마리오 카트 8 디럭스/부스터 코스 패스/제3~4탄
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바위 컵
문 컵1. 개요[편집]
마리오 카트 8 디럭스의 DLC, 부스터 코스 패스 제3탄, 제4탄의 코스 16종에 대해 서술하는 문서.
각 탄의 업데이트와 함께 수반된 게임 전반의 변경 사항은 마리오 카트 8 디럭스#업데이트 내역 문서의 '업데이트 내역' 문단을 참고할 것.
부스터 코스 패스에서 먼저 배포된 이후에 마리오 카트 투어에 추가된 코스는 ♤로 표시한다.
2. 제3탄[편집]
2022년 12월 7일 22시에 배포되었다.
DS 피치 가든과 Tour 메리 마운틴은 2022년 9월 닌텐도 다이렉트에서 먼저 공개되었다. # 그리고 11월 21일 23시에 위 소개 영상을 통해 모든 라인업이 공개되었다. 11월 23일 네덜란드에서 Tour 런던 루프와 Tour 베를린 샛길의 새로운 장면과 미니맵이 포함된 광고가 나왔고, # 이후 튀르키예에서 Tour 메리 마운틴의 플레이 영상까지 포함된 넓은 화면비의 광고가 나왔다. #
부스터 코스 패스 최초로 레트로 코스에도 반중력 구간과 스핀 터보 범퍼가 도입되었고, 마리오 카트 8 전체를 통틀어 하프 파이프가 처음으로 도입되었다. 마리오 카트 8의 하프 파이프는 경계에 기존 디자인의 플레이트가 아닌 반중력 플레이트가 붙어 있다.[1] 또한 Tour 코스를 제외하면 현재 공개된 1~3탄 중 유일하게 같은 타이틀 출신의 코스 2개(3DS 록 록 마운틴, 3DS 무지개 로드)가 동시에 배포된다.
음악적으로도 1~2탄에 비해 독특하다. 바위 컵에서는 Tour 런던 루프, 3DS 록 록 마운틴이 록 스타일의 BGM을 사용하며, 문 컵에서는 Tour 베를린 샛길과 3DS 무지개 로드가 EDM 스타일의 BGM을 사용한다.
2.1. 
바위 컵[편집]
바위 컵2.1.1. Tour 런던 루프[편집]
실제로 해가 잘 안 뜨고 구름이 많은 영국 날씨를 반영하여 날씨가 흐리고 안개가 낀 모습이다. 투어 원작에서는 이 효과가 미미해 보였던 반면에, 본작에서는 HD화와 함께 날씨 비주얼이 더욱 강화되었다.
2탄의 Tour 시드니 스프린트, 3탄에서 같이 추가된 Tour 베를린 샛길과 마찬가지로 원작보다 본작에서 먼저 공개되는 경로가 있다. 넬슨 기념탑 근처의 회전교차로와, 레든홀 마켓 입구 오른쪽에서 멍멍이가 있는 풀밭으로 이어지는 도로이다. #
첫번째 랩은 런던 루프 1의 경로를 따른다. 시작하자 마자 웨스트민스터 궁전과 빅 벤 옆을 지나가게 되며, 첫 갈림길의 직진 코스가 막혀 있어 우회전을 해 런던 대화재 기념탑이 보이는 회전교차로로 가게 된다. 기념탑을 왼쪽으로 끼고 돌아 계속 전진하면 리든홀 마켓과 두 개의 갈림길이 나오는데, 마켓 안쪽 길은 아이템 박스가 있는 대신 경로가 비교적 길고, 마켓 오른쪽의 길은 경로가 비교적 짧은 대신 코인밖에 없다. 이후 타워 브리지를 타기 전 큰 커브를 돌아야 하는데 안쪽에 멍멍이가 있으니 주의해야 한다. 타워 브리지는 주기적으로 올라갔다 내려갔다를 반복하는데, 올라간다고 딱히 길이 끊기는 건 아니며 점프 트릭이 가능하다.
두번째 랩은 런던 루프 2의 경로를 따른다. 첫 갈림길에서 우회전이 막혀 있어 전진해야 하며, 빅토리아 메모리얼의 황금천사상과 멍멍이가 있는 공원을 통과해야 한다. 이후 런던 아이가 보이는 웨스트민스터 브리지로 템스강을 건너 골인지점으로 진행한다.
