하남 버스 5, 50

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파일:newnyj가로.png시 진입 관외 시내버스

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광역급행
M2316
M2323
경기순환
8109[A]
8401[A]
8409[A]
직행좌석
1330-2
1330-3
1330-4
1330-44
시내일반
1
1-1
1-2
3
5
7
7-1
7-2
8-8
15
30
92
93
95
96
2000-1
2000-2
마을
50
[A] 불암산TG에만 정차
남양주시 버스 목록



1. 5번
1.1. 노선 정보
1.2. 개요
1.3. 역사
1.4. 특징
1.5. 연계 철도역
2. 5-1번
2.1. 노선 정보
2.2. 개요
2.3. 역사
2.4. 특징
2.5. 연계 철도역
3. 50번
3.1. 노선 정보
3.2. 개요
3.3. 역사
3.4. 특징
3.5. 연계 철도역



1. 5번[편집]


파일:external/blogfiles.naver.net/DSCN9047.jpg
노선 변경 이전.

파일:하남5_8417.jpg
2017년 2월 현재.


1.1. 노선 정보[편집]


하남시 마을버스 5번
기점
경기도 하남시 창우동(하남BRT환승센터)
종점
경기도 하남시 미사동(미사강변18단지.하남고등학교)
종점행
첫차
05:30
기점행
첫차
06:00
막차
23:00
막차
23:00
평일배차
15분
주말배차
20분
운수사명
삼성교통
인가대수
7대
노선
하남BRT환승센터 - 사회복지관 - 온천마을.힐즈파크푸르지오.테크노밸리U1센터 - 코스트코 - 아란티움.26단지.e편한세상 - 미사역(예정역) - 미사2동행정복지센터 - 미사강변18단지.하남고등학교(회차) - 윤슬중학교.강솔초등학교 - 미사강변루나리움.17단지 - 미사2동행정복지센터 - 이후역순


1.2. 개요[편집]


검단산입구에서 출발해 신장2동, 풍산이마트, 아이테코, 강일지구를 거쳐 은가람중학교까지 가는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록


1.3. 역사[편집]


  • 미사강변도시 2단지 입주가 시작되면서, 2015년 5월 27일에 2단지를 경유하여 은가람중학교까지 연장되었다. 관련 공지사항


  • 12월 20일 부터 50번과 함께 노선이 변경된다. 풍산지구를 경유를 안하고 코스트코로 간다. 또한 황산사거리를 경유를 안하고 미사역을 경유하게 된다. 회차구간도 은가람중학교였는데 이제부터는 하남고등학교를 회차지로 삼아 운행할 것이다.

1.4. 특징[편집]


  • 서울시에 속한 강일동을 가기는 가는데, 경계지점만 이동한다.[1] 조금 더 연장해서 상일동역까지 연장하면 어떨까 싶지만 아무래도 서울시에서 허가를 안해준 듯하다.[2] 1번, 7번, 8번은 잘만 다니는데 현재 다니는 강일동 구간은 하남시 땅이 있어서 마음대로 다닐 수 있는 것. 강일동 안으로는 들어가지 않기 때문에 서울시 시내버스와 직접적인 연계가 되진 않고 200m 정도 걸어야 서울버스 정류소가 나온다. 하남고에서 83번으로 환승해서 상일동역으로 갈 수는 있다.

  • 서로 떨어져 있어서 혼동할 일은 없겠지만 강일동에 5번 마을버스가 하나 더 있으니 주의바람. 하필 하남 5번이 초록도색을 쓰는 바람에 도색도 서로 같다.

  • 5번의 지선으로 5-1번이 운행된 적이 있었으며 자세한 내용은 하단 참고.

  • 하남고 학생들 수요가 많다.

1.5. 연계 철도역[편집]


없음.


2. 5-1번[편집]


이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.


파일:/20130606_152/tkqls2258_1370522552191os7jS_JPEG/DSC06739.jpg
개통초기 모습. 이후 행선판을 5-1번으로 변경하였다. 출처


2.1. 노선 정보[편집]


하남시 마을버스 5-1번
기점
경기도 남양주시 와부읍(팔당역)
종점
서울특별시 강동구 강일동(강일5단지)
종점행
첫차
07:00
기점행
첫차
08:00
막차
19:00
막차
20:00
평일배차
60분
주말배차
60분
운수사명
삼성교통
인가대수
1대
노선
팔당역 - 예봉산입구 - 검단산입구 - 하남중 - 창우초교 - 하남시청 - 장지마을 - 풍산아이파크상가 - 풍산이마트 - 삼부르네상스 - 풍산초 - 아이테코 - 황산사거리 - 하남고 - 강일5단지


2.2. 개요[편집]


팔당역에서 출발해 검단산입구, 하남시청, 풍산지구, 하남고를 거쳐 강일5단지까지 갔던 마을버스 노선.


2.3. 역사[편집]


  • 2013년 6월 1일 신설되었다. 신설 당시 노선은 '팔당역 - 하남시청 - 덕풍라인아파트' 였다.

  • 이후 풍산지구를 거쳐 하남고로 연장되었다.

