GM L Platform
미국의 자동차 제조사인
제너럴 모터스에서 만든 소형차 전용
전륜구동 플랫폼이다.
2. 상세(1987~1996)[편집]
전륜구동 형태의
GM X 플랫폼의 후속격으로 1세대
GM N 플랫폼과 유사한 구조를 취하고 있었으나, N 플랫폼은
올즈모빌의 주도로, L 플랫폼은
쉐보레의 주도로 개발되었다. 현가장치는
맥퍼슨 스트럿 서스펜션과 트위스트-빔 서스펜션이 탑재되었으며, 약 2,630mm 형태의 휠베이스를 가지고 있었다.
이후 2세대
GM N 플랫폼에 통합되는 형태로 단종되었다.
 제너럴 모터스의 플랫폼 목록
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||<width=33%> 차급 || 현역 플랫폼 || 퇴역 플랫폼 ||
||<width=33%> 전기차 전용 || BEV2, BEV3, BT1 || BEV1 플랫폼 ||
||<width=33%> 소형차/소형 SUV || VSS-F 플랫폼 || 4200 플랫폼, L 플랫폼, T 플랫폼, Z 플랫폼(RWD), 감마 플랫폼 ||
||<width=33%> 준중형차 || D2XX 플랫폼 || R 플랫폼, T 플랫폼, Z 플랫폼(FWD), 델타 플랫폼 ||
||<width=33%> 중형차 || E2XX 플랫폼, 알파 플랫폼 || 2900 플랫폼, GMX130 플랫폼, 입실론 플랫폼 ||
||<width=33%> 준대형차 || P2XX 플랫폼, 알파 플랫폼 || 시그마 플랫폼, 입실론 II 플랫폼, 제타 플랫폼 ||
||<width=33%> 대형차 || 오메가 플랫폼 || B 플랫폼, C 플랫폼(FWD), E 플랫폼, G 플랫폼(FWD), K 플랫폼(RWD)/K 플랫폼 (FWD), V 플랫폼, F-플랫폼, X-플랫폼, A-플랫폼 ||
||<width=33%> SUV 전용 || C1XX 플랫폼 || 람다 플랫폼, 세타 플랫폼 ||
||<width=33%> GMT 시리즈 || T1XX 플랫폼 || GMT360 플랫폼, GMT400 플랫폼, GMT800 플랫폼, GMT900 플랫폼, K2XX 플랫폼, U 플랫폼 ||
||<width=33%> 개발도상국 전용 || GEM 플랫폼, PATAC-K 플랫폼 || - ||
||<width=33%> 출시 예정 |||| VSS-R 플랫폼 ||
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