쿠파 성(마리오 카트 시리즈)

1. 개요[편집]

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마리오 서킷, 무지개 로드와 함께 초대 슈퍼 마리오 카트부터 마리오 카트 시리즈에 개근 출연중인 전통의 코스. 무지개 로드보다는 약하지만 시리즈마다 고난도 코스로 등장한다. 쿠파 성 답게 역시 불꽃 트랩이 많은 편. 마리오 카트 어드밴스부터는 스페셜 컵 3번째 코스로 등장해야 한다는 전통이 생겼고, 더블대시부턴 이 전통이 확고히 되었다.

다만 메이저한 코스임에도 불구하고 재출연은 다른 코스에 비해 유난히 적은 편으로 마리오 카트 8까지 쿠파 성 코스는 N64 버전과 GBA 버전 그리고 SFC 버전 세 코스만 재등장했다.

2. SFC 쿠파 성[편집]

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  자세한 내용은 SFC 쿠파 성 문서를 참고하십시오.

3. N64 쿠파 성[편집]

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BGM 듣기Wii버전

3.1. 마리오 카트 64에서[편집]

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난이도가 가장 높기로 유명하지만, 의외로 스페셜컵이 아닌 스타컵이다. 대부분 턴은 직각이며, 입구는 좁은데 곳곳에 쿵쿵들이 방해를 한다. 이때까지만 해도 쿵쿵의 부피도 컸고 여태껏 쿠파 성의 쿵쿵은 자리에 고정되어있고 부르르 떨며 내려찍는 패턴이 있는데 64에서는 뒤에서 대기하다 양 옆으로 움직이면서 온 후 모션 없이 내려찍기 때문. 이 중 접근하면 썩소를 날리며 사악한 웃는 소리를 내는 감옥에 수감된 녹색 쿵쿵이 있는데 해외에서 묘하게 인기가 있다. 곳곳에 위치한 불 뿜는 쿠파 석상은 무해하니 걱정말자. 중간 지점에 난간없는 좁은 다리가 있는데 굉장히 위험하다. 바로 이 다리에서 또하나의 꼼수가 있는데 본인이 무거운 캐릭터를 선택하였다면 다리 중간에 잘 자리를 잡고 앉아있자. 그러면 똑같이 무거운 캐릭터가 아니고서야 부딫히고 용암으로 빠진다. 물론 본인도 중간으로 자리를 잡지못하면 위험하다.

결승점 골인 전에 나선형으로 올라간 다음 길이 끊겨 밑의 다른 길로 떨어지는 구간이 있는데 나선형 길의 중간에 바나나나 가짜 아이템 박스같은 함정을 설치해놓는다면 걸린 사람/컴퓨터는 충분한 가속력을 얻을수 없어 나선형 길 끝의 끊어진 길에서 그대로 용암으로 추락한다.

3.2. 마리오 카트 Wii에서[편집]

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가장 어려웠던 만큼 Wii 번개 컵 4번째 코스로 재등장하였다. 녹색 쿵쿵이 일반 쿵쿵으로 변경되었으며[2], 곳곳에 용암이 치솟아 오르는 함정이 추가되었다. 그래도 그 드맆감 때문에 64때보단 쉽다.

4. GBA 쿠파 성[편집]

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  자세한 내용은 GBA 쿠파 성 문서를 참고하십시오.

5. GC 쿠파 성[편집]

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BGM 듣기[3]

레이스를 시작하면 짧은 나무 다리를 지나서 쿠파 석상이 있는 입구를 통해 성으로 들어오게 된다. 들어온 이후에는 2갈래 길을 이용할 수 있는데, 위에 쿵쿵이 있으니 주의. 조금 더 가면, 바닥에 용암이 깔려 있고, 철망으로 이루어진 코스가 있다. 아래에서 버블이 올라오니 주의. 맞으면 스핀한다. 그곳을 지나면 바로 360도 회전이 있는데, 여기는 인사이드 쪽으로 길이 굽어 있으니 주의. 360도 회전루트를 지나 조금 더 가면 파이어 바(사이사이에 틈이 있어 지나갈 수는 있다.)가 회전하는 곳이 있는데, 그 틈새에 아이템 박스가 있다. 그곳을 지나면 매우 날카로운 턴이 있는데, 무지개 로드만큼은 아니지만[4], 그 가드레일에 박기라도 하면 속도가 떨어져 매우 상당한 시간을 잃게 된다. 유턴 후 불 뿜는 쿠파 석상이 있다.

6. DS 쿠파 성[편집]

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BGM듣기
어드밴스의 쿠파 성 2가 리메이크 수록되어 DS에는 쿠파 성 코스가 두개다.

DS 오리지널 쿠파 성은 킬러 해적선의 그 불꽃과 무서운 쿵쿵이 있는 성으로 화염을 내뿜는 쿠파 석상을 기준으로 바닥이 회전하는 구간이 있는데, 여기서 방향만 잘 꺾어 들어가면 시간을 엄청 단축할 수 있는 숏컷을 지날 수 있다.[5] 그리고 마리오 카트 64보다도 더 위험한 나선형 360도 코스를 지나면 야외에 원형 회전 철통이 기다리고 있다.[6] 중심을 잘 잡고 가면 그대로 위로 가고 못 잡으면 아래에서 올라와야 되는데, 아래로 떨어지면 시간이 상당히 까이기 때문에 컨트롤에 신경써야 한다.