세번째 랩은 두번째 랩과 같은 길을 가다가 빅토리아 메모리얼 천사상 이후 버킹엄 궁전을 지난 뒤 회전교차로를 향해 직진한다. 이후 런던 루프 3R의 경로를 따라 템스강 강변 도로를 따라 진행하다가 타워 브리지를 건너며, 이후 다시 강변 도로를 달리다가 런던 아이를 들리고 골인지점으로 진행한다. 이 때 마주치는 멍멍이 3마리 모두 말뚝의 쇠사슬이 풀린채 코스를 돌아다니고 있으니 주의할 것.
레든홀 마켓 내부 전방의 갈림길이 고정된 울타리가 아닌 홀로그램 화살표로 가려져 있는데, 투어의 원본 코스와 마찬가지로 이 구간은 전혀 쓰이지 않는다. #
잔디밭이 있는 구역은 아이템으로 가로질러 갈 수 있다. 일부 잔디밭은 워낙 커서 버섯 하나로는 커버가 안될 수 있다.
2.1.2. GBA 부끄부끄 호수[편집]
목제 다리 컨셉의 호러 테마 코스. 노면이 물에 젖어있어 미끄럽다. 투어 버전에서 추가된 후반 2층 구간은 사용되지 않는다. 대부분 코너가 직각 코너이며, 코너 바깥쪽으로는 대부분 울타리가 있지만 안쪽으로는 없기 때문에 물에 빠질 수 있다. 수중 구간이 있지만, 그 외의 구역에서 물에 빠지면 코스아웃 처리되니 주의를 요한다. 곳곳에 작은 점프대가 설치되어 있으므로 점프 트릭을 잘 해주는 것이 좋다.
90도 우회전을 두 번 하면 가운데 구멍이 뚫린 구간이 나오므로 양쪽으로 찢어져야 한다. 이 구멍 직후 반중력 구간이 나온다. 반중력 진입 후 U턴 코너를 지나면 수중 구간에 진입하는데, 부스터 코스 패스 최초로 도입된 수중 주행 구간이다.[2]
수중 구간은 '원래 수상 다리였다가 붕괴해 가라앉은 지형'이란 걸 강조하듯 수평적인 수상 구간과 달리 마구 비틀려 있는 것이 특징이다. 커다란 S자 구간을 지나면 물 밖까지 솟아오른 오르막이 있으며, 이 오르막 끝에서 뛰어내리면 반중력 구간이 끝나고 결승선에 도달한다.
후반 경사로의 블록으로 된 난간은 보기와는 다르게 일반 경사로처럼 올라탈 수 있고, 점프 액션도 가능하다. 점프대 대신 난간을 타면 체공 시간을 단축할 수 있다.
수중 구간의 첫 코너는 안쪽으로 가로지를 수 있는데, 딱히 간격을 건너는데 아이템이 필요한 것은 아니지만 건너는 위치에 파리 산책로, 닌자 도장처럼 그냥 충돌하면 스핀을 유발하는 수풀 판넬이 있기 때문에 아이템이 필요하다.
본가에서 목제 다리 컨셉의 호러 테마 코스가 나오는 것은 마리오 카트 Wii의 SFC 유령의 늪 2 이후로 굉장히 오랜만이다. 부스터 코스 패스 BGM 유출 당시 이 코스와, 같은 BGM을 공유하는 GBA 부서진 부두 중 어떤 코스가 나올지 궁금해 하는 유저들이 많았다.[3]
2.1.3. 3DS 록 록 마운틴[편집]
커다란 바위산을 배경으로 한 코스.
시작하자 마자 왼쪽으로 낙사할 수 있는 산길을 타게 되는데, 3DS버전에서는 왼쪽에 짧은 숏컷용 점프대가 있었지만 본작에서는 사라졌다. 이후 터널 구간이 나오는데, 스우프가 날아오므로 피해야 한다.
