동광양IC

1. 개요[편집]

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남해고속도로 14번. 전라남도 광양시 중군동과 광양읍에 걸쳐 있는 남해고속도로의 나들목. 동광양이란 이름은 당시 광양군 소재 광양제철소 배후 단지를 시로 분리승격할 당시 기존 광양읍보다 동쪽에 있다고 해서 '동광양시'라고 명명한 것에서 유래했다.

개통 당시에는 골약IC였으며 그 이후 반입체화되면서 광양제철IC로 이름이 변경되었다. 호암 나들목으로도 명칭이 되어있었다.

표지판에는 2번 국도가 표기되어 있으나 2번 국도는 간접 분기하며, 실제로 동광양IC와 분기하는 도로는 58번 국가지원지방도이다. 58번 국지도는 구 남해고속도로의 일부를 재활용한 도로이다.

2. 구조[편집]

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특이하게도 순천 쪽 진출입로와 부산 쪽 진출입로가 광양터널을 사이에 두고 양쪽으로 분리되어 있는 형태인데, 영동고속도로 마성IC와 비슷하게 나들목 진출입로 쪽이 옛 2차로 시절 고속도로 구간이었다. 광양터널을 뚫어 확장 및 선형개량을 하면서, 옛 고속도로 구간을 나들목 진출입로로 전환(일부 부지는 2번 국도와 58번 지방도로도 전환)한 것. 덤으로 옛 경전선 구간도 이 옛 고속도로 구간을 따라 있었고, 동광양IC 요금소에 골약역이 있었다.

2.1. 부산 방향(상행선)[편집]

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• 진출 가능: 백운로 광양시청 방향, 광양항전용2로 광양항 방향
• 진입 가능: 백운로 양방향, 광양항전용2로 광양읍 방향

2.2. 순천 방향(하행선)[편집]

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• 진출 가능: 백운로 광양시청 방향, 광양항전용2로 광양항 방향
• 진입 가능: 백운로 양방향, 광양항전용2로 광양읍 방향

3. 특징[편집]

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광양의 신 시가지인 동광양 일대로 갈 수 있으며, 광양시청과 포스코 광양제철소도 동광양에 있다. 다만 이 나들목이 동광양 시가지의 서쪽에 위치하고 있기 때문에, 부산 쪽에서 동광양으로 진입하려면 여기보다는 옥곡 나들목을 이용하는 편이 낫다. 아예 하동IC에서 빠져서 59번 국도로 광양제철소를 거친 이후 광양시내로 들어올 수 있다. 실제로 광양시청을 간다고 내비게이션을 찍으면 하동IC에서 빠지라고 한다.

부산 방향에서 포스코 광양제철소로 가는 차량은 하동IC에서 빠져서 59번 국도를 타거나, 진월IC에서 빠져서 861번 지방도를 타면 광양제철소로 바로 갈 수 있다. 국도로 돼 있는 하동IC가 훨씬 낫다.

4. 둘러보기 틀[편집]

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