시외버스 동서울-군위
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파일:동서울군위_6612.jpg
동서울터미널과 군위시외버스공용터미널을 잇는 노선이다.
2022년 11월 1일 기준이다.
1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
동서울터미널과 군위시외버스공용터미널을 잇는 노선이다.
3. 역사[편집]
- 2018년 11월 7일 코리아와이드 계열 노선이 KD 운송그룹으로 이관[2] 되면서 운수사가 코리아와이드 경북에서 대원고속으로 변경되었다. 이는 KD 운송그룹 최초의 군위군 및 의성읍, 단촌면, 봉양면 진출이다.[3]
- 군위가 23년 7월 1일 부터 대구광역시로 편입됨에 따라 대구 관내 시외버스가 더 생겼다.[4] 하지만 대구를 가겠다고 이 노선을 타고 군위까지 와서 갈아타면 요금과 시간은 완전 독박맞는다. 그 이유는 안동시 일직면과 의성군 단촌면, 의성읍, 봉양면을 경유해서 가기 때문. 동서울에서 대구를 갈라면 차라리 동대구가는 고속버스를 타야한다. 시간대가 안맞으면 강변역에서 고속터미널역까지 와서 서울고속버스터미널에서 동대구가는 버스를 타도 된다. 일반 45인승 요금 기준 저렴하게 갈수있다. 일단 동서울-군위 운임이 오히려 동서울이나 서울고속버스터미널에서 서대구나 동대구가는 심야우등 노선 운임보다도 약간 비싸서 그냥 대구시내로 들어 갈꺼라면 고속버스를 타는것이 더 좋다.
4. 특징[편집]
- 모든 시간대가 시외우등이다.
4.1. 시간표[편집]
4.2. 요금[편집]
2022년 11월 1일 기준이다.
5. 연계 철도역[편집]
- 서울 지하철 2호선: 강변역
- 일반 철도역: 의성역(무궁화호)
6. 둘러보기[편집]
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[1] 이전에는 5번 국도를 경유하는 동서울-북대구 완행이 기능을 하였으며, 중앙고속도로 개통 이후 지속적으로 감편되다가 2018년 11월 23일 폐선되었다. 이 노선은 최후로 대구북부-단양, 대구북부-제천을 있던 노선이었다. 이외에도 서울남부터미널에서 출발하는 노선도 있었는데 중앙고속도로 개통 전 김천, 선산, 일선교, 해평, 장천, 효령, 군위를 경유해서 의성에 종착한 형태로 있었으며, 2016년 1월 20일 본 노선에서 동서울터미널 대신에 서울남부터미널에서 시종착하는 노선이 개통되었으나 2017년 4월 24일에 폐지되었다.[2] 영주, 통영/거제(고현) 시종착 노선을 제외하고, 동서울발 노선으로 본 노선 외에도 봉화/춘양행, 울진/온정행, 구미행, 김천행, 경산/청도행, 경주/포항행, 순천/여수행이 KD 운송그룹으로 이관되었다.[3] 다인면, 단밀면, 안계면은 동서울-안계 노선으로 이전부터 경기고속이 진출해 있었다.[4] 이전 동서울에서 대구 관내 노선은 의령노선이 중간에 현풍을 경유하는것과 청도 노선이 중간에 시지지구를 경유하는 노선이 있었다. 하지만 현풍경유는 현풍이 대구시내에서 먼지라 서울-대구시내간 이동은 사실상 무의미했다. 또한 청도 노선은 운행이 중단되었다.[5] 안동/영덕행은 서울경부발/동서울발 모두 존재하나, 영양/주왕산행은 동서울발만 존재한다.