터널을 나오면 내리막길 이후 이 코스의 상징이라 할 수 있는 활공 구간이 나오는데, 주변에 있는 파이프에서 뿜어져 나오는 바람을 타고 활공 거리를 늘릴 수 있다. 활공 중 가로로 설치된 파이프나 쓰러진 나무에 스쳐 지나가면서 점프 트릭이 가능하다. 이후 짧은 활공 구간이 한번 더 있고, 우회전을 하면 이 코스의 또다른 상징이라 할 수 있는 낙석 절벽 등반 구간이 있다. 두번째 활공 구간 직후 오른쪽 오프로드로 달려 점프대를 타는 숏컷이 있지만, 아이템이 필요하다.
이 낙석 절벽 등반 구간에는 반중력이 적용되고 기존의 부스트 패드 외에도 스핀 터보 범퍼도 설치되었다. 마지막 활공 플레이트를 밟고 날아올라 출발선을 지난 뒤, 토관에서 나오는 바람을 계속 타면 동굴 안으로 들어 갈 때까지 활공 상태를 유지할 수 있다. 다만 이 경우 아이템 박스 한 줄을 포기해야 한다. 스타트 라인 간판에 충돌 시 본작의 마리오 서킷처럼 간판이 휘청거린다.
원작에서는 첫 활공 구간 직전에 설치된 빨간 철골 구조물이 ⌂모양이였는데, 본작에서는 투어 버전과 마찬가지로 M자 모양 철골로 바뀌어 있다. 또한 지형의 색 역시 원작에서는 회색톤의 바위절벽이었지만 본작에서는 투어와 마찬가지로 황토색 바위다.
트랙 디자인은 원작 시절부터 좋아하는 사람이 많지만, 비주얼적으로는 3DS 키노피오 서킷이나 Wii 버섯 캐니언과 마찬가지로 개선이 부족하여 다소 혹평을 듣고 있다. 이 코스는 특히 활공 상태에서 경치를 넓게 볼일이 많기 때문에 비주얼의 한계가 더더욱 부각되는 치명적인 문제점이 있다.
2.1.4. Wii 단풍나무 로드[편집]
울긋불긋 가을에 물든 거대한 단풍나무와 그 주변 숲을 주행하는 코스. 맵 곳곳에 낙엽 덤불이 배치되어 있는데, 충돌하면 버섯이 나오는 경우가 있다. 타임어택에서는 낙엽 덤불을 지나가도 아무 아이템도 나오지 않는다.
시작하자 마자 오른쪽 오프로드를 가로지르면 숏컷이 하나 있다. 설령 아이템이 없더라도 오프로드를 가로지를 가치가 있는 숏컷으로, 어차피 오프로드 구간은 짧은데다 숏컷 자체가 지체된 시간을 상쇄하고도 남는다. 이후 나무 배럴 대포를 타고 단풍나무로 날아가게 된다.
단풍나무의 첫 구간은 난간이 있지만, 다음 구간은 줄기 위를 달리는지라 난간이 없어 주의를 요한다. 이 줄기기간 이후 나무 위 넓은 개활지가 나오는데, 꽃충이 두 마리가 배회하고 있다. 원작에서는 꽃충이에게 부딪히면 원작처럼 튕겨나갔지만, 본작에서는 충돌 판정을 받고 스핀한다.
꽃충이 구간을 지나면 부스트 패드 3개와 하프파이프가 있다. 하프파이프 위에 아이템 박스 및 코인이 있으므로 가능한 타는 것이 좋다. 다만 타임어택에서는 코너 안쪽을 파고드는 것이 더 빠르므로 아프파이프를 쓰지 않는 것이 좋다. 이후 속이 빈 통나무와 나무 다리를 지나며, 그 다음 구간에 원작에서는 그물 다리가 있었지만 본작에서는 7, Tour 시절과 마찬가지로 활공으로 건넌다.
활공 후 이제 골인지점이 보이는데, 양쪽에 있는 나무다리를 타면 부스트 패드를 밟고 조금 더 시간을 아낄 수 있다.
마리오 카트 Wii의 큰 특징인 스턴트 패드가 아주 오랜만에 재등장했다. 다만 시스템적인 문제인지 반중력 패드를 이용해 스턴트 패드의 기능을 유사하게 구현했다.
2.2. 
