지멘스 오이로슈프린터/국내운용/현황

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1. 개요
2. 현황
2.1. 8100호대
2.2. 8200호대



1. 개요[편집]

지멘스 오이로슈프린터/국내운용의 현황에 대한 문서다.
현재 현역으로 운행 중인 차량은 가독성을 위하여 굵은 글씨체로 표시.


2. 현황[편집]


2.1. 8100호대[편집]

차호
인버터 소자
전조등
소속
제작년도
도입 목적
비고
8101
지멘스
GTO
LED
영주차량사업소
1998년
8000호대 전기기관차 대체
2015년 한국철도공사 도색으로 변경됐다. 차호가 파란색 스티커에서 금속으로 교체 부착됐다. 전조등이 LED로 개조됐다. 여러가지 단점들로 인하여, 현재는 사용대기 상태로 영주차량사업소에 유치 중이다. 구도색에서 신도색으로 도색하여 8200호대와 비슷해졌다.8000호대도 같이있다.[A]
8102
지멘스
GTO
LED
제천차량사업소
차호가 파란색 스티커에서 금속으로 교체 부착됐다. 전조등이 LED로 개조됐다. 8101호와 마찬가지로 여러 단점으로 인하여, 현재는 운행하지 않고 제천차량사업소에서 사용대기 상태로 유치 중이다. 처음은 8101호처럼 구도색 이었으나 2003년경 8101호보다 빨리 신도색으로 변경됐다. 8101호처럼 8200호대와 비슷해졌다.[A]


2.2. 8200호대[편집]

차호
인버터 소자
전조등
소속
제작년도
도입 목적
비고
8201
지멘스
GTO
LED
수색차량사업소
청량리차량사업소
제천차량사업소
2003년
8000호대 전기기관차 대체

8202
지멘스
GTO
LED

8203
지멘스
GTO
LED

8204
지멘스
GTO
LED

8205
지멘스
GTO

8206

8207

8208

8209

8210

8211
2004년

8212

8213

8214

8215

8216

8217

8218

8219

8220

8221

8222

8223
차체필름 시공차량
8224

8225
2024년 서울역 구내 열차 추돌사고 차량
8226

8227

8228

8229
2005년

8230

8231

8232
차체필름 시공차량
8233

8234

8235
2019년에 발생한 건널목 사고 차량
8236

8237

8238

8239

8240

8241

8242
2008년에 발생한 대구역 화물열차 추돌사고 차량
8243

8244

8245

8246
2006년

8247

8248

8249

8250

8251

8252
2017년에 발생한 중앙선 열차 추돌사고로 제천차량사업소에 방치중
8253

8254
2023년 7월 15일에 발생한 맥포터널 무궁화호 탈선 사고로 인해 운행중지
2024년 4월 17일 폐차
8255

8256
2008년

8257

8258

8259

8260

8261

8262

8263
2013년에 발생한 대구역 열차 추돌사고 차량
8264

8265

8266
2014년에 발생한 태백선 열차 충돌사고 차량
8267
2016년에 발생한 석포역 탈선 사고 차량
8268

8269

8270

8271

8272

8273

8274

8275

8276

8277

8278

8279

8280
2023년에 발생한 금정 명학간 고장 차량
8281

8282

8283


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[A] A B 8100호대는 폐차되지 않고, 언제든 운행에 대비하여 각 소속 차량사업소에서 사용대기 상태로 유치 중이다. 폐차됐다는 허위 정보는 기재하지 않도록 주의하길 바란다.

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