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서울 버스 N75
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
제일여객과 한남여객운수에서 운행하는 심야버스 노선으로, 왕복 운행거리는 85.9km다.전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2022년 4월 18일에 신설되었다. #
4. 특징[편집]
- 현존하는 심야버스들 중에서 굴곡이 가장 심하다.[5]
- N40번의 노선조정 이후 오랜만에 고속터미널을 경유하는 심야버스 노선이다.
- 동축로로 입출차하는 7734번을 제외한 다른 진관공영차고지 착발 노선과 달리 차고지 출차 후 동산동능모퉁이.한국지역난방공사(서울시 ID 35-160, 경기도 ID 19-291) 정류소에 정차하지 않는다. 정황 상 서울시 측이 여기에 추가정차시킬 계획이 없는 것으로 보인다. 고양시와 협의 흔적 자체가 없기 때문.(관련 민원 답변)
- 401번[6] , 421번[7] , 571번[8] , 721번[9] , 753번[10] , 761번[11] , N61번[12] , 5516번[13] , 7611번[14] 이 조합된 노선이다.
- 심야시간대 고속터미널의 구세주나 다름없다. 특히 강북 쪽으로 갈 때 매우 유용한데, 142번 막차가 끊기면 이 노선을 타고 서울역으로 가서 N15번이나 N16번으로 갈아타는 방법이 있으며, 강남 또는 강동, 송파로 갈 땐 이 노선을 타고 강남역에서 N13번, N34번, N61번을 타면 된다. 하지만 강남 방향의 경우 앞문이 열리지 못할 정도로 만차 상태가 되어 오는 경우가 잦으니 주의.
5. 연계 철도역[편집]
연계하는 철도역은 많지만, 심야시간에 운행하기 때문에 지하철 환승은 사실상 불가능하다. 굵은 글씨는 막차가 끊기는 역이다.
- 수도권 전철 1호선: 시청역, 서울역
- 서울 지하철 2호선: 신촌역, 이대역, 아현역, 충정로역, 시청역, 강남역, 교대역, 방배역, 사당역, 낙성대역, 서울대입구역, 봉천역, 신림역
- 수도권 전철 3호선: 구파발역, 연신내역, 고속터미널역, 교대역, 남부터미널역
- 수도권 전철 4호선: 서울역, 숙대입구역, 삼각지역, 사당역
- 수도권 전철 5호선: 충정로역, 서대문역, 광화문역
- 서울 지하철 6호선: 연신내역, 구산역, 응암역, 삼각지역, 녹사평역
- 서울 지하철 7호선: 고속터미널역, 반포역, 논현역
- 서울 지하철 9호선: 고속터미널역, 신논현역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 가좌역, 서울역
- 인천국제공항철도: 서울역
- 신분당선: 논현역, 신논현역, 강남역
- 서울 경전철 신림선: 신림역, 서원역, 서울대벤처타운역
- 일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
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[1] 제일여객(N75진관) 출발점[2] 한남여객운수(N75신림) 출발점[3] 회사별로 4대씩 배차.[4] 차량 1대를 말소한 뒤 새로이 면허를 전환하여 신차를 출고하는 형태로 차출하였다.[5] 이는 은평구, 서대문구 지역에서의 도심지역 이동 수요와 N61번의 강남 - 신림 구간의 승차량 분산이 동시에 반영된 결과이다.[6] 용산구청~논현역 구간[7] 숭례문~녹사평역 구간[8] 연신내역~새절역 구간[9] 가재울뉴타운~광화문 구간[10] 연신내역~새절역 구간[11] 진관공영차고지~구산역[12] 신림역~강남역 구간[13] 서림동종점~신림역 구간[14] 새절역~아현역 구간