문 컵[편집]
2.2.1. Tour 베를린 샛길[편집]
2탄의 Tour 시드니 스프린트, 3탄에서 같이 추가된 Tour 런던 루프와 마찬가지로 원작보다 본작에서 먼저 공개되는 경로가 있다. 브란덴부르크 문 뒷편과 실러 동상 주변의 오른쪽 갈림길과 이어지는 도로다.
첫번째 랩은 베를린 샛길 2의 경로를 따라간다. 시작하자 마자 정면에 있는 브란덴부르크 문을 통과한다. 이후 본작의 키노피오 하이웨이나 버섯 리지웨이처럼 차들이 운행중인 공도를 달리는 6월 17일 거리 구간이 나오는데, 당연히 차에 충돌하지 않게 주의해야 한다. 역시나 픽업트럭은 서핑보드를 타고 점프 트릭이 가능하다. 베를린 전승기념탑 회전교차로는 빙 돌아서 3~4시 방향으로 빠져나가며, 곧 베를린 지하철 역에 들어가는데 플랫폼/지하철 차량/철로 3가지 길이 있지만 딱히 큰 차이는 없으며 타임 어택이라면 안쪽 철로를 따라 가는 것이 좋다. 역을 빠져나오면 멀리 베를린 신 시나고그와 베를린 TV탑이 보이며, 성모 마리아 교회를 지나 훔볼트 포룸과 베를린 대성당 사이 골인지점에 도달하게 된다.
두번째 랩 역시 브란덴부르크 문을 향해 진행하지만, 문 앞에 활공 플레이트가 활성화되어 있어 6월 17일 거리 위로 활공할 수 있다. 이 때 윙바디 트럭 위를 밟고 갈 수 있다. 전승기념탑 회전교차로에서는 베를린 샛길 3의 루트대로 9시 방향으로 빠져나가며, 템포드롬, 카이저 빌헬름 기념 교회, 베를린 동물원, 샤를로텐부르크 성을 지나 다시 전승기념탑 회전교차로에 도달해 첫 랩처럼 3~4시 방향[5]으로 빠진다. 다만 지하철 역으로 가는 길은 막혀있고 우회전으로 독일 국회의사당이 보이는 길로 진행하게 되며, 브란덴부르크 문 뒤쪽으로 오게 된다. 브란덴부르크 문을 지나 티어 가르텐 공원길을 따라 다시 6월 17일 거리를 역주행해 브란덴부르크 문을 역행하게 되는데, 이 구간은 실러 동상 주변의 오른쪽 갈림길과 브란덴부르크 문을 잇는 경로로, 본작에서 처음 등장했다. 다른 머신들과 격차가 많이 벌어진 상황이면, 선두 주자는 티어 가르텐을 돌아나온 뒤 브란덴부르크 문 앞에서 후발 주자들을 마주칠 수 있다. 이 경우 킬러나 스타 같은 아이템에 부딪히지 않도록 주의할 것. 이 구간은 후발주자 뿐만이 아니라 차도를 역주행하는 구간이기 때문에 200cc에서는 뭔가에 안 맞고 지나가기가 어렵다. 문 한가운데엔 부스트 패드가 있지만 쿵쿵 두 마리가 번갈아가며 내리찍고 있으며, 그 양쪽으로는 방해물이 없지만 부스트 패드도 없다. 문을 통과해 골인라인을 거꾸로 통과하면 세번째 랩이 시작된다.
세번째 랩은 베를린 샛길 1의 경로로 진행한다. 성모 마리아 교회, 베를린 시청, TV탑을 지나면 베를린 장벽이 보존되어 있는 이스트 사이드 갤러리가 도로 우측에 있는데, 중간 중간 벽이 없는 곳에 꽈당꽈당이 대기하고 있다가 넘어지면서 도로를 덮친다. 엎어진 꽈당꽈당 위를 지나가면 점프 액션을 할 수 있지만, 타이밍 나쁘게 꽈당꽈당에게 깔리면 납작해진다. 이후 오버바움 다리가 나타나는데 다리 옆으로 계속 주행하거나 다리 아래로 들어가 부스트 패드를 밟을 수 있다. 프리드리히 실러 기념비를 지나 다시 티어 가르텐 - 6월 17일 거리 - 브란덴부르크 문을 지나면 코스가 끝난다.
