메르세데스-벤츠 OM654 엔진
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1. 개요[편집]
메르세데스-벤츠의 직렬 4기통 디젤 엔진군.
2. 상세[편집]
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 라이너리스 나노슬라이드 코팅 보어
- 실린더 스페이싱 (mm) : 90
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 기통당 4밸브
- 체인 위치 : 플라이휠 측
- 12mm 오프셋 크랭크샤프트
- 엔진제어시스템 : 보쉬 MD1
- 연료 분사 : 커먼레일 직분사
- 인젝터 최고분사압 (bar) : 2,500
- 배출가스 기준 : 유로 6~
기존 OM651 엔진을 대체하며, 2016년 W213 E클래스부터 탑재되기 시작했다. 실린더 벽과 피스톤 사이의 마찰을 줄이는 나노슬라이드 코팅을 적용됐다. 싱글터보를 탑재하는 180d는 120마력, 200d는 150마력, 220d는 194마력, 트윈터보를 탑재하는 300d는 265마력의 출력을 발휘한다.
2.1. OM654M[편집]
2020년 페이스리프트 된 W213 E클래스(E300d) 및 2021년 공개된 W206 C클래스에 한층 더 까다로워진 환경규제인 유로 6d에 대응하기 위해 이중 SCR을 적용한 사양이 탑재됐다.
2세대 통합 스타터-제너레이터 기반의 EQ Boost로 출력을 22마력 가량 보조하여 200d 기준으로 163마력, 220d 기준으로 200마력으로 출력을 높였다.
서펜타인 벨트에 워터펌프만 걸린다.
9G-Tronic 미션에 맞춰 설계되어, 후륜구동 차종에만 적용될 것으로 보인다.
3. 형식[편집]
4. 차종[편집]
- A클래스 (W177 A200d, A220d)
- B클래스 (W247 B200d, B220d)
- CLA (C118 CLA200d, CLA220d)
- C클래스 (W205 후기형/W206 C220d, C300d, C300de)
- E클래스 (W213/W214 E220d, E300d, E300de)
- CLE (C236/A236 CLE 220d)
- CLS (C257 CLS220d)
- GLA (H247 GLA200d, GLA220d)
- GLB (X247 GLB200d, GLB220d)
- GLC (X253 후기형/X254 GLC200d, GLC220d, GLC300d, GLC300de)
- GLE (W167 GLE300d, GLE350de)
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