담당하고 있다. 수요 자체도 상당히 많아 옥련동에서 이미 꽉 채우고, 다음 정류소인 우리은행 앞에서 입석이 생겼지만 2016년 7월 개편으로 기점이 동춘동으로 바뀌고 난 후로는 통학시간대를 제외한 시간대는 옥련초등학교까지는 앉아서 갈 수 있다.
- 회수권을 받던 시절에는 부정행위를 막기 위해 일정 기간이 지나면 회수권 색상이 바뀌었다. 한창 스캐너가 보급되던 2000년에 시행하였으나, 2003년에 회수권 제도가 폐지되면서 사라졌다. 다른 구와 다르게 연수구는 회수권을 통합하여 사용하지 않았고, 3-1번처럼 주안역으로 가던 미추홀구 마을버스에서도 사용할 수 없었다.
- 동춘동에서 연수역으로 갈 때 72번을 이용하는 것이 좋다. 523번은 옥련동, 청학동을 돌고 가서 소요시간이 훨씬 오래걸린다.
- 불친절, 과속, 난폭운전, 신호위반등 교통불편 민원이 심한 도영운수 노선중에서도 가장 심한 노선이 바로 이 523번이다. 한 버스기사는 노선을 물어보는 승객에게는 노선도를 보면 되지 않느나며 신경질을 낸 적도 있다. 과속과 불친절이 극에 달하니 버스를 탈 때 기사한테 물어보지 말고 미리 확인한 후 이용하는 것을 추천한다.
- 주말에는 배차간격이 길어지므로 포털등을 확인하여 사전에 운행정보를 숙지하고 이용하는 것을 추천한다. 2016년 대개편 이후로 평일 배차간격이 길어지면서, 주말엔 더 심해진다. 주말에 1대 놓치면 15분 기다리는 건 예삿일. 운이 없다면 30분 기다려야 올 때도 가끔 있다.
- 동춘공영차고지로 들어가는 막차를 타면 축현초등학교~건영아파트 구간에서 안전벨트 없는 롤러코스터를 경험할 수 있다.
- 옥련중학교 정류장에서는 승차가 힘들다. 521번의 기점이라 차량들이 정류장 앞에서 대기하고 있어 정류장에 서있어도 기사들이 못보고 지나치는 경우가 있으며 탑승하려면 도로까지 나와야하는 위험성이 있기 때문에 기사들도 여기서 타지 말고 쌍용아파트 정류장에서 타라고 한다.
4.1. 기타 사건사고[편집]
- 대연수교통 연수마을버스 3-1번 시절인 2001년 5월 21일에 기사가 학생들의 통학 시간에 배차간격에 쫓겨 버스를 타려는 여중생을 보지 못하고 문을 닫아버린 채 출발하였다. 이 사고로 문이 손에 낀 여중생이 끌려가다 사망하는 사건이 있었다. 관련 영상
5. 연계 철도역[편집]
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