인천 버스 514-1

인천광역시 지선버스
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간선	지선	마을
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1. 노선 정보[편집]

인천광역시 지선버스 514-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 남동구 남촌동(남촌농산물도매시장)	종점		인천광역시 미추홀구 주안동(주안역환승정류장)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	05:30
	막차	00:10		막차	00:45
평일배차		9~12분	주말배차		토요일 10~13분 / 공휴일 10~16분
운수사명		해성운수	인가대수		10대(예비 1대)[1] 토요일 7대 / 공휴일 6대 운행.
노선		남촌농산물도매시장 - 방죽골 - 남촌풍림3차아파트 - 찬우물 - 구월아시아드8단지 - 구월아시아드5단지 - 남인천세무서 - 롯데백화점(인천터미널) - 순복음교회 - 남인천여중 - 쌍용아파트 - 신기남부종합시장 - 재흥시장 - 교보빌딩 - 주안역환승정류장

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 514번에서 분리된 노선이다. 처음에는 대인교통에서 운행했으며, 514번과 달리 석바위와 관교동 아파트단지를 들어가지 않아 514번에 비해 소요시간이 줄어 주안7동에서 인천터미널, 주안역 방향으로 가는 수요를 확실히 잡아 514번의 수요를 완전히 흡수하였다.[2]
  이후 514번은 수요가 줄어들어 결국 폐선되었다.
  이후 대인교통에서 해성운수로 이관되었다.

• 2011년 12월 23일에 1대가 감차되었다.

• 2015년 12월 4일에 '인천터미널 - 구월아시아드선수촌' 구간이 연장되었다.

• 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 배차간격이 8~10분으로 조정되었다.

• 2017년 6월 10일에 주안역 막차가 0시 35분에서 0시 45분으로 늦춰졌다.

• 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 구월아시아드선수촌~남촌농산물도매시장 구간이 연장되었다. 1대가 증차되었으나 운행거리가 길어지면서 운행횟수가 20회 감회되어 평일 8~10분 / 토요일 10~13분 / 공휴일 10~16분이였던 배차간격이 평일 9~12분 / 토요일 11~15분 / 공휴일 12~17분으로 늘어났다. 개편 홍보문

• 2021년 1월 16일부터 양방향 방죽골을 경유한다.

4. 특징[편집]

• 선형이 곧은 편이라 주안역에서 주안7동, 인천터미널, 구월아시아드단지로 이동하기 좋은 노선이다. 다만, 인천터미널에서 주안역으로 갈 때는 38번이 더 빠르다. 주안역부터 신기시장까지 이용하는 미추홀대로가 상습 정체 구간이며, 신기시장부터 인천터미널까지 불법 주정차차량이 많고, 정차하는 정류소가 많아 거리에 비해 소요시간이 길기 때문이다.

• 주안7.8동, 구월아시아드선수촌 주민들의 수요가 많다. 주안역환승센터와 주안역 정류장을 지나고 나서부터는 버스 내부가 입석 승객들로 혼잡하며, 주안7동을 지난 이후부터 조금씩 여유가 생긴다. 반대로 주안역으로 갈 때는 롯데백화점부터 자리가 꽉꽉 들어찬다. 구월아시아드선수촌에서도 혼잡한 편으로, 남촌동에서 출발한 차량이 구월아시아드선수촌에 들어오면 입석 승객들로 인산인해를 이루며, 대부분은 롯데백화점에서 하차한다. 또한, 인명여자고등학교, 남인천여자중학교, 관교중학교를 지나기 때문에 등하교시간대에는 학생 통학 수요도 많으며 주말에는 주안7동이나 구월아시아드선수촌에서 롯데백화점이나 롯데마트로 가는 수요가 많다.

• 쌍용아파트~구월도매시장 구간은 27번, 36번과 중복된다. 배차간격은 36번이 훨씬 좋지만 요금이 저렴해서 36번이 와도 그냥 보내고 514-1번을 이용하는 승객이 꽤 있다.

• 쌍용아파트 정류장부터 관교동 순복음교회까지 1.7km 구간에 정류장이 10개가 있어 정류장간 평균 간격이 170m도 되지 않는다. 대부분은 모두 정차하는 경우가 비일비재하기 때문에 사람이 많은 시간대에는 주안역에서 인천터미널로 가는데 30분 이상 걸린다고 생각해야 한다.

• 순환51번이 이 노선의 보조 노선 역할을 하고있다. 인천터미널~구월아시아드선수촌 구간에서 순환51번과 병주하고, 이후 514-1번은 주안역으로, 순환51번은 관교동으로 간다. 순환51번은 사실상 514-1번의 관교동 지선 역할을 하고 있는데, 이렇게 된 이유는 순환51번의 역사를 보면 알 수 있다. 순환51번은 514-1번의 전신인 514번의 대체 노선으로 신설된 노선이었다. 514번이 기존 514-1번과 차이가 거의 없었던 만큼 순환31번으로 신설 될 때부터 514-1번과 대부분의 구간이 중복되었는데, 배차가 좋아 5분만 기다리면 오는 514-1번에 비해 순환31번은 배차간격이 길어 60분에 한번 꼴로 오니 수요가 거의 없었다. 더군다나 노선 신설의 배경이 된 관교동에서 조차 배차간격이 길어 주민들도 이용을 피하다 보니 배차간격을 좁히기 위해 2016년 개편 때 주안역 방면 노선을 514-1번에게 넘기면서 주안역~관교동 구간이 단축되었고, 운행사도 같아지면서 순환51번은 자연스럽게 514-1번의 지선 역할을 하게 된 것이다.

• 인천e음45번과 더불어 농산물도매시장 내부를 직접 경유하는 노선이다. 인천e음45번이 연수구 방면 연계를 담당하고, 514-1번은 주안역, 인천터미널 연계 노선을 담당하고 있다.

• 주안역에서 00:45에 막차가 있어 주안역에서 지하철 막차와 연계되는 노선이다. 늦은 시간대에 주안7동, 인천터미널, 구월아시아드선수촌 방면으로 이동해야 한다면 주안역으로 가서 514-1번을 이용하면 된다.

• 주말에는 터미널 방향에만 버스가 몰려 있어 배차간격이 벌어지는 경우가 종종 있다. 주안역~인천터미널 구간을 이동하려 할 때 계속 만차일 경우 38번, 82번을 이용해도 터미널로 갈 수 있다. 소요시간은 38번이 가장 빠르다. 단, 82번은 승차위치가 다르니 주의.[3]
  82번은 주안로 상의 정류장(518번, 522번 등이 정차하는 그쪽)에서 탑승해야 하지만 38번은 미추홀대로 상의 정류장에서 정차한다.

4.1. 노선[편집]

인천광역시 지선버스 514-1번

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5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 주안역
• 인천 도시철도 1호선: 인천터미널역
• 인천 도시철도 2호선: 시민공원역, 주안역

6. 둘러보기[편집]

주안역 환승 정류장 경유 노선

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