메르세데스-벤츠 M102 엔진

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1. 개요
2. 상세
3. 형식
4. 둘러보기


1. 개요[편집]


메르세데스-벤츠의 직렬 4기통 가솔린 엔진군.


2. 상세[편집]


  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
  • 밸브트레인 : 체인 구동 SOHC 8밸브
  • 엔진제어시스템 : 카뷰레터 → 보쉬 KKE

1980년에 첫 데뷔됐다.
파일:2.5-16_Cosworth.jpg
190E 2.3, 2.5 16은 코스워스에서 설계한 DOHC 16밸브 헤드를 올린 사양이다.

3. 형식[편집]


형식명
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
102 922
1,997
89 × 80.25
2.0[c]
102 963
2.0[ke]
102 980
2,299
95.5 × 80.25
2.3[k]
102 983
2,299
95.5 × 80.25
2.3[k] DOHC
102 990
2,498
95.5 × 87.2
2.5[ke] DOHC
102 991
2,463
97.3 × 82.8
2.5[ke] DOHC Evo 1
102 992
2,463
97.3 × 82.8
2.5[ke] DOHC Evo 2

4. 둘러보기[편집]






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[c] 카뷰레터[ke] A B C D KE-Jetronic[k] A B K-Jetronic