런던 루프와 마찬가지로 아이템이 있다면 잔디밭을 가로지르는 숏컷이 가능하다.
오케스트라와 EDM을 합한 특이한 BGM을 사용하며, 본작에서 오케스트라 파트는 실제 악기의 음색으로 연주되고 EDM 파트가 한층 더 강화되었다. 원작에서도 BGM이 인기가 많았고 이 코스의 존재가 처음 알려질 때부터 편곡을 기대한 유저가 많았다.
2.2.2. DS 피치 가든[편집]
피치 성 뒷뜰 정원을 배경으로 한 코스.
첫번째 회전교차로에서 바깥으로 돌아가는 길이 막혔다.
중간 지점에 있는 큰 사각형 구역이 요주의 지역으로, 멍멍이들이 정해진 패턴을 따라 계속 이동중이므로 충돌하지 않게 진행해야 한다. 그 다음 구간에는 원형 구역 중앙에 커다란 뻐끔플라워가 있는데, 뻐끔 슬라이더나 파리 산책로의 뻐끔플라워와 마찬가지로 바라보고 있는 방향을 피해 주행하거나 충분히 거리를 벌리면 안전하다. 이후 S자 구간에서는 쪼르뚜들이 지면을 파고 이동하다가 위로 튀어나오는데, 음매음매 컨트리나 도넛 평야 3과 마찬가지로 이들이 만들어둔 둔덕으로 점프 트릭이 가능하다.
세번째 랩에서는 두 번째 코너에서 우회전이 아닌 좌회전을 하며, 코스를 역주행한다. 중앙의 큰 사각형 구역 입구에 활공 패드가 생겨 해당 구역을 편하게 통과할 수 있다. 다만 루이지와 피치 정원수에 충돌하지 않게 조작해 줘야 한다. 여담으로, 루이지 정원수의 손은 충돌없이 통과가 가능하다. 타임어태커들은 직진해 날아가 루이지의 손을 통과해 시간을 아끼고 있다. 마리오 정원수가 있는 마지막 코너[6]에는 원래 없었던 멍멍이가 돌아다니니 주의.
이 세번째 랩은 원작에 등장하지 않는 새로운 루트다. N64 바싹바싹 사막의 기찻길 루트처럼 원작을 비트는 설계이며, 랩 사이의 관계는 Tour 파리 산책로와 유사하다. 파리 산책로, 베를린 샛길과 마찬가지로 격차가 많이 벌어지면 역주행 시작 지점에서 선두가 후발 주자들을 마주칠 수 있으므로 하위권의 아이템 공격에 당하지 않도록 주의해야 한다.
아이템이 있다면 곳곳에 있는 꽃밭이나 잔디밭을 가로지를 수 있다. 특히 두번째 코너가 숏컷 효과가 좋다.
본작에서 추가된 역주행 설계 덕분에 적당히 인기 있던 코스에서 부스터 코스 패스에서 각광받는 코스로 순식간에 떡상했다. 배포 전까지 닌텐도에서 이 새 루트의 존재를 꽁꽁 숨겨놓은 탓에 마리오 카트 팬들 대부분이 원본의 경로를 탈피할 거라고는 전혀 예상하지 못했으며, 첫 플레이에서 이 경로를 보자마자 대부분 깜짝 놀라거나 감탄했다.[7]
3탄 소개 영상 공개와 비슷한 시기에 마리오 카트 투어에서도 등장하는 것이 확정되었다. GBA 스카이 가든과 마찬가지로, 부스터 코스 패스에서 먼저 공개되었지만 마리오 카트 투어에서 좀 더 일찍 배포되었다.
2.2.3. Tour 메리 마운틴[편집]
크리스마스의 설산을 타고 올랐다가 내려오는 컨셉의 코스.
초반에 길 왼쪽으로 썰매 기차가 달리는 철로가 있는데, 포장된 도로에서 흙길로 바뀌는 구간에서 이 철로로 올라탈 수 있다. 철로로 주행시 부스트 패드를 밟고 점프 트릭을 할 수 있다.