  • 수요가 적었는지 운행을 제대로 하지 않았고, 결국 2014년 12월 4일부터 1년 간 운행중단에 들어갔다.

  • 그런데 여기에 비화가 있었는데 하남시삼성교통 간의 분쟁이 있었다. 관련 기사 하남고 U턴 문제 때문에 강일지구까지 연장해야 한다는 삼성교통 측과 하남고 U턴은 문제없다는 하남시와의 갈등이 있었던 것. 이에 삼성교통이 반발해 1년 휴지신청을 낸 것이다.

  • 이후 2015년 11월 27일에 아래 50번으로 부활하였다.


2.4. 특징[편집]


  • 112-2, 88번 이후로 팔당역에 들어가는 하남시 면허 노선이었다.


2.5. 연계 철도역[편집]




3. 50번[편집]


파일:하남50.jpg
2016년 7월의 모습. 현재는 노선이 변경되어 사진의 신안아파트후문으로는 오지 않는다.

파일:하남50(1).jpg
2016년 10월 현재. 저 차량은 5번으로 복귀했다.

파일:/20151127_286/alba2006_1448630838042p9FYR_JPEG/20151127_200232_Night.jpg
노선도 색상이 녹색인 건 무시하자. 서울 쪽으로 조금만 더 연장하면 시내버스 급인데?


3.1. 노선 정보[편집]


하남시 마을버스 50번
기점
경기도 하남시 선동(은가람중학교)
종점
경기도 남양주시 와부읍(팔당역)
종점행
첫차
06:20
기점행
첫차
05:50
막차
22:20
막차
23:00
평일배차
12~14분
주말배차
15~20분
운수사명
삼성교통
인가대수
8대
노선
은가람중학교.리버스위트칸타빌 - 미사강변스타힐스.단독주택1단지 - 미사2동행정복지센터 - 미사역(예정역) - 하남장애인복지관.미사1동행정복지센터 - 황산사거리 - 라인.한솔솔파크아파트 - 덕풍시장.더샵센트럴뷰 - 장지마을 - 하남시청 - 동일아파트.대명강변타운 - 스타필드 하남 → 창모루 → 팔당대교 → 팔당역 → 하팔당마을 → 팔당대교 → 부영아파트후문 → 스타필드 하남 → 이후 역순


3.2. 개요[편집]


하남종합운동장에서 출발해 미사지구, 하남고, 덕풍시장, 하남시청을 거쳐 팔당역까지 가는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록


3.3. 역사[편집]


  • 2015년 11월 27일에 기존 5-1번의 일부 구간을 변경해 재개통했다.


  • 2016년 9월 8일에 '하남시청 - 창우초교 - 신안아파트후문 - 검단산입구 - 팔당대교 → 팔당역 → 하팔당마을 → 팔당대교' 구간이 '하남시청 - 스타필드 하남 → 창모루 → 팔당대교 → 팔당역 → 하팔당마을 → 팔당대교 → 부영아파트후문 → 스타필드 하남'으로 바뀌었다. 하남시 공지사항



3.4. 특징[편집]


  • 기존 5-1번과 달리 풍산지구를 경유하지 않으며 강일5단지 쪽으로 진입하지 않고 미사2동행정복지센터 앞에서 하남종합운동장 쪽으로 돌아간다.

  • 5-1번 때와 달리 6대로 운행한다.

  • 한때 GBIS에는 노선만 새로 반영되고 번호는 여전히 5-1번으로 등록되어 있었으나, 현재는 번호도 50번으로 수정되었다.

  • 하남시 마을버스중 유일하게 스타필드 하남으로 가는 노선이었지만, 22번의 노선변경으로 인해 지금은 유일이 아니게 되었다. 이유는 82번의 폐선 때문. 더불어 팔당대교를 건너 팔당역을 가는 유일한 하남시 차적 마을버스 노선이기도 하다.

  • 미사강변도시에서 하남시내로 가는 마을버스 중 유일하게 풍산지구를 경유하지 않는다.

  • 12월 20일부터 노선이 5번과 함께 변경된다. 코스트코는 이제 경유를 하지 않는다. 또한 5호선 연계 준비를 위해 하남고등학교~미사2동주민센터 구간을 이제부터 경유하지 않는다! 심지어 미사역을 5번과 함께 운행하게 된다. 원래 차고지 방향인 하남종합운동장으로 가지 않고 이제는 5번의 경로인 은가람중학교 구간을 회차하게 된다. 최근 미사지구 북부 주민들이 덕풍시장, 신장시장 등 가는 것이 없어 50번을 연장시켜 달라는 민원이 많아서 그렇게 된 듯 하다.


3.5. 연계 철도역[편집]



[1] 예전엔 가스 충전을 이유로 강동공영차고지까지 가였지만 현재는 가지 않는다. 다만BRT는 충전시설이 없으니 추가바람.[2] 비슷한 예로 국립과학수사연구소는 가는데, 화곡역까지 못 가고 화곡역 인근 광영고 앞의 시계지점만 가는 부천 58번이 있다.