서울 버스 심야A21

덤프버전 :

분류

파일:서울특별시 휘장.svg 서울특별시 심야버스
공항ㆍ광역ㆍ간선ㆍ지선ㆍ순환ㆍ심야ㆍ마을
N13
N15
N16
N26
N30
N32
N34
N37
N51
N61
N62
N64
N72
N75





1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
5. 연계 철도역
6. 둘러보기


1. 노선 정보[편집]

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 심야(자율주행)버스 심야A21번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울_버스_a21_노선도.png

기점
서울특별시 마포구 합정동(합정역)
종점
서울특별시 종로구 창신동(동대문역.흥인지문)
종점
행
첫차
23:30
기점
행
첫차
23:30
막차
04:10
막차
04:10
배차간격
70분(토, 일요일 미운행)
운수사명
SUM
인가대수
3대(예비 1대)
노선
합정역 - 홍대입구역 - 신촌역 - 이대역 - 아현역 - 충정로역 - 서대문역 - 광화문 - 종로1~6가 - 동대문역.흥인지문


2. 개요[편집]

SUM에서 운행중인 심야버스 노선으로 세계 최초로 자율주행버스가 운행된다.


3. 역사[편집]



4. 특징[편집]

  • 심야버스 N26번의 가장 혼잡한 구간인 홍대입구역~종로를 보조한다.[1]

  • 첫차와 막차 모두 합정역과 동대문역에서 동시에 출발하며 04:10에 출발한 막차는 05:10에 운행을 종료한다.


  • 개통 직후에는 무료로 운행되며 2024년 상반기 중 유료화될 예정이다.[2] 또한 다른 노선과 환승 할인도 가능하다.[3]

  • 자율주행버스가 운행하며 대중교통 이용이 불편한 심야 시간대를 중심으로 다른 심야 버스 노선에도 배치될 예정이다.

  • 포털 사이트 지도나 카카오버스 앱에서는 해당노선이 지선버스로 등록되어 있고, 합정역과 홍대입구역이 표기가 안 되어 있다.

5. 연계 철도역[편집]

연계하는 철도역은 많지만, 심야시간에 운행하기 때문에 지하철 환승은 사실상 불가능하다.


6. 둘러보기[편집]




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[1] 해당 구간의 극심한 혼잡도는 이미 예전부터 문제시 되어왔기에 N62번의 노선 변경 및 N51번, N72번, N73번, N75번 신설 등 해당 구간의 수요를 직간접적인 방법으로 분산시켜왔다. 그럼에도 불구하고 현재까지 해당 구간의 수요가 겉잡을 수 없이 많은 편이기 때문에 심야 자율주행버스의 첫 운행구간을 합정역 ~ 동대문역으로 결정한 것으로 추정된다.[2] 기존 심야버스 기본요금인 2500원보다는 저렴하게 책정할 계획이다.[3] 단, 승.하차 시에 교통카드를 태그는 해야 한다.

관련 문서