흙길을 지나 다리를 건너면 도로까지 눈에 덮인다. 낙사를 막는 울타리가 없으며, 길도 구불구불해 자칫 떨어질 수 있으니 주의를 요한다. 눈길 중반부터 투어에는 없었던 반중력 구간이 있으며, 산 정상에 하프 파이프가 있다. 반중력 구간 직전의 코너는 아이템으로 가로지를 수 있다. 또한 산 정상으로 오르는 길 오른쪽에 선물 상자 오브젝트가 있는데, 가장 위에 있는 선물 상자 위로 아이템을 써 가로지르는 숏컷이 가능하다. 그보다 아래에서 숏컷을 시도하면 코스 아웃 판정이다.
정상을 찍고 나면 이제 골인지점까지 스키점프대 마냥 쭉 직진 내리막길이다. N64 무지개 로드와 마찬가지로 기차에 탑승한 키노피오들이 코인을 뿌린다.[8] 중간 중간 투어에는 없었던 스핀 터보 범퍼가 있으니 충돌해 주도록 하자. 눈길이 끝나고 흙길에 도달하면 반중력 구간이 끝난다. 골인지점 직전 부스트 패드와 트릭용 점프대를 잘 활용하도록 하자. 레이스 시작 후 1분 5초가 지나면 눈길이 끝나는 둔덕에 활공 플레이트가 나타나 골인라인까지 활공이 가능하다. 일반적인 레이스에서는 보통 두번째 랩 부터 활공 플레이트를 사용하게 된다.[9]
이 코스도 닌자 도장과 마찬가지로 앞에 Tour가 붙어있지 않다.
2.2.4. 3DS 무지개 로드[편집]
도로 디자인은 타일 무늬가 있는 그라데이션인 원본 코스와 타일 형태인 마리오 카트 8 디럭스 본편의 무지개 로드 세 코스와 달리, 타일 형태를 완전히 지우고 그라데이션을 채택했다. 번들거리는 반투명 재질, 여러 물감을 퍼트린 듯하며 보는 각도에 따라 달라지는 채색, 네온 블루 색상의 테두리 등, 마리오 카트 8 스타일로 해석한 그라데이션 무지개 도로의 모습을 알 수 있다.
본편 스페셜 컵에 있는 무지개 로드와 마찬가지로 우주 배경으로 하며, 원작과 마찬가지로 토성, 달, 소행성은 코스 위에 등장한다. 3DS 원작의 암석 소행성들은 목성, 해왕성 같은 친숙한 행성들로 교체되었고, 배경으로 지구의 모습도 볼 수 있게 됐다. 또한 3DS 버전의 마리오 카트 간판과 별 등의 황금 장식물들이 모두 교체되고[10] 휴대기기 마리오 카트 무지개 로드 특유의 선명한 무지개색 도로 대신 그라데이션+네온 테두리를 사용하여 전반적으로 코스 자체의 채도가 낮아졌다.
시작하자마자 해왕성을 낀 코너를 돌고 연속 부스트 점프 구간으로 들어간다. 이곳에서 다음 점프 구간으로 조준을 잘 하지 않으면 그대로 우주공간으로 튕겨나갈 수 있다. 이 구간에서 목성 뒤에 원작에서는 없었던 지구를 먼 뒤에 볼 수 있다. 이후 숏컷처럼 보이는 곳이 있는데 여기로 가면 낙사 판정이다.# 목성을 중심에 두고 한바퀴를 빙 돌게 되는데 계단 내려가듯 코스가 뚝뚝 끊겨 있다. 이후 부스트 점프로 알록달록한 버섯을 밟고 길을 따라가면 첫 랩 구간이 끝나는데, 원작에서는 두번째 랩 시작지점 직전에만 지형이 물결치는 기믹이 있었지만 본작에서는 버섯을 지나자 마자 바로 물결이 시작된다.
두번째 랩 구간에선 활공으로 토성의 고리 위에 착지해 주행하게 되는데, 고리 중간 중간이 뚫려 있으니 주의해야 한다. 고리 끝부분에는 부스트 패드가 다수 설치되어 있다. 고리 끝에서 활공으로 다음 구간에 도달하면 연속 코너가 있는데 코너 바깥쪽으로 부스트 패드가 있다. 낙사하지 않을 자신이 있다면 밟아주자. 참고로 원작과 달리 토성 고리 아래에 아이템박스가 배치되어 있지 않다.
