경상북도/교통
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상위 문서: 경상북도 1. 개요[편집]
(빨간선은 고속국도, 노랑선은 국도, 검정선은 철로이다.)
주요 도시(포항시, 안동시, 구미시)의 경우 도의 한쪽에 치우쳐있어 경상북도 전체의 중심지 역할을 못하고 있다. 대신 경상북도 남쪽에 있는 대구광역시가 사실상 경상북도 행정, 경제, 교통의 중심지 역할을 한다.
주로 북부 지역[1]과 울진군, 영덕군 지역은 도로가 강세를 보인다.[2][3]남부 지역과 중앙선과 대구선의 분기점인 영천시, 고속철도 정차역이 있는 포항시, 경주시, 김천시, 경산시 지역은 철도가 강세를 보인다.
2. 철도[편집]
2015년 현재 경북의 철도교통망.(출처 영남일보)
일반철도로 경부선, 경부고속선, 중앙선, 동해선, 경북선, 영동선, 대구선 등이 지난다.
도시철도 노선으로 대구 도시철도 2호선이 경산시를 지난다.[4]
도 내에서 대표적인 철도 강세 지역은 김천시, 칠곡군, 경산시, 청도군, 구미시, 영천시다.
2024년에는 구미-칠곡-대구-경산을 잇는 대구권 광역철도가 개통될 예정이다.
2.1. 주요 철도역[편집]
2.1.1. KTX 이용 가능역[편집]
필수 정차역의 경우 볼드 처리
2.1.2. 일반열차역[편집]
- 영주역
- 안동역
- 의성역
- 영천역
-
경주역[9] -
불국사역[10] - 서경주역
- 아화역
- 안강역
- 경주역[11]
- 포항역
- 경산역
- 남성현역
- 청도역
- 하양역
- 김천역
- 구미역
- 왜관역
- 풍기역
- 신녕역
- 봉화역
- 분천역
- 예천역
- 용궁역
- 점촌역
- 상주역
- 영덕역
2.1.3. 도시철도 및 광역철도역[편집]
3. 도로[편집]
3.1. 고속도로[편집]
- 경부고속도로 : (충청북도 영동군)-김천시-구미시-칠곡군-(대구광역시)-경산시-영천시-경주시-(울산광역시)
- 광주대구고속도로 : (대구광역시)-고령군-(경상남도 합천군)
- 동해고속도로 : 포항시-경주시-(울산광역시)
- 새만금포항고속도로 : (대구광역시)-경산시-영천시-경주시-포항시
- 서산영덕고속도로 : (충청북도 보은군)-상주시-의성군-안동시-청송군-영덕군
- 중부내륙고속도로 : (충청북도 괴산군)-문경시-상주시-구미시-김천시-성주군-고령군-(대구광역시)
- 중앙고속도로 : (충청북도 단양군)-영주시-예천군-안동시-의성군-(대구광역시)-구미시-칠곡군-(대구광역시)-경산시-청도군-(경상남도 밀양시)
- 상주영천고속도로 : 상주시-구미시-(대구광역시)-영천시
3.2. 국도[편집]
- 3번 국도 : 김천시-상주시-문경시
- 4번 국도 : 김천시-칠곡군-(대구광역시)-경산시-영천시-경주시
- 5번 국도 : (대구광역시)-칠곡군-(대구광역시)-의성군-안동시-영주시
- 7번 국도 : 경주시-포항시-영덕군-울진군
- 14번 국도 : 경주시-포항시
- 20번 국도 : 청도군-경주시-포항시
- 25번 국도 : 청도군-경산시-(대구광역시)-칠곡군-구미시-의성군-상주시
- 26번 국도 : 고령군
- 28번 국도 : 영주시-예천군-의성군-(대구광역시)-영천시-경주시-포항시
- 30번 국도 : 김천시-성주군
- 31번 국도 : 경주시-포항시-청송군-영양군-봉화군
- 33번 국도 : 고령군-성주군-칠곡군-구미시
- 34번 국도 : 문경시-예천군-안동시-청송군-영덕군
- 35번 국도 : 경주시-영천시-청송군-안동시-봉화군
- 36번 국도 : 영주시-봉화군-울진군
- 59번 국도 : 성주군-김천시-구미시-상주시-의성군-문경시
- 67번 국도 : 칠곡군-구미시-(대구광역시)
- 88번 국도 : 영양군-울진군
4. 버스[편집]
4.1. 시내버스[편집]
자세한 내용은 경상북도 시내버스 문서를 참고하십시오. 지역에서 사용 중인 선불교통카드는 상당히 양극화되어 있다. 포항시, 울진군은 모두 티머니를 이용하고 있으나, 경주시, 구미시, 김천시는 마이비의 정식 지역으로 캐시비를 쓰고 있다. 칠곡군, 성주군, 고령군, 청도군, 경산시, 영천시, 그리고 영덕군, 울릉군은 DGB유페이의 정식 지역으로, 대구광역시와 교통카드를 공용하고 있다.
