서울 버스 5523

난곡과 보라매병원을 오갔던 구 5523번에 대한 내용은 서울특별시 시내버스/폐선/지선버스/5권역 문서 참고하십시오.

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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보성운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 12.3km다.전체 정류장 목록

3. 역사[편집]

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• 2007년 4월 30일에 신설되었다. 관련 공지사항

• 2019년 7월 15일을 기해 정상운행차량/단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 모두 감축되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수가 평일 9회, 토요일/공휴일 각각 8회 감회되었고 본래 13분이었던 최대 배차간격 역시 평일은 3분 늘어난 16분으로, 토요일/공휴일은 5분 늘어난 18분으로 조정되었다. 토요일/공휴일의 최소 배차간격도 7분에서 8분으로 1분 증가했다. 관련 공문.

4. 특징[편집]

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• 현금 승차가 불가능하다.

• 5522번과 더불어 난곡과 신림역 등의 지하철역을 잇는 중요한 교통 수단이며, 따라서 승객이 매우 많다. 우림시장부터 신림역까지 출퇴근 시간에는 거의 가축수송. 가끔씩 두 노선 혹은 506번까지 모여 세 노선이 함께 올 때가 있다.

• 난곡에서 봉천역이나 관악구청으로 갈 때 이용하기 좋다.

• 신림역에서 난곡 방향으로 갈 때, 많은 이용객들이 신림역 서쪽 5번 출구에 있는 정류장을 이용한다. 사람이 없는 시간대가 아닌 이상 이미 줄이 서 있기 때문에 거의 앉아 가지 못한다. 앉아서 가고 싶으면 2번 출구 근처 맥도날드 바로 앞의 정류장을 이용하자. 이는 같은 난곡으로 가는 5522를 포함한 5528, 6512 등 꼭 난곡으로 가지 않더라도 신림역의 남쪽 방향에서 서쪽 방향으로 좌회전하는 다른 노선을 이용할 때에도 마찬가지이다.

• 그렇지 않아도 가축수송으로 몸살을 앓고 있었는데 5522번이 순환 노선으로 변경되면서 승객이 더더욱 많아졌다.

• 남부순환로(2호선) → 쑥고개로 → 신림로로 이루어진 신림역 동쪽-남쪽의 블럭을 시계 방향으로 편도 순환해서 회차한다.

• 서울대입구역~쑥고개~신림역 편도 회차 구간은 퇴근 시간에 난곡 구간에 버금갈 만큼 승객이 많다. 여기다 남부순환로와 비교했을 때 쑥고개의 지형이 비교적 험해서 높은 이용률과 시너지 효과를 일으켜 러시아워에 이 구간을 이용하면 굉장히 짜증나는 경험을 할 수 있다.

• 회차구간은 651번의 반대로 순환한다.

4.1. 일평균 승차인원[편집]

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• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선[편집]

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5. 연계 철도역[편집]

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• 서울 지하철 2호선: 신림역, 봉천역, 서울대입구역[1]
  관악구청 하차
• 서울 경전철 신림선: 신림역, 서원역