다음 구간에는 도로 곳곳에 구멍이 뚫려있고 도로 자체가 물결치는데, 물결치는 타이밍에 맞춰 점프 트릭이 가능하다. 도로의 구멍에는 아이템 박스가 있다. 이 구간에서는 구멍으로 떨어져도 낙사 판정이 발생하지 않고 달 표면에 착륙한다.
본 코스에서 가장 큰 천체인 달 표면에선 배틀 스테이지 '문 스테이션'과 마찬가지로 반중력 + 저중력이 적용되어 있다. 곳곳에 멍멍이들이 굴러다니니 피해야 하며, 크레이터를 사용해 점프 트릭이 가능하다.
달 표면이 끝나면 세번째 랩이다. 바닥에 있는 가속 레일은 최대한 밟아주는 것이 좋다. 이후 회전하는 터널에 진입하게 되는데[11] 최대한 부스트 패드를 많이 밟아주자. 터널 끝에는 부스트 패드와 활공 플레이트가 번갈아가며 설치되어 있는데, 가능한 활공 플레이트를 밟는 것이 편하다. 다음 구간은 도로가 뚝뚝 끊어져 있어서 지면 주행시 상당한 난이도를 자랑하지만 활공으로 고리를 잘 통과하기만 하면 쉽게 넘어갈 수 있다. 이후 골인지점까지 별다른 특징은 없다. 마지막 코너를 크게 가로지르는 숏컷은 막혔다.
BGM의 경우 전자음 퍼커션을 과감하게 사용한 트랜스 계열 EDM으로 리믹스되어 잔잔하고 고요한 느낌의 원곡과는 분위기가 크게 다른 곡이 되었다. 원곡과 동일하게 1랩·2랩 초반, 달 표면, 3랩의 3가지 버전이 존재한다.
리믹스된 BGM 자체는 호평이지만 1위로 달릴 때 추가되는 드럼비트는 이미 퍼커션이 꽉 들어찬 본 곡과 어울리지 않는다는 평가를 받는다.[12]
마리오 카트 7의 원작을 플레이했던 유저 입장에서 아쉽게 여길만한 부분이 있는데, 당시 활공 조작이나 대시버섯으로 이용할 수 있었던 여러 숏컷이 지형 구조와 물리 법칙이 바뀌면서 할 수 없게 되었다. 또한 세번째 랩 이후 가속 레일을 밟을 때 원작에서는 뾰로롱 거리는 효과음이 나왔는데, 이번에는 아무런 효과음이 나지 않아 이것 또한 아쉬운 점으로 꼽힌다.
이 코스가 수록되면서 마리오 카트 8 디럭스는 무려 4개(8, N64, SFC, 3DS)의 무지개 로드 코스가 등장하는 작품이 되었다.[13]
3. 제4탄[편집]
2023년 3월 9일 최초 오전 10시에 배포되었다.
3.1. 과일 컵[편집]
3.2. Tour 암스테르담 해류[편집]
3.3. GBA 리버사이드 파크[편집]
3.4. Wii DK 스노보드 경기장[편집]
3.5. 요시 아일랜드[편집]
3.6. 부메랑 컵[편집]
3.7. Tour 방콕 러시[편집]
랩 순서대로 투어의 1, 3, 2의 경로를 따른다. 단, 랩 사이의 경로를 자연스럽게 처리하기 위해 2랩의 출발 구간은 2의 출발 경로를, 3랩의 출발 구간은 3의 출발 경로를 따른다.
첫 랩은 방콕 왕궁에서 시작하여 왓 아룬 방향으로 질주하다가 사거리에서 전진, 그 직후 날카롭게 좌로 꺾어 짜오프라야강을 달린다. 강에는 나룻배들이 있는데 이 중 노를 대각선으로 내려놓은 배는 점프 액션이 가능하다. 강을 지나면 방콕 민주기념탑 회전교차로가 나오는데 3시 방향으로 빠져 매끌렁 철도 시장에 진입하는데 이 때 오른쪽에 있는 판자를 타고 올라가 시장 천막 위로 질주할 수 있다. 시장을 벗어나면 방콕 스카이트레인 고가철도로 올라가거나 그냥 아래에 있는 도로로 주행할 수 있는데, 전자의 경우 다시 도로로 내려가는 루트가 4개나 있다.