교통카드제를 시행하지 않는 도 내 기초자치단체는 영양군이다. 봉화군의 경우 영주 33번과 같이 영주시와 봉화군을 오고가는 영주여객의 시내버스 노선에만 티머니를 사용할 수 있다.[12]
농어촌버스 요금이 극과 극인 곳이다. 청송군은 2023년 1월 1일 전국 최초로 전면 무료화됐고 봉화군도 2024년 1월 1일 전면 무료화될 예정이지만, 고령군, 성주군은 전국에서 강원특별자치도 평창군과 더불어 군계 내에서도 무제한 구간요금제를 시행하는 3곳이다.
4.2. 시외버스/고속버스[편집]
- 포항시 : 포항고속버스터미널, 포항터미널
- 안동시 : 안동터미널
- 경주시 : 경주고속버스터미널, 경주시외버스터미널
- 경산시 : 경산시외버스터미널, 하양시외버스터미널
- 영천시 : 영천버스터미널
- 영주시 : 영주종합터미널, 풍기IC 터미널
- 문경시 : 점촌시외버스터미널, 문경버스터미널
- 상주시 : 상주종합버스터미널
- 김천시 : 김천공용버스터미널
- 구미시 : 구미종합터미널, 선산터미널
- 의성군 : 의성시외버스터미널, 안계공영버스정류장
- 봉화군 : 봉화공용정류장, 춘양공영버스정류장
- 영양군 : 영양버스정류장
- 청송군 : 청송버스터미널, 진보시외버스터미널, 주왕산터미널
- 예천군 : 예천시외버스터미널
- 칠곡군 : 왜관북부버스정류장
- 청도군 : 청도공용버스터미널
- 성주군 : 성주버스정류장
- 고령군 : 고령시외버스정류장
- 울진군 : 울진종합버스터미널, 평해버스정류장, 죽변정류장
- 영덕군 : 영덕터미널, 영해버스터미널
5. 항공[편집]
공항으로는 포항경주공항이 유일한 공항이다. 과거 예천공항이 있었으나 승객감소로 2004년 폐항되었다.
울릉군에 울릉공항이 건설될 예정으로, 예산확보와 시공사 낙찰이 완료되어 2020년 11월 15일부터 실착공에 들어갔다. 준공은 2025년, 개항은 2026년 1월에 예정되어있다.
6. 해운[편집]
포항시와 울진군(후포)에서 울릉도를 잇는 여객선이 운항 중이며, 울릉도에서는 다시 독도를 잇는 여객선이 운항 중이다.
또한 과거 강원도 동해시에서 출항했던 러시아 블라디보스토크행 카페리가 운항중이나, 코로나19로 인해 현재는 화물만 운항한다고. 여객부두 및 여객선 터미널이 완공되면 본격적으로 운항할 예정이라고.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-11 21:22:06에 나무위키 경상북도/교통 문서에서 가져왔습니다.[1] 영주, 안동 제외[2] 당연할 수밖에 없는게 봉화와 예천 등에는 아직까지 단선에다 비전철인 경북선과 영동선만 지나가고 선형도 매우 불량하다. 울진은 철도가 정말 외곽 끄트머리로 통과한다. 영덕은 동해선 철도가 연결되어 있기는 하지만 포항까지밖에 운행을 하지 않는다. 게다가 여기도 단선 비전철이다.[3] 다만 울진과 영덕은 동해선 철도가 신설되고 KTX가 개통될 예정이라 상황이 달라질 가능성도 있다.[4] 대구 도시철도 1호선 하양 연장이 완료되는 2024년 하반기 이후로는 하양읍에서 1호선도 이용할 수 있다.[5] KTX 전용역으로 일반열차를 이용하려면 김천역과 구미역을 이용해야 한다.[6] 운행횟수가 매우 적기 때문에 동대구역을 이용하는 것이 낫다.[7] 중부내륙선 완공 후 예정[8] 2021년 12월 28일에 철도 이설이 완료되어 중앙선, 동해선 무궁화호도 이용할 수 있다.[다] A B 동해중부선 완공 후 예정[가] A B 중앙선 복선화 완료 후 예정[9] 2021년 12월 28일 동해선 이설과 함께 폐역됐다.[10] 2021년 12월 28일 동해선 이설과 함께 폐역됐다.[11] 2021년 12월 28일에 철도 이설이 완료되어 중앙선, 동해선 무궁화호를 이용할 수 있다.[나] A B C D E F G 개통 예정.[12] 이 지역 외에 교통카드제를 시행하지 않는 지역은 전라남도 진도군밖에 없다.