황푸대교
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黄埔大桥 Huangpu Bridge 황푸 대교 | |||
▲ 광저우도시순환고속공로(广州绕城高速) 광아오고속공로(广澳高速) | |||
상류 방면 ← 둥푸특대교 | 주강의 교량 | 하류 방면 난샤대교 → | |
광저우도시순환고속공로(广州绕城高速) 광아오고속공로(广澳高速) ▼ | |||
다국어 표기 | |||
영어 | Huangpu Bridge | ||
중국어 간체 | 黄埔大桥 | ||
시공사 | 관리 | ||
중철대교국집단 | 광저우교통투자집단 | ||
길이 / 폭 | |||
7.01km / 34.5m (왕복 8차선) | |||
제한속도 | |||
100km/h | |||
개통일 | |||
2008년 12월 16일 | |||
구조형식 | |||
교량 | 현수교 |
파일:黄埔大桥.jpg |
광저우시 판위구쪽에서 바라본 황푸대교 가운데 하중도는 다하오샤(大蚝沙)라는 무인도다. |
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다하오샤(大蚝沙)에서 바라본 황푸대교와 광저우시 판위구 |
1. 개요[편집]
광둥성 광저우시 판위구와 황푸구 사이 주강을 횡단하는 현수교로 G0425 광아오고속공로(广龙高速)와 G1508 광저우도시순환고속공로(广州绕城高速)로 지정되어있으며 2003년 12월 23일 착공하여 2008년 12월 16일 개통되었다.
2. 구간[편집]
- 시설 구분
- {{{#!wiki style="display: inline; padding: 1px 2px; border-radius: 3px; border: 1px solid #ee1c25; font-size: 1em; color: #ee1c25"
枢纽
: 분기점, {{{#!wiki style="display: inline; padding: 1px 2px; border-radius: 3px; border: 1px solid #ee1c25; font-size: 1em; color: #ee1c25"
互通}}} : 나들목, 服务
: 휴게소, {{{#!wiki style="display: inline; padding: 1px 2px; border-radius: 3px; border: 1px solid black; font-size: 1em; color: black"
隧道}}} : 터널소재지 | 시설 구분 | 명칭 (한국어) | 이름 (중국어) | 접속 도로 | ||
▼ 바이윈구, 광저우 바이윈 국제공항 방면 ▲ | ||||||
광저우시 | 황푸구 | 隧道 | 룽터우산 터널 | 龙头山 | ||
枢纽 | 황푸 분기점 | 黄埔 | S3 광선옌장고속공로 广深沿江高速公路 | |||
황푸대교 구간 | ||||||
판위구 | 互通 | 차오탕 나들목 | 草堂 | |||
枢纽 | 화룽 분기점 | 化龙 | | |||
▼ S5 광타이고속공로 연결 ▲ 广台高速公路 |
3. 통행료[편집]
광저우시에서 주강을 횡단하는 다리중 가장 통행료가 비싼 다리로 1종 기준 편도로 30元이다.
4. 교통량[편집]
광저우에서 마카오나 주하이 방면으로 가는 길목으로 하루 평균 13만여대의 차량이 통행한다고 한다.
5. 기타[편집]
하류 쪽 난샤대교 사이에는 광선강고속철도가 강 하부로 지나가는 스쯔양터널(狮子洋隧道)이 설치되어 있다.
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