두번째 랩에선 왓 아룬 사거리에서 우회전하여 시가지를 통해 진행하다가 활공 패드를 밟고 방콕 자이언트 스윙과 민주기념탑 위를 활공으로 통과한다. 착지 후엔 첫 랩에서 달렸던 짜오프라야강 안쪽 도로를 주행하는데 투어 원작에서는 방해 요소로 뚝뚝이 있었지만 게님으로 바뀌었다. 이후 골인지점을 역주행해 들어간다.
세번째 랩은 첫 랩의 마지막 부분에 있던 고가도로 아래로 진행해 두번째 랩에서 달렸던 시가지를 통과한 후 건물 안을 빙빙 돌며 등반, 이후 랏차다 롯파이 야시장에 도달한다. 야시장에서는 천막 아래로 진행하거나 위로 진행할 수 있는데 아래엔 아이템박스가 있다. 이후 다시 고가철도 구역을 지나 골인지점에 도달한다.
코스 전반적으로 붉은 색조가 강하기 때문에 N64 바싹바싹 사막과 마찬가지로 시인성을 좋게 하기 위해 빨간색 대신 청록색 홀로그램 화살표를 사용한다.
천막 위나 고가철도 구간이 8 디럭스 수준에서 달리기에는 지나치게 좁다는 혹평이 있다. 또한 원작에서는 고가철도 밑에 잉크뻐끔플라워가 등장했지만 본작에서는 모두 장식용 뻐끔플라워로 대체되어 이 부분도 아쉽다는 유저들이 있다.
20230309 steff
20230630 korean 카나 (cana)
20230708 korean Face id iPhone
20230501 Panda Austraila Face id iPhone
20230429 Alberto 20050704 spain Face id iPhone
3.8. DS 마리오 서킷[편집]
3.9. Gc 와루이지 스타디움[편집]
3.10. Tour 싱가포르 스피드웨이[편집]
[1] 하프 파이프를 타면 잠깐 반중력 상태로 변한다.[2] 호러 테마 코스 중 본편의 비틀어진 맨션에 이어 2번째로 수중 구간이 등장하였다.[3] 최근에 마리오 카트 투어에서 등장해서 이 맵이 나올 가능성이 높았다.[4] 유럽 및 오세아니아 버전은 Alpine Pass로 표기한다.[5] 플레이어는 12시 방향으로 진입하므로, 실질적으로는 9시 방향이다.[6] 1, 2랩에선 첫 코너[7] 마리오 카트 투어 버전(특히 RX)을 자세히 둘러보면 이 길의 존재를 찾을 수는 있다. 다만 그 길의 비중이 크지 않고, 애초에 피치 가든이 굳이 새로운 길을 필요로 하는 코스가 아니었기에 새 루트를 편성하는 것 자체부터가 유저들에게 논의 대상이 아니었다. 따라서 대부분은 이 길의 존재를 모르고 넘어가거나 단순한 조경용 모델링이겠거니 하고 대수롭지 않게 여기는 분위기가 강했다.[8] 이 기차에는 충돌 판정이 없다.#[9] 200cc의 경우 빠르게 주행하면 두번째 랩에서 활공 플레이트가 나타나기 전에 둔덕을 지나갈 수 있다.[10] 별은 보라색 금속으로, 간판은 황금 테두리+무지개 로고에서 무지개 고리+금속 테두리+파란 로고로, 달 구간의 울타리는 파란색 울타리로 변경되었다.[11] 원작보다 회전 속도가 느려졌다.[12] 이와는 대조적으로 마리오 카트 7 버전은 원곡 자체에 퍼커션이 상대적으로 적게 사용되어 드럼비트가 추가된 버전도 악평을 받지 않았다.[13] 6탄까지 다 공개된 것이 아니라 잘하면 더 나올 수도 있다. 가시돌이 컵에서 무지개 로드만 나온다던지 실제로 마지막 코스에 난이도 최상에 속하는 Wii 무지개 로드로 원하는 유저가 많다.
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