7. Wii 쿠파 성[편집]

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BGM(출렁이는 바닥)BGM(바깥)BGM(건물 안)

이 코스도 쿠파 성 중 난이도가 높은 편에 속한다. 초반에는 성이 흔들려서 그걸 이용해 트릭을 부릴 수 있다. 그리고 중간에 GC에서 등장한 쿠파 석상을 기점으로 거대한 하프파이프 코스가 등장하는데, 이 곳이 바로 하이라이트 지점이며, 파이어바 등과 쿠파 동상의 화염공을 조심해서 트릭을 부리며 지나가야 한다. 사이드 구간에서 트릭을 부려 넘어가려 해도 충분히 스피드가 붙지 않으면 떨어질 수도 있고, 파이어바에 맞으면 그대로 추락 확정이다. 그렇다고 중앙으로 가면 시간을 좀 단축할 순 있지만 그만큼 화염공에 직방으로 맞을 위험이 높아지니 적당히 상황을 봐가면서 지나가자.

그 이후엔 불꽃과 쿵쿵이 가득해서 충돌하지 않도록 조심해서 지나가야 하며, 거대한 파이어바 하나를 지나가야 하는 구간도 있어 거리 계산을 해야 되기도 하며, 최후반부엔 분화구를 지나면서 트릭을 부릴 수 있으나 그 분화구에서 용암이 분출할 수 있기에 주의를 요한다.

전반적인 구조물들의 디자인이 더블대시와 유사하다. 공통적으로 쿠파 동상이 화염공을 발사하는 구간이 존재한다.

도입부 BGM은 초대 슈퍼 마리오 브라더스의 성 BGM을 리믹스하였으며, 단풍나무 로드의 것을 느리게 어레인지한 부분이 있다. 그래서 쿠파가 단풍나무 로드를 철거하고 그곳에 더블대시 쿠파성을 본따서 지은 것이 아니냐는 가설이 있다.

8. 3DS 쿠파 성[편집]

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BGM 듣기[7]
시작하자마자 글라이드 패드가 있고, 글라이드 패드를 타면 윗길과 아랫길 중 하나를 선택해야 하는데, 가능하면 점프 트릭이 가능한 아래쪽을 추천한다. 회전 원통 이후 나오는 수중코스는 드리프트가 좋지 않다면 거의 한 번 쯤은 김수한무에게 끌려나올 구출받을 것이다. 버섯을 사용 가능한 숏컷이 하나 있는데, 조준을 매우 잘 해야 한다. 조금이라도 잘못 조준하면 카트와 함께 순위도 추락하고, 코인도 사라질 것이다. 마지막 270도 회전은, 드리프트를 컨트롤하는 것과 함께, 드리프트 이후 대시할 방향도 잘 조준해야 한다. 글라이드 패드 앞까지 갔다가 떨어지는 매우 안 좋은 사고가 생길 것이다. 2랩부터는 스타트 지점 근처의 4갈래 길을 이용할 수 있다.[8] 핸들 컨트롤이 좋으면 순조롭게 지나가며 점프트릭을 시전할 수 있지만 발컨 때문에 못 가겠다면 얌전히 슬라이드패드를 뒤로 돌리거나, 스타트 지점 근처의 글라이드 패드 앞에서 글라이더를 접자. 둘 다 하지 못하였다면, 얌전히 용암으로 추락하는 수밖에 없다.

9. 마리오 카트 8의 쿠파 성[편집]

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기판이 Wii U인 만큼 스케일이나 비주얼이나 전부 굉장히 으리으리해 졌다. 이번 작에서 쿠파가 석유 사업에 손대서 그렇다 한다 BGM 듣기[9] 역대 마리오 카트 시리즈 쿠파성중 유일하게 쿵쿵이 없다.[10]

코스의 3/4가량이 반중력 구간. 출발 후 반중력구간 진입 전에 레이저 쏘는 쿠파 석상 4개가 있으며[11], 정면에 오른쪽 길을 손가락으로 가리키고 있는(...) 쿠파 석상도 있다. 반중력 초반부는 파이어 바가 회전하고, 그 파이어 바 2개 사이에 철퇴가 매달려 진자운동 중이다.[12] 이 부근 커브는 쿠파 성 전통에 따라 대부분 90도 턴이다. 중반부는 길이 양쪽으로 갈려지면서 그 중앙에 패기쩌는 거대한 쿠파 석상이 있는데, 양쪽 코스에 대고 번갈아가며 주먹질을 한다. 주먹질 하는 위치에는 부스터가 있으며 그 부스터는 쿠파가 주먹질 할때 충격으로 꺼졌다 켜졌다 한다. 물론 그 주먹에 맞으면 나가 떨어지지만, 주먹 충격파를 이용해 점프 트릭이 가능하니 참고. 글라이더를 타고 날아간 이후 C자 커브가 있는데 일부는 버섯을 사용해 잘라 먹을 수 있다. 위에서 바위가 굴러떨어지니 그 편을 추천.

10. RMX 쿠파 성 1[편집]

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  자세한 내용은 GBA 쿠파 성 문서를 참고하십시오.

11. 마리오 카트 아케이드 그랑프리 시리즈의 쿠파 성[편집]

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여기서는 쿠파 컵이란 이름으로 등장한다. 1탄과 2탄에서는 쿠파 성과 성 외벽으로 구성되어 이다. DX에서는 쿠파 공장, 쿠파 성으로 구성되었고, 기존의 무지개 컵 대신 최종 스테이지로 등장했다.

12. 기타[편집]

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• 마리오 카트 시리즈에서 쿠파 성 외에 쿠파 이름이 들어간 코스는 3DS 네오 쿠파 시티가 있는데, 이 코스도 대부분의 쿠파 성처럼 난이도가 높다.