마쓰다 VA 엔진

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분류

1. 개요
2. 상세
2.1. 기아
3. 형식
4. 둘러보기


1. 개요[편집]

마쓰다의 2.0 OHV가솔린 엔진.


2. 상세[편집]

  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
  • 밸브트레인 : 기어 구동 푸시로드 8밸브


2.1. 기아[편집]

기아에서 기술도입하여 생산되었다.

1971년 10월, 타이탄 초도생산분에 탑재되었다.

1973년 7월, 소하리 엔진공장의 가동과 함께 국내 자체생산분이 첫 출고되었다.

1976년 10월, 이 엔진의 군용 사양[군용]이 출시되었다. 이 사양의 기아 내부명을 KG로 부여했다.


3. 형식[편집]

형식
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
차종
VA
1,985
82 × 94
2.0[O]
타이탄, K-111[군용]


4. 둘러보기[편집]

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분류
가솔린
디젤
4기통
C, E, B, Z, P3·P5,
B8·BP, FS·FP, HF,
F, L, PE·PY,
G
PN, S5·S8,
퍼킨스, R, SH,
W
6기통
J, K,
H3
퍼킨스,
T3
갈색 글씨 - 단종된 엔진
로터리 엔진 - 마쓰다 로터리 엔진 목록




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현대자동차그룹의 엔진 목록




[군용] A B 군용으로 설계변경된 사양으로써, 기아 내부명 KG 엔진[O] 8밸